DAYTONA:デイトナ

ブレーキキャリパーのオーバーホールのために購入しました。
初めての作業だったせいか扱いは思ったよりも難しく、滑ってピストンを引き抜けないことがありました。そこで締め付けを強くしようとすると工具が変形してしまったので、そのようなことがないようにもっと固く、丈夫に作ってほしいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

キャリパーをOHするために購入したが非常に使いやすく、作業が捗った。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
GSX-1300Rのリアキャリパーをオーバーホールするために購入
ピストンはがっちり固定してくれるのですが、取り外しにはコツがいるように感じました。
私は斜めにかかってしまい、ピストンに傷が残ってしまいました。
お使いになる方はお気を付けて

「ピストン内径Φ20からΦ52に対応」とのことで、これ1本あればとりあえずOKという感じじゃないでしょうか。
先端の材質も選べるとなお良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他の方も書いている通りサイドのネジがすぐダメになります。
特に固着している訳ではないピストンを取り出すのでもかなりの時間がかかりました。正直失敗でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイクだけでなく自動車のキャリパーメンテにも使用しています。
これがあれば簡単にピストンを回すことができ、全周をまんべんなくクリーニングできます。
シリコンやラバーグリスなどのケミカルとの併用がお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使い勝手は文句ありません。
また、対応しているピストン径も幅広いのでほとんどの車種に問題なく使えるかと思います。
慣れれば片手で操作できますが、初めのうちはロックを外すのに手こずるかもわかりません。

ピストンに接触する部分を交換可能にしていただけるともっと良いと思います。

今後の改良に期待を込めて★4つとさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

従来品に比べると
1.レバーが太くなっており手が痛くならない。
1.全長が長くなっているのでトルクを加えやすい。
1.レバーを握ると“カチカチカチ”っと自動的にロックされるので使いやすい。
1.先端のピストンに当たる半円のパーツが動くので使いやすい。

全てにおいて同じデイトナ商品なのかと思うくらいに従来品より良くなっています。
お薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キャリパーのピストン清掃くらいは自分でと思い購入。
チョウネジが弱いとか強く握ると手が痛いとかのインプレを見て買いましたが、チョウネジは使用せずとも問題なし。
ただ手は痛くなりますね(笑)

でもちゃんとピストンは回転するし、優れもののメタルラバーを使えば簡単にメンテ出来ちゃいます。

もっと値段の高い高級工具もあるのでしょうが、年1~2回のメンテなら十分に事足ります。
コストパフォーマンスは高い工具だと思いますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キャリパー清掃用に購入しました。
他の方が言ってるように強く握るとグリップが薄いので痛いです。
試しに固着したピストンに使用しましたが滑ってピストンに傷が入ってしまいました。
ピストンを回す程度なら問題なく使用できるのでOHなどには向かないのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　キャリパーピストンのメンテ用に購入しました。
　なかなか低価格のわりには使えます。
　しかし、皆さんが言うようにグリップが薄いので手が痛くてたまりません。タオルを巻いて作業しました。
　固定するネジは役に立たないし邪魔なので、外して使っています。
　比較的低価格なので、使い方しだいで満足は出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。