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ドライバービットのインプレッション (全 85 件中 21 - 30 件)

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luckyfireさん(インプレ投稿数: 36件 )

番手No.3×50mm
利用車種: アプリオ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

プラスの3番手で、アプリオのクランクケースカバーを留めているビスやクーリングファンのケースを留めてるタッピングやシート下のカバーなんかもこれを使用してます。
ラチェットに変換ソケットで使ったり、インパクトドライバーがある時はそのまま着用して使ってます。
大体オールマイティな番手は2番位ですが、それでは頭を舐める恐れがあるので今回買いましたが重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/13 18:47

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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
舐めたネジ緩めに使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
強く締まっているネジに使用すると安心・確実に外せます。
舐めたネジが、外せました。

DIYでのネジ外しにも重宝してます。

【注意すべきポイントを教えてください】
舐めたネジに使用する時は、ハンマーで叩き込んでから使用すると良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/01 21:31

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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
舐めそうなネジ緩めに使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
強く締まっているネジに使用すると安心・確実に外せます。
少し舐めたネジでも、外せます。

DIYでのネジ外しにも重宝してます。

【注意すべきポイントを教えてください】
少し舐めたネジに使用する時は、ハンマーで叩き込んでから使用すると良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/01 21:10

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

いつも愛車のハスクバーナ TE250にのって、林道ツーリングを楽しんでおります。
林道では不意なトラブルが結構起きるので、携行工具は必ず持参しておりますが、バイクで主流の3/8インチ工具などは、持ち運ぶのが重いです。

そこで出てくるのが1/4サイズの工具ですが、このアダプターがあることで、六角のビットも使えるようになり、携行工具の軽量化と利便性を高めてくれます。
携行工具の最適化はとても楽しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/01 18:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

ネジザウルスだと入らない皿ビス開けるのに使えて便利かな。

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投稿日付: 2022/04/20 12:23

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ko-kenのビットホルダーです。

9.5sqでビットを使えます。

ソケットで揃えるには活躍頻度の少ないいじりどめトルクスやプラス/マイナスなどをラチェットやTレンで使用したいときに重宝します。
変わったところではHEXの長いビットを使えば超ロングのHEXソケットとしても使えます。

”これがないとできない”ということは少ないですが、ある程度ビットを持っている方ならこれ一つあるとなにかと重宝します。


ビットホルダーは大きく
・マグネット保持
・バネ保持
に別れますが、本品はバネ保持です。

ビット差込部がガバガバだったり、ビット保持が緩すぎてビットが抜ける、逆にビットに齧りついて作業後にビットが抜けない…などイマイチ使い勝手の悪いビットホルダーも散見されますが、本品は差込部の精度がよいためガタが気になりにくく、またビット保持も適切で素手でビットが抜けるぎりぎりくらいの保持力です。
この辺りのクオリティはさすがko-kenと感じます。


ある程度工具が揃っている人のプラスαとしては非常におすすめです。

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投稿日付: 2022/03/26 13:21

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4
  • タンデムステップのCクリップを外すところ

    タンデムステップのCクリップを外すところ

  • ビットをソケットに差し込むところ

    ビットをソケットに差し込むところ

【使用状況を教えてください】
数年前に購入するもほぼ工具箱に入れっぱなし。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。ドイツっぽい感じ。

【使ってみていかがでしたか?】
グリップは握りやすく力も入れやすい。ビットの精度も良く使いがっては良好。
ビットの種類がとにかく豊富で携帯や欧州製品くらいでしか使われているところを見たことがないものが含まれていて見た目が楽しい。
とはいえ結局種類は多くても日本車の場合、ビットを頻繁に付け替えるほど使用するねじの種類が多くないので日常使いでは全くといっていいほど出番はありません(笑)

しかしながら以前ZRX1200DAEGのタンデムステップを交換する際、ピンを固定しているCクリップを外す必要があったのですが、一般的なマイナスサイズでは大きすぎて溝に入らず、かといって精密ドライバーでは小さすぎるという状況に陥りましたが、このセットに含まれていたマイナスの3号サイズでなんとかクリップ外すことが出来て助かりました(笑)


【注意すべきポイントを教えてください】
説明書がなくビットをソケットホルダーに固定する方法が今まで経験したことがある日本製品のそれとは異なるタイプだったので少し手間取りました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ANEXなど色々他メーカー製と比べましたがビットの種類が異常に豊富で断トツだった。

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投稿日付: 2022/01/28 16:42

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
KTCのごみヘックスを捨て、DEENに買い替えましたが、それもいまいち。
コーケンでも買おうかなと思いましたが、最高峰のPBにしたれ!となり、購入いたしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
やっぱり最初からPBを買っておけばよかったです。
食い込み具合、しなり具合、何もかも最高です。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
KTCは買わない方が良いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
すこしラチェットとの接合がゆるいのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/15 19:36
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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: TZR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

【使用状況を教えてください】
TZR50Rのフロントフォークをバラす際に使用するため購入しました。
ボトムケースからインナーチューブを外すために底部のボルトを外す必要がありますが普通の六角レンチでは上手くやらないと内部部品も回転して取れません。
片側は上手く取れましたが片側が取れず、インパクトドライバーと本商品、ヘキサゴンソケットを繋いで使いました。

【使ってみていかがでしたか?】
本商品のおかげもあってか上手くボルトを取ることが出来ました。
使用時間実に1分ぐらいですが、ここで作業が止まっていたので助かりました。
ただ、ジョイント部のボール?の精度の問題かソケットから外すのがちょっと固いです。
まぁお値段もお安いですし、何回使うかも分からない工具ではあるので満足でした。

【他商品と比較してどうでしたか?】
元々、インパクトドライバー用ヘキサゴンレンチを買って使おうとしたのですが、絶妙に長さが足りず無駄になりました。
TZR50Rのフロントフォークのボルトまでの距離は意外に深いので注意が必要かもしれません。

【総評】
けっこう限定的な工具ですが、個人的には凄く助かりました。
精度面はやはり有名工具メーカーには及ばない感じですが、サンデーメカニックには充分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/07 22:54

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 4

普通のプラスドライバーでは硬くて回せないプラスねじもラチェットハンドルとの組み合わせで強力なトルクで硬いネジも容易に回せます。バーエンドなどのロックタイトが付いたネジにも効果的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/20 20:27

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