SANKEN:サンケン

ガソリンタンクの洗浄をする際に、タンクの奥に残った水滴を吸いとりためにこちらの商品を購入しました。
手前のレバーを握れば、先端の爪が開くというシンプルなつくりです。
爪に布を噛ませて、予定通りタンクの奥まで水滴を吸い取ることができました。
長さも十分で、この価格なら一本自宅に置いておくのも良いかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格は安いですが、非常に使いにくかったです。
SRX600のビッグボアにも使用できるので購入しましたが結局使わずにピストンリングは手で入れました。
手にも劣る工具でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バルブ脱着とバルブすり合わせの為購入いたしました。
届いた時は、大丈夫かなと思ったんですが、
ヘッドをのせてみると 以外としっかりした感じで
高さも、良かった！

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良くも悪くも、掃除ブラシですね。
エアコン掃除用に買いましたが、今はパソコンのキーボードの掃除に使ってます。
物はいいですがちょっと高い気がしますね。

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使用開始から2~3分は点滅してたが、その後一切点滅せず。
電池を交換してみたり、他のバイクでテストするも変わらず。
もちろんその間落下などの衝撃は加えてません。

無駄な買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分の車はバッテリーがリヤトランクなので電池内臓タイプのこのタイミングライトを購入しました。

しかし　購入後　エンジンルーム内にパワーコネクタ（＋12V）があるのを発見。
さらに　点火時期調整はタコドエルメーターを使いエアーアジャストスクリューを調整しエンジン回転数が850回転であるのを確認しろという指示がありました。

タコメーター付き　車載バッテリー電源タイプの方が良かったかも知れません。

電池ですが　今時の家庭に単一型電池の出番は余り無く買うのももったいないので試しに単一電池スペーサーに単三型エネループを入れて使いました。結果は問題なく使えました。

おまけの懐中電灯機能　クランクシャフトプーリーのマークを見るのにいきなり世話になりました。

使ってみると　一つのレンズに　懐中電灯とタイミングライト用のバルブがオフセットされ内臓されているので　どちらの光もレンズから真っ直ぐ発光しません。斜めに発光されるので慣れが必要です。

先端がラバーなのも親切かなぁと思います。

あと　交換用バルブはアストロさんのが合うかも知れません。

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【Webikeモニター】

すごく、大きいです・・・ボディが(苦笑。

写真ではボールペンのようなクリップがあるので、それ位の大きさかと思えば、
特大のバナナ位の大きさがありました。
ガッツの義手大砲位の大きさ(笑。

使用条件は、単1の電池を入れてプラグコードに検知クリップを掛けるだけ。
車体のバッテリーを使用しないので、6Vの電装を使う旧車にも使える為、
この商品を選びました。
いや、最大の理由は最も安かったからですけどね(苦笑。

写真の状態で、少し点火時期が早いというところでしょうか。
ライトの使用よりも、機械的かつアナログな調整作業の方が、難しいですね。

輸入品だそうですが、一応サンケンブランドで売っているだけあって、
日本語のマニュアルが付いていて、安心して使用出来ました。
使用感は、光の焦点が正面に無いために、角度を変えて覗き込むようにすると良く見えました。
この辺りの作りこみは、ああ、海外製だな、というところでしょうか。
とはいえ使用になんらの不安は無かったので、まずまずの買い物だったと思います。

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パッド交換やピストンのメンテナンスは比較的やる方で、今まではこじ開けられる(ピストンを引っ込められる)道具なら何でも使ってテコの原理でピストンを引っ込めていました。

たまたまこの製品を知って価格の安さから他の商品と共に注文しました。
見た目は簡単な作りながら、クロームメッキで高級感と耐久性が期待できます。
実際の使い勝手は、一番閉じた状態で約13ミリの厚みがあるのでパッドが付いている状態ではパッド間に入りません。またパッドを外すとピストンの対面側はスプレッダーが引っ掛からないので広げられません。使い方としてはパッドを一枚だけ残して、パッド、ピストン間にスプレッダーの片方だけを突っ込んでテコの原理である程度広げ、その後正規の使い方で押し広げます。
このやり方だとあまりスプレッダーの意味は無いようにも感じますし、テコの原理で広げる時にちょっとスプレッダーが歪みますが、このような特殊工具を所持しているという満足感は存分にあります。価格が非常に安いので今までドライバーやバールなどで作業していた方には是非お勧めします。

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【Webikeモニター】これは、パッドを装着したままだと入りませんでした。2輪のブレーキに使用するとなると、パッドを外してからでないと間に入らないのではないでしょうか？少なくともNS250Rのフロントには入りませんでした。

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ブレーキパッドの交換時にピストンの掃除をするために購入しました。とても使いやすく、便利な工具です。

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