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5.0/5
ヘキサのインパクト用ドラバセットは持っていましたが
インパクトで締めたら折れました、、、、。
インパクト対応の商品だったけどセットで安いモノだった。
今回は各サイズの単品商品を購入しました。
使用感はいい感じです。3ミリヘキサもインパクトで折れませんでした。オススメです！
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5.0/5
スーパートラップのディスク固定ビスやインターナルのエンド部を外すのに、この5/32インチが必要です。
今までミリやインチのセットものにあったビットを使っていましたが、ガタが出てきたのでちゃんとしたのをと思い、購入しました。シグネット製という事もあってか、当然ガタも無く、ばっちりです。
他サイズのインチビットはいらないという方には、あえてセットで購入せずに、単品で揃えた方が邪魔にならず良いと思います。
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5.0/5
9.5sqで使える1/4ビットホルダーです。
ビットの差し替えもスムーズでしっかりビットを保持できるのも流石コーケンというところでしょうか。
手持ちのHEX、TORXのビットドライバーのビットを転用できるので、ドライバーでは使い難いところを9.5sqラチェット、スピナーなどを使って作業効率を図ってます。
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5.0/5
ビット式の工具が欲しくて購入しました。
PBを選んだ理由として、小さくて軽いので車載工具に良いと思いました。
6本も交換ビットが付いていますが、ヘクスローブビット3本は使わないのでweraのロングダイヤモンドビットに交換しています。
縦に2本収納なので2本外すとロングビットが収納できるのがPBにしか出来ないので決め手に成りました。
色もカラフルで個性が出ると思い自分はパープルにしました。
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5.0/5
T30トルクスはクルマのエアバッグを外して、ステアリングを取り外す際に必須のビットです。
ネジロックが塗布されている事が多くなめやすい部位なので、信頼性の高いビットでないと安心して作業出来ません。
その点、SIGNETのビットは工作精度が高く、チタンコーティングが施されているので末永く安心して使えそうです。
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5.0/5
ブレーキディスクのボルトをなめてしまったので、使ってみました。
ねじロックがきいているのでちょっと心配でしたが、あっさりはずすことができました！
ステンレスボルトにも対応できます。
感動するぐらいあっさりはずれますのでおすすめです。
使用には電動ドリルが必要です。
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5.0/5
この短さでないとアクセス出来ない場所があります、車載工具に最適です。セット物以外でこの長さのものを手に入れることがこの極短ビット以外では、出来ない上にお安いのがポイント高いです。
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3.0/5
PBの1/4HEXのビット、2.5-3-4-5-6と揃えて車載工具として携帯しています。
やはりドライバーや6角レンチでは定評あるPBの製品ですから、それがビットになってももちろん性能は折り紙つきです。私のは古いものでずっと携帯しているうちにサビが出ましたが、これは使用頻度が低いためで仕方ありませんね。最近のロットではカラフルな防錆コートがしてあったり、サイズに応じて識別用にペイントで鉢巻が付されたりと着実に進化しているようです。
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4.0/5
工具が増えてきて収納に困るのでヘックスソケットはビットとビットのアダプターを組み合わせてラチェットを使用して作業しています。
PBはドライバーだけではなくヘックスも有名で、しっかりとはまるので作業の際の安心感が違います。
良くwera製品と比較されますが、私は両方使ってみて甲乙つけがたく、精度が高く隙間の少ないPBと、面接触でボルト穴を傷めにくいweraといった印象でしょうか。
買って後悔のない製品ではありますが、値段的にはweraの方が安く、私は最近主にweraを使用しています。
コスパで☆1つ下げました。
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4.0/5
SIGNETの1/4角ドライブ・1/4HEXのビットアダプタです。
ビット保持はバネのみでビット2辺を保持するタイプでボール／マグネットの類はありませんが、保持力や精度に問題ありません。写真のように1/4角ドライバーハンドルと組み合わせてビット交換ドライバに仕立てて使っています。
とにかく安いのが最大のメリットで、ビット挿しっぱなしで良いように何個も使っています。
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