まず箱がしっかりしてるので、このまま保管できるのが好印象な商品です。アダプターも硬いスポンジで綺麗にそろえられているので、バラバラになることがありません。肝心のシール打ち込みですが、問題なくできます。モトクロッサー買ったら、必需品だと思います。
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3.0/5
工具は質と、使いやすさでなんぼです。
値段は少し張りますが、使いやすさで言えは一級品です。
なのでフォークシール交換時等に如何でしょうか。
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今まで倒立ははハスコの三本ヅメのシールプッシャーで20年くらいやってきましたが、ツメを押さえながら握りづらい分割ハンマーを少ないストロークで打ち込む必要がありました。
しかしこのDRCドライバーは楽チンの一言!
他の方の報告にもありますが、部品の精度やバリ等は少しヤスリで馴らしてあげれば問題ないレベル。
最初は下に向けてコンコンと。
少し入ってきたらアウターチューブとシールドライバー両方ともスライドすれば、いとも簡単!に完成。
もういつまでやってもシールに傷が付くハスコさんのはお蔵入りさせました。
リプレースキットがあるのも親切ですし、自分でも追加コマ作れそうですね。
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1.0/5
アダプターを商品写真に写っている黒い部品に取り付けて使用するのですが、フォークの径によってはインナーチューブとアダプターの間に隙間ができ、まっすぐ打ち込むのが非常に難しいです。
アダプターの精度も悪く、分割された左右のアダプターの高さが違ったため段差ができていました。加工して高さを合わせて使用しました。
また、本体の形状も駄目です。
長さが無いのに凹凸があるので力が入りません。
きつめのシールを頑張って強く打ち込むとその凹凸の所為で手のひらに打撲負傷をします。
いろんなサイズのフォークに使用できるので、いざと言う時には良いかもしれませんが、よく使うサイズが決まっているならば専用のものを使用した方が良いと思います。
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倒立フォークOH時に使用しました。作りもしっかりしているので良かったです。他の人もコメントしていますが、ケースに入っていれば良かったと思います。
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5.0/5
使い方は簡単です。黒色のハンマー本体に赤色のアダプターを嵌めて、カシャッとインナーチューブにセットしたら、あとは叩くだけ。アダプターの口径が揃っているので、色々な太さのインナーチューブに対応できる点も良いです。
オイルシールの打ち込みは自作工具を使っても可能な作業ですが、作業性の良さや確実さを考えると、この商品を使う方が良いのではないでしょうか。コストパフォーマンスについては意見が分かれるかもしれませんが、レーサーのフロントフォークの様に頻繁なメンテナンスを必要とする場合は、オススメです。
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4.0/5
FZR250Rの時は塩ビ管でしました。
今回、ZR-7のシール交換にあたり安心材料として購入しました。
シールの圧入に使用しました。
握りやすい形状で使いやすかったです。
シールにも優しいような気がします。気を付ければ塩ビ管でも代用できることを考えると、もう少し安価なものを提供していただければと思います。
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vtr1000sp2のフォークシール打ち込みで使用しました。オフロードバイクパーツメーカー製のため短いストロークのフォークには使用できないかなと思いましたが、問題なくシールを打ち込めました。
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【Webikeモニター】
レース直前にオイル漏れが発生し急遽購入し事無きを得ました。
泥の影響を受けるモトクロッサーやオフ車はフロントフォークのオイル漏れは避けられません。
時間とお金に余裕のある人はショップに修理に出せば良いのでしょうが「レース直前で時間が無い」「できるだけ安く自分で修理したい」という人には特におすすめ!
非常にリーズナブルな価格ながらしっかりした造りで、他社のストレートなフォルムに対して窪みのあるくびれたフォルムはオイルの付いた手でも滑りにくく、非常に操作もしやすい形状です。
最も特筆すべきはサイズ別のアタッチメントが5種類もついている事。普通の人なら滅多に使用しない特殊工具の部類だからこそ、多くのマシンに適合するアタッチメントは商品の値打ちを上げるポイントとなっていると思います。これだけのアタッチメントがあれば自分のマシンだけでなく、友人や知り合いの殆どのマシンにも適合するでしょうから、修理してあげたり、貸してあげたり等と言う事も可能で、一個あれば様々な場面で活躍してくれると思います。
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