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車載工具の代替品として購入。車載工具とするにはオーバースペックと思います。
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車載工具の代替品として購入。車載工具とするにはオーバースペックと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
スポーク増し締めの際、トルクレンチを使って行うために購入しました。差込口の径は、1/4です。スポークの増し締めはスポークの打音で管理する方が多数では無いかと思いますが、数値ではっきりわかるこの方法もなかなか良いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
トルクレンチでしっかり締められます。差込口は3/8です。リアサスのイニシャル調整にも使えるので重宝すると思います。
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スポーク増し締めの際、トルクレンチを使って行うために購入しました。差込口の径は、1/4です。スポークの増し締めはスポークの打音で管理する方が多数では無いかと思いますが、数値ではっきりわかるこの方法もなかなか良いと思います。
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トルクレンチでしっかり締めれるので、重宝します。差込口は3/8です。リアサスのイニシャル調整にも使えるので重宝すると思います。
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4.0/5
調整式なので、ちゃんとしたサイズがわからなくても使えるのは便利。
でも、ちょっと高いかな。まあ、そんなに出るものではないだろうけど。
ガタが少なければ文句無し。
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5.0/5
ホンダ・フォーサイトのハンドルミラーの径が11ミリなので、
この用途のために購入しました。
KTCのブランドとあって、ネジをなめることなく、しっかり回せます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ソロで1泊以上のロングツーリングする際には純正の車載工具では頼りないので普段愛用している工具類を必要最小限にまとめて携帯していまいした。しかし実際にはツーリング中に使う機会が無い割に工具重量が重いので、一念発起して荷物軽量化の為にツーリング携行工具を揃え始めました。
第一弾としてスパナを片目片口（1サイズ／本）から両口（2サイズ／本）にして車載するスパナの本数を半分にしました。口の開いているスパナはねじを緩める際に開いてなめ易いのが心配だったので信頼のKTCを選びました。過信は禁物ですが車載工具よりは絶対安心です。
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5.0/5
ボルトとの隙間もほとんどなく、なめる心配がないので安心して使えます。高価なブランドとのイメージがありますが、スパナはそこまで高くないので、揃えておけば安心です。
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