【使用状況を教えてください】
セロー２２５ＷＥの中古を購入した際に初期整備やプチカスタムをするためにＷｅｂｉｋｅさんでまとめて購入した商品の中の1つです。
１９９０年代前後のヤマハ車ってフロントフォークのアウターチューブの仕上げ方が他社と違い、ヘアーライン状に研磨したアルミ肌地の上にクリアー塗装を施した美しいフォークなのですが、保存状態によって表面層のクリアーが剥がれてしまうとアルミ素材が酸化して白い粉末状のアルミサビが発生してしまい「白カビ」が生えたように見るも無残な外見になってしまうんですよね・・しかも紫外線を浴び続けることでクリアー塗装も黄ばみが進行してしまうので、その２つの要因が組み合わさってしまうと他の部分がどんなにキレイでも台無しになってしまうような目立つ部分でした。
とりあえずこのフロントフォークの見栄えの改善に取り掛かるためにクリアー塗装を剥離しアルミサビを６００番の耐水ペーパーで削り落とした後は１０００番?２０００番と耐水ペーパーを細かい番手に交換しながらアルミの表面を整え、最後の仕上げに本商品をハンディーグラインダーに取り付けたウールバフに塗りつけて徹底的に磨き上げました。
純正アウターチューブの肌地とはかなり変わってしまいましたが「キレイ」になったことに変わりは無いと無理矢理納得する事にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もう「Ｔｈｅ青棒」といった商品です。
まぁ研磨の粒子の粗目?細目の差で「赤棒」や「白棒」などの姉妹品がりますが、バフに塗り付けやすい形状という事で「金に延べ棒」状な形は販売会社が違っていても同じような形で販売されています。
【使ってみていかがでしたか?】
私の場合はハンディーグラインダーにウールバフを取り付けて青棒を塗り込んで使用しました。
それ以前の下地作りにもよりますが、しっかりと下地を作った上で本商品を使用すればアルミ素材が見事に輝きます。
【注意すべきポイントを教えてください】
青棒事態に注意ポイントはありません。
私のようにハンディーグラインダー等を使用する際は工具を使用するにあたっての注意事項をしっかり確認してから使用してください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これまで違うメーカーの青棒を数回使用してことがありますが、どの青棒も問題無く使用できていました、それなので常に安い青棒を探して購入しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
青棒をバフ側か研磨側に塗り付けてひたすらに研磨するだけの作業です、施工者が納得できるまで磨き込めば終了です。
【一緒に購入するべきアイテム】
研磨道具がない場合はハンディーグラインダーやウールバフ、研磨用スポンジなどを準備した方が楽です。
下地作り用に耐水ペーパー（素材の状態により番手を数種類）揃えてください。
【メーカーへの意見・要望】
頻繁に購入するモノではないのですが、購入のたびに価格が上昇していてびっくりしています。
物価高騰が今後も続くと思われるので価格上昇は避けられないのは重々承知していますが、上げ幅が極力少なくなることを願っています。

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ライブDioの純正マフラー加工に使います。

ステー部分に溶接時の大きいスパッタが付いています。ロータリーヤスリの先端が丸いタイプを使っていましたが、尖ってるタイプを試したくて購入しました。

以前購入したSK-11さんの同じシリーズはブレが無くて良いものでした。今回もドリルに付けて回して確認しました。同じ様にブレがありません。これは精度が良いものですね。

実際に作業で使用しました。削った感じも良いです。尖ってるので隅のスパッタもキレイに取れました。あまりグリグリ押し込まずに、軽く当てるようにすると上手くいきます。

別件で鉄板にドリルで穴を開け、その穴の角取りが必要になりました。先端を使ってみましたが、良い感じでキレイに作業が出来ました。やはり真っ直ぐだと使いやすいですね。

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ライブDioの社外マフラー修理に使います。

溶接跡の修正です。わずかに頭が出たビートがステーに近いのです。目立たないのですが、気になるので削ります。ドリルに付けるタイプの鉄ヤスリは持っていますが、かなり古くて削り面が弱くなっています。良い機会なので買い換えることにしました。

このタイプは新品時の効果に差がなくて、消耗が早い印象です。今回はSK-11さんのロータリーヤスリにしました。理由はこれまでの工具で良い物が多かったからです。

取付けてみました。良い感じで真っ直ぐに回ります。いままで使ってきたものはブレているものが多かったです。ドリルヤスリは荒事に使うことが多いので気にしなかったのですが、SK-11さんのロータリーヤスリは造りが良いですね。

削ってみました。ビートは問題無く削れます。別の鉄板にも使ってみました。ビートほどではありませんが、角落としが出来ました。少し硬めの鉄板だとパワーが足りないです。やはりドリルタイプは角隅などの細かい所向きです。しかし先端が丸いので削り残しがあります。もっと尖っているタイプも必要だと感じました。

耐久性は他の物と同じくらいに感じました。しかし一度ブレがないものを使うと、これまでのものより使いやすく感じます。ブレがないというのは安全面や効率でも大切です。価格が数百円高くても、良いものを使いたい方には向いていると思います。

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軸径6.35mmなので汎用性あります。
砥石サイズ25×25mm

SK11じゃなくてもホームセンターなどで購入可能です。
私は結局使う場面がなく保管だけ。
砥石の目に入ってしまう。
期待せず購入すえうみょうに

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横型エンジン を整備する、エンジン台の制作の仕上げに使用しました。電動ドリルに付けて、かなりラフに扱いましたがガリガリ木材を削る事が出来て非常に便利です。アッという前に削れるので、削り過ぎに注意しなければならないレベルでした。「プラスチックも削れるかな？」っと思ったのですが、不向きみたいでやめました（笑）木材加工に使用するならかなり便利なので、多用途に使えて便利です！一本持っておくとかなり便利だと思いますよ！！

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サビとりように使用するために軸径が小さい物が欲しく、こちらを購入です。物、小さいです。使い勝手は悪くないようですが、安くはないです。ある程度使用でもってくれることに期待です。

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狭いとこのサビや塗装落としにと購入しました。
今現在スポークホイールのハブをリペイントするために古い塗膜の剥離中です。
塗膜自体は剥離剤を使用して殆どやっつけましたが、それでも完璧に取れないのとアルミ独特の白サビの除去に真鍮ブラシやワイヤーカップブラシを使用していました。
しかし、狭いところにはワイヤーカップブラシは物理的に入りません。
また柄のついた真鍮ブラシはどんつきには不向きです。
耐水ペーパーなどでちまちま磨いていましたが、それでも奥まったところは物理的に届きませんでした。

そんな中で出会ったのが、筒型真鍮ブラシです。
いやもうホント神です。
なぜすぐに買わなかったのか後悔しています。
リューターほど細かい作業でもなく、ワイヤーカップブラシほど大きい面でも無いそんなところで抜群に威力を発揮します。
10mmと15mmがあるようなので、対象の大きさによって選んでもいいと思います。
今回は10mmを選びました。

ぶっちゃけるとただの小型のワイヤーカップブラシですが、本当にオススメです。
空冷エンジンの冷却フィンの間とかにも良いと思います。
真鍮ブラシはアルミに対して攻撃性も低く、適度に傷をつけてくれるので塗装の下地としてもちょうど良いですね。
この製品のおかげでリペイントの目処が付きました。

真鍮ブラシなので決して無限の耐久性があるわけではありませんが、すぐにハゲ山になることもありませんでした。
私はこう言った作業良く行います。
せっかくなので各サイズをストックしておこうと思います。

何度も言いますが本当に持っておくべき一本です。

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バリ取りや電動ドリルでのヤスリがけに便利です。
メーカーも信頼できるブランドです。
このロータリーヤスリのシリーズは多く、今回はこれを含めて５種類を購入しました。
形状違いでシーンに合わせて使い分けしています。
鉄工用なので鉄、軽金属、木材の研削、研磨に使えるので助かります。

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錆除去、キズ研磨用に試しに購入です。
手でやるより、楽になっていいですが、お値段がもう少し安いと助かるのですが、他の番数も購入したいのですが、しばらく様子見ていいようなら購入したいと思います。
ある程度の使用までもってくれればいいのですが。

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