ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2097件 (詳細インプレ数:2026件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 795 | |
| おおむね期待通り: | 655 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 376 | |
| もう少し/残念: | 128 | |
| お話にならない: | 143 | |
1.0/5
出荷状態のFCRからスロージェットを外すだけでマイナスの頭が捻れる、めっちゃ捻れる。
ほんでメッキが禿げてカスが落ちる。
もう1本マイナスがセットにあるけどこちらは長さ的に届かない。
素材自体が柔らかすぎて工具向きではない感じ。
六角のボックスも若干窮屈でメインジェットに傷いく。
台湾性でも良い工具は沢山あるけどこれはゴミ。
生産国が悪いんじゃなくこれを取り扱って流通しているのがどうかと思う。
安いから買ってみたけど全く使えない授業料なだけだった。
絶対買わないほうがいい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZR50Rをレストアする際にエンジンO/Hのために購入しました。
こちらの商品でフライホイールを固定してクランクシャフトのナットやクラッチギアのナットを外しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。ミニモト以外にも似たような写真で他メーカーからいくつか出ていましたがミニモトが一番安かったので選定しました。恐らく供給元が一緒なので高級品以外はどこで買っても同じかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
無事に使用できエンジンO/Hができました。
しかしベルトの耐久性はほぼ皆無で数回の使用でベルトの赤い被膜がボロボロになりました、
一応使用はできますが、被膜のカスがエンジン内に入る可能性があるので気を付けながら作業しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
エンジンO/Hに使用する際にフライホイール側とホルダーのベルトをパーツクリーナー等で脱脂しないと簡単に滑って固定できません。また持ち手が短くトルクが掛かりづらいので塩ビ管等で長さを延長しながら使うと尚よいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーのものを使用したことがないですが、ネットで販売している激安品も恐らく同じ供給元の気がしますのでちゃんとしたメーカー・値段のものを買わないなら潰すのを前提でネットの商品を購入するのがいいかもしれません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 3 |
固着しているピストンを外す時など強く握る時は、レバーが薄くて手が痛い・・・というインプレを無視して買ったら(^^;)モノスゴク!痛いです。痛くて力をかけにくいので、先端部が滑ってピストンの内側が傷だらけです。さらに、剛性感が低く頼りない感じもします。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
新車で購入し1年がたった車両に使用して見ました
錆なども無かったのですが
かなり苦戦しました
工具が折れるかフライホイールが外れるかの
ギリの攻防でしたが
なんとか外せました、、
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
30年もののバイクのフライホイールを外すのに使用しましたが、使い勝手はいまいちです。
イマイチなポイントとしては、力を入れる部分であるハンドルがネジ形状であり、パイプを噛ませて使うなど、力をかけた作業ができない点です。
固着していないフラホには使えるかもしれませんが、そもそも固着してない段階でフラホを外す機会はあまりないかと思います。
ちなみに本品で取れなかったフラホは純正工具であっさり外れてくれました。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
CB750Fに適合するように書いてありますが、無理です。
バルブのリフト量が足らずにシムが抜けません。
無駄な買い物になります。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
精度が悪すぎです。ボルトとの隙間が多く、ガタがあり、何度調整しても、適正値では固定できず、結局メガネレンチとモンキーレンチで調整するはめになりました。
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1.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 3 |
本体一式と替えのピックが一本入っていました。
まずチェーンカットする前にネジを回すとピックが曲がっているのがわかりました。
しょうがないのでそれでやってみるとカットは出来ましたが抜く際に引っ掛かって折れました。
替えのピックに交換しネジを回すと最初のより曲がってはいませんでした。
チェーンカットして抜こうとするとまた折れました。
精度が悪い性で耐久に掛けています。
それなら高いので長持ちする物が良いですね。
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
安かろ悪かろうの典型です。
サイズを選ばない万能さはいいのですが
部品精度があまりにも悪く、耐久性もありません。
didノンシール(一番安いもの)
525サイズの切断に使用しました。
芯は最初から微妙に曲がっており、中心を捕らえにくく
更に、ピンを押し出す際、工具側が負けてしまい
芯が縦に割れ、砕けてしまいました。
付属の予備部品で対応しましたが、
作業には耐えたものの、
また曲がってしまいもう使えません。
まるで使い捨てです。
値段が値段なので文句はありませんが、、
逆にDidの耐久性に感心してしまいました。
芯を押し出す部品(?)として
小さなベアリングが1個入っております。
説明書にない部品ですが、
芯を交換する際、不用意に分解すると
間違いなく無くしますので注意が必要です。
なくなった場合どうなるかはわかりません。
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2.0/5
商品が届いてから袋を見た瞬間に錆が発生しているのが分かった。袋の中にも錆粉がついており、ソケットにも写真のようなサビ、そしてオイル染みのような跡もあった。 せっかくお金を出して新品を買ったのに、中古品を掴まされたような気がして、非常に不満である。
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