DAYTONA:デイトナ

必要にして十分。使用感?4にしたのは若干シリンジの押し引きがきつく感じたためです。しかし、求められる昨日はすべて網羅していて良いと思いました。スポイトとか使うより全然楽です。

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【使用状況を教えてください】
フォークオイル交換時に油面調整するため
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
非常に使いやすいです。
オーソドックスに作られているので、変なとこはありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
油面調整は作業者が2人いるとやりやすいです
【他商品と比較してどうでしたか？】
やっぱり信頼できるブランドということで。多少高かったような気がするけど。

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以前はマイナスドライバーでホジホジしてアウターに傷をつけたりしてましたが、接地面が長いため傷がつきにくく先端部分がアウターとダストシールの間に丁度良く食い込むため、ダストシールが外しやすい。

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ピストン脱着ツールではありますが、実際にはピストンを回転させるときに使うことのほうが多い気がします。
これ、通常のブレーキメンテナンスのピストン清掃でも活躍します。というかこっちのほうが使う機会が多いかと。
清掃や錆チェックをするのにどうしても全周を見る必要がありますし、メタルラバーやシリコンルブを吹いたときにもすこし回して馴染ませたりするのにこのツールがないとお話しになりません。
１つは絶対に持っていたほうがいい道具だと思います。
留め具は・・正直、あんまり使わないです。

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グロムのクラッチワイヤーに使用しました。

クラッチ操作がやや重くなってきたので、使用してみましたが、効果ありました。

この商品と併せてワイヤーインジェクター（デイトナ品番70018）も使用しました。

ワイヤーインジェクターがなくても注油作業はできそうですが、あった方が効率良さそうです。

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グロムのクラッチの動きが重くなってきたため、クラッチワイヤーへの注油の為に使ってみました。

注油作業は簡単にできました。

おかげでクラッチが軽くなりました。

ただ、注油作業中、隙間から多少の油漏れは発生するので、ウエスの用意は忘れずに。

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初めてなので比較はできませんが、ブラシが3面になっているのでだいぶ楽です。
在庫ありだったのでこれにしましたが、3面ブラシってはメーカーによる違いはあるんでしょうか。

先端についてるブラシは何に使うものなのか分かりません…

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主にマフラーのジョイントに使うスプリングを外すために購入。
オイル交換のたびに外すので、使用頻度は低いが使い勝手はイマイチかなと。
持ち手とフックの長さが長いせいで細かい調整がやりづらい。
耐久性は高そうなので、しばらく使ってみます。

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自分がメインで使用しているトライアンフのストリートトリプルのフロントフォークOHに使用しました。
コレがあれば、油面を正確に素早く出せて、フォークのOH作業がはかどります。
フォークのOHを自分でやってみたい人は、買っておくと便利ですよ！

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気になっていた商品ですが、どうやら自分の求めていた使用感ではなかった様です。テェーンクリーナーに付いてきたブラシが使い易かったというオチでした。どれくらい綺麗にしたいかによると思います。テェーンメンテするくらいの人はピカピカにしたい人だと思うので、ちょっと柔らかめの毛が適度に長いヤツがいいかと。付属のブラシが使い易かったです。

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