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ドライバービットのインプレッション (全 85 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

シグネットの工具は安い!!
しかし、破断し易いのも事実。。。
シグネットを使用し続けると、破断する経験が数回ありました。。。
安価だから仕方がないんですけどね。。。
だから、破断したら買い直さないと。。。
しかし、ウェビックなら確実簡単迅速にビット選びが出来、うれしい。
ネジロック剤が塗布されているようなボルトやナットを外す際には、シグネットは使わない方が適当でしょうね。。。
工具選びも適材適所がありますから、その点だけは注意が必要ですぞ!!
星5つの評価は、ウェビックの対応の良さによるものですが、製品としての評価はフツ~でしょうねぇ。。。
だって、この価格ですからね。。。

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投稿日付: 2013/07/24 17:38

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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

ヘックスレンチとドライバーの有名ブランド!
メイドインスイスのPBです!
ヘックスレンチを買うと一本で千円以上しますが、ビットで買えば数百円でPBのヘックスレンチを使うことができます!
コストパフォーマンスと車載性を重視するならこれに決まりです(^^)

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投稿日付: 2013/06/25 14:42

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みむさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

ビット自体の捻れがほとんど無くて、高トルクをかける時・固く締まったボルトを緩める時は本当に安心感があります。6角の嵌め合いも良く、トルクレンチやスピンナハンドルと相性が良いと思います。メーカーによると思いますが、T字レンチで早回しをするのはやりにくかったです。3/8の差し込みのキャッチが緩くカタカタとなってしまいました。(コーケン製)ラチェット等では大丈夫でしたので、相性があると思います。

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投稿日付: 2013/05/17 11:18

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みむさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

5・6・8mmをまとめて買いましたが、特にこの8mmは使用感も良く、しっかりしているので高トルクをかける時や、トルク管理にオススメです(捻れないので)。

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投稿日付: 2013/05/17 11:18

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みむさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

5・6・8mmとまとめて買いましたが、正直5mmはそんなにトルクも高くないので、ここまでの物は必要だったかちょっと疑問です…。が、もちろん嵌め合いも良いですし、5mmは使用頻度も高いので重宝しています。キャップサイズが大きくなればなるほど本領が発揮されると思います。購入を検討中ですが、ロングもよさそうです。

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投稿日付: 2013/05/17 11:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

Ko-Kenのナットグリップソケットと同様の固定方法でビットを固定するように
考えられており非常に使いやすく便利だと思う。

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投稿日付: 2013/01/21 19:37

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freezaさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

電動インパクトが欲しいが、高価でもったいないので電動ドリルで代用するのに購入しました。
普段使いの3/8ソケットが電動ドリルで使えるようになるので、プーリーカバー等ボルトをたくさん外す時にはかなり楽ができます。
電動ドリルレベルのトルクではもったいない位、しっかりした造りです。

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投稿日付: 2013/01/17 20:01

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

3/8角ドライブの1/4ビットホルダーです。ビット保持はスプリング+ボールの構造で磁石を嫌う場所でも使えます。

1/4ビットのホルダーとして3/8角ドライブというのは実際大きくて使いにくいのですが、3/8角ドライブの各種ハンドルが使える利便性は捨てがたいです。特に滅多に使わないからとビットで揃えているTORX-PLUSやピン付きHEXなどでトルクレンチ使うような場面では重宝します。

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投稿日付: 2012/11/05 16:49

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

3.0/5

★★★★★

車載用に購入してみました。
車載工具といってもネジをなめたくないので、PBを選択。
いろいろなビットがコンパクトに内蔵されていますが、全長が短いので、ちょっと使いづらいかも?です。
これによく使うタイプのロングビットを加えるとベストだと思います。

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投稿日付: 2012/10/22 19:29

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

マグネット式の1/4ビットソケットを持つTハンドルです。同社のHEXビットTハンドル204シリーズと同様の体裁になっています。

回転軸中間のグレーのハンドルはパイプ状になっており、ここを保持してTハンドルを回すとスムースにシュルシュルと回転します。先端ビット保持はマグネットだけですが、保持力は十分です。

普段滅多に使わないからとビットで持っているもの(ピン付きHEXやTORX-Plus、Pozi、XZN等)をTレンチに仕立てられるのは便利なのですが、やはりTハンドルの長さ(回転直径方向)が細いネジには長すぎ、M5程度ですと締める方向に調子乗ってシュパッと回しますとハンドル止まった段階で既にオーバートルクなんてこともありますので加減が必要です。逆に緩める方向の早回しは素晴らしいですね。

私は専らガレージで使いますが、Tハンドルの柄は中空になっておりビットが収納できますから車載用にも便利かと思います。

ややお高いので★-1ですが、204シリーズを必要サイズ揃えるのに比べたら節約できますので、そんな用途にも良いかもしれません。

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投稿日付: 2012/09/12 14:32
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