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5.0/5
9.5sqで使える1/4ビットホルダーです。
ビットの差し替えもスムーズでしっかりビットを保持できるのも流石コーケンというところでしょうか。
手持ちのHEX、TORXのビットドライバーのビットを転用できるので、ドライバーでは使い難いところを9.5sqラチェット、スピナーなどを使って作業効率を図ってます。
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5.0/5
ビット式の工具が欲しくて購入しました。
PBを選んだ理由として、小さくて軽いので車載工具に良いと思いました。
6本も交換ビットが付いていますが、ヘクスローブビット3本は使わないのでweraのロングダイヤモンドビットに交換しています。
縦に2本収納なので2本外すとロングビットが収納できるのがPBにしか出来ないので決め手に成りました。
色もカラフルで個性が出ると思い自分はパープルにしました。
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5.0/5
T30トルクスはクルマのエアバッグを外して、ステアリングを取り外す際に必須のビットです。
ネジロックが塗布されている事が多くなめやすい部位なので、信頼性の高いビットでないと安心して作業出来ません。
その点、SIGNETのビットは工作精度が高く、チタンコーティングが施されているので末永く安心して使えそうです。
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5.0/5
ブレーキディスクのボルトをなめてしまったので、使ってみました。
ねじロックがきいているのでちょっと心配でしたが、あっさりはずすことができました！
ステンレスボルトにも対応できます。
感動するぐらいあっさりはずれますのでおすすめです。
使用には電動ドリルが必要です。
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5.0/5
この短さでないとアクセス出来ない場所があります、車載工具に最適です。セット物以外でこの長さのものを手に入れることがこの極短ビット以外では、出来ない上にお安いのがポイント高いです。
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3.0/5
PBの1/4HEXのビット、2.5-3-4-5-6と揃えて車載工具として携帯しています。
やはりドライバーや6角レンチでは定評あるPBの製品ですから、それがビットになってももちろん性能は折り紙つきです。私のは古いものでずっと携帯しているうちにサビが出ましたが、これは使用頻度が低いためで仕方ありませんね。最近のロットではカラフルな防錆コートがしてあったり、サイズに応じて識別用にペイントで鉢巻が付されたりと着実に進化しているようです。
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4.0/5
工具が増えてきて収納に困るのでヘックスソケットはビットとビットのアダプターを組み合わせてラチェットを使用して作業しています。
PBはドライバーだけではなくヘックスも有名で、しっかりとはまるので作業の際の安心感が違います。
良くwera製品と比較されますが、私は両方使ってみて甲乙つけがたく、精度が高く隙間の少ないPBと、面接触でボルト穴を傷めにくいweraといった印象でしょうか。
買って後悔のない製品ではありますが、値段的にはweraの方が安く、私は最近主にweraを使用しています。
コスパで☆1つ下げました。
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4.0/5
SIGNETの1/4角ドライブ・1/4HEXのビットアダプタです。
ビット保持はバネのみでビット2辺を保持するタイプでボール／マグネットの類はありませんが、保持力や精度に問題ありません。写真のように1/4角ドライバーハンドルと組み合わせてビット交換ドライバに仕立てて使っています。
とにかく安いのが最大のメリットで、ビット挿しっぱなしで良いように何個も使っています。
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3.0/5
SIGNETの1/4HEX ポジドライブPZ1ビットです。写真のように同社のビットホルダーと組み合わせたりして使っています。
欧州製品（車・バイク含む）使ってますとプラス溝に見えて実はポジドライブというネジ頭に良く遭遇します。ある程度の使用頻度があるPZ2は普通のドライバーを使いますが、PZ1やPZ3はまぁ滅多にありませんからビットのみ準備して対応しています。使用頻度から考えてこの安さは助かります。
最近遭遇した例ですと、GIVIのトップケースオプションのバックレスト付属の取り付け用ネジはPZ3でした。いわゆるプラスで代用するとかなりの確実で溝壊しますので必要に応じて準備されると良いと思いますよ。
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3.0/5
ドライバーやビットでは定評のあるベツセルのヘックスビット、先端マグネット入り、2.5-3-4-5-6と揃えています。
バイク整備での出番はありませんが、19インチラックや家具を組みバラシするときに電動ドライバで使っています。シリーズで全長が同じ、トーション部がないので剛性感も高く全サイズ同じ感覚で使えます。インパクトよりは定トルクの電動ドライバでの使用感が良いです。
メッキも美しくかなり使い込んでも摩耗しませんし、先端マグネット入りはスチールのキャップボルトには大変便利です。
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