KN企画:ケイエヌキカク

使い勝手良くコスパも良いです。

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今までは燃料タンクを着けたり外したりでめんどくさい事をしてましたがこの商品のおかげで初期設定が楽になりました。

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使用していたインジェクターが破損したのでせっかくなのでダブルタイプのこの商品を購入しました。実際に使用してみると圧倒的に固定しやすい！液が漏れないので作業性が良い！絶対これから購入する方はシングルタイプよりも、ダブルを購入する事をお勧めします！！黒色と金色という色も格好良い！中のゴムが劣化する、消耗品なので定期的に購入しましょう！

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他メーカーのものも使用していましたが、コックの品質が悪かったり、付属のゴムホースの品質が地獄のようなものだったのでこちらを買い直しました。
他メーカーのものに比べて全体的に質感が0.5回りくらい良いです。

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新車を久しぶりに購入して、整備用品を含めていろいろ用意している中のひとつ。まだ、ケーブルメンテは、先のことなので用意だけということなので、使用感は分からない。ただ、ある程度見てみたが、値段の高い安いが使い心地に直結するわけでもなさそう（どれも同じ）なので、あまり気にはしていない。

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ジェネレーターローター取り外し目的で購入。
滑り止めのゴムは初回の使用でかなり痛みました。
かなり強めに締め込まないとズレてしまうようですね。
コスパは良いですし使用頻度も高くないのでまぁ良しです。

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【使用状況を教えてください】
TZR50Rのレストアに際して点滴状態でエンジン始動を行いたかったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
ホースバンドが2個しか入っていませんが最低3個は標準で付属して欲しかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
コックからの漏れなどもありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
点滴する際はある程度高さが必要になるので三脚などを用意しておくといいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーの商品は意外と金額が高く、使用頻度の割りにはコスパが合わないイメージでした。
こちらの商品は品質も問題なく、金額もそこまで高くないので丁度良かったです。

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給油口が大きいため携行缶からの給油がしやすく、ホース配管の途中で給油オンオフコックが付属しているため、燃料が漏れだすことなく、キャブレターへガソリン供給が出来た。

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適合はズーマー用という事ですがある程度汎用性は有るだろうと思って購入。


『駆動系を分解専用工具』というド直球なネーミングの商品ですがちゃんとした商品名ですｗ

一般的にはユニバーサルホルダーという商品名です。

名前の通りスクーターのクラッチやプーリーフェイスを外したりする時に、部品が供回りしないよう抑える為に使います。

アドレスV100の整備に使いましたが、プーリーフェイス側に使うには力のかかる場所をよく考えないといけないかなという感じです。

電動インパクトレンチと併用で補助的に使ってます。

知人のアドレスの整備の為に購入したが、マジェスティー２５０の整備に使うため、４６mmの使える者を購入。
簡単にクラッチ分解ができ、しっかりとして厚みも有、安心して使用できる。

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