アクスルナット用に24ミリの安くてそれなりに良いモノを探して
ジェイテックにしました。
届いて、まずパッケージに3年保証のタグをみて
安心感がありました。
他有名メーカーでは高価格なモノもありましたが
自分はそこまで道具にこだわりはないので
そこそこ安くてそれなりに良いモノを欲しいタイプですが
使ってみて、不安感もなく
ジェイテックは良いメーカーだと思いました。

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ちょうど14mmのソケットがダメになったので買ってみた。シグネットのレンチは10年ちょっと使っても大丈夫なのでこれもメインの工具として使います。
私はこのソケットで必要十分でした。

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ドレンボルト用に購入
本来18?でしたが、11/16インチの方がピッタリとの情報があり、低価格だったのでお試し的にインチソケットを購入しましたが、正にガタ無しのピッタリサイズでした。
ソケットとしては標準的なものです、一般的なブランドで価格も手ごろなので、たまに使用する位には丁度良いと思います。

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10mm、12mm、14mm、19mmをコツコツと格安ホムセン無印ソケットからKTCへ買い換えてきましたが、最後に17mmでとりあえず一揃いです。やはり1つでもKTCの商品を使ってしまうとその良さに引き付けられいつの間にかKTCに統一されてます。

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13サイズとセットで購入しました、理由は同じネジサイズなのに何故か頭のサイズが違う物が有るのでキチンとした物で締めたいので購入しました。

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日本製が好きなのでKTCの工具を購入しました、
普段からラチェットハンドルを使用するので6ポイントのソケットを使用します、以前無名の12ポイントを使用していた時にナメタ事が有ったので、
それ以来、平の多いい6ポイントにしています。

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フレームスライダーのコーンを取り付けるに当たり、M10のキャップボルトが奥まった所に入る事への対応として購入。そんな限られた用途なので、そこそこ安く手に入ったのはありがたかったです。普段は4?6mmで事足りますからね。送料合わせも兼ねて他の細々した物と一緒に買っておきました。
強度も十分じゃないかと思います。規定トルク内なら特に問題なく使えるでしょう。メッキの仕上げもきれいで、質感的には値段以上ですね。

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KTCのスタンダードだと外径が大きくて干渉してしまう場所のボルトがあり、スナップオンと同じ外径のものを探していました。
メッキも綺麗だし、安心して使えます。

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同様の性能を持つソケットとしてSK11の『ボルトキャッチソケット』やKokenの『ナットグリップ』、そしてFPCの『キャッチングソケット』がありますが、SK11以外は実際に購入したので、今回はTONEの『ナットキャッチソケット』をインプレしたいと思います。

はっきり言って、どれも同様のコンセプトの下で設計されているので性能に大差はありません。おそらく一番安価なSK11も問題ない性能を備えていると思いますが、違いは質と耐久性でしょう。プロの整備士でもない限りはSK11を試してみて、気に入ったら有名ブランドの物を購入するのがベターかと思います。

私が気になったのはSK11やKokenの棒スプリングを巻きつけたデザインです。それらの外観があまり美しいとは思えなかったのに対し、TONEは板スプリングを採用しており、個人的にはこちらのデザインのほうが気に入っております。

ですが、個人的にお勧めなのはFPC製になります。何故かというと、SK11やKoken、TONEのどれもがナット単体をソケットから外しにくいという性質を持つのに対し、FPCは半球状の窪みがあるスプリングが回転してボールにかかったテンションを解放することができ、ナットを簡単に取り出すことができるからです。

あくまで個人的な意見ですが、ソケットとしての性能と品質を順位づけすると(1)Koken(2)TONE(3)FPC(4)SK11となり、グリップ機構に着目すると(1)FPC(2)(3)がkoken・TONEのどちらか(4)SK11となり、サンデーメカニックとしてのコストパフォーマンスは(1)SK11(2)(3)(4)はKoken・TONE・FPCのどちらか　と言った印象です。

狭い箇所での作業が多く、ボルトが落ちると大参事になるような箇所では必携とも言えるこのタイプのソケットは意外にも選択肢が多いので、質や価格を検討して好みを探してみて下さい。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
前回14mmのKTCソケットを購入して使ってみて満足したので今回もKTCの19mmを購入。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
やはりKTCです。ボルトにガッチリはまり締めるとこができました。
【期待外れだった点はありますか？】
問題なし。
【比較した商品はありますか？】
KTC一択です。

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