Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

最初は、大き目のギアプーラーで外そうと試みましたが、
びくともしないので断念。
このツールを購入しました。

なんといっても、メーカー純正工具です。
使用していても安心感があります。

ただ、付属の金属棒では、緩めるのに相当な力が必要でしょう。
ここは、メガネレンチなどをかけるのが正解です。

めったに使用しない工具だからこそ、
確実に使えるモノをえらびたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フライホイールを外すにはこれが無いと始まりません。
特に腰下を開ける方は必須です。
純正工具の中では安いので一応持っておいても損はないと思います。

特に可も無く不可も無く使えます。
純正らしく強度は高くて壊れる気はしません。

でも付属の棒では絶対に回せません。おとなしくメガネかなにかをかけて回しましょう。

それからこれは余談ですが、カブ系エンジンとCB50（エイプ）系エンジンのフライホイールを外すときにも使えました。切ってあるねじのサイズが同じです。

もしかしたら他メーカーの他の車種にも使えるかもしれませんが、あくまで自己責任でお願いします。

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TT350を12V化する為に購入しました。マグネトを外すにはアタッチメントが必要となりますが、純正アタッチメントが製造中止でちょっとアセ。結局ステップを固定してるボルトを間にかませてマグネトを外しました。プーラーはヤマハ純正だけあって不安なく作業できましたが、回すハンドルは、ごらんのように曲がってしまいました。このようなハンドルならば無い方が確実な作業ができるかもしれません。他のメーカーにはもっとしっかりした製品もあります。各種車両用に汎用の工具を物色中です。

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ダイナモ部のフライホイールを外す際に、最初はどうしても外せず、どうして良いか分からずほとほと困りはてていました。
こんなに便利な物があるとは目からウロコです。助かりました。

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