DRC:ディーアールシー

手持ちのワイヤーインジェクターは20年前の購入。
インナーがへたって、給油時はかなり漏れていました。
使用頻度が高くないので、だましだまし使っていました。
そんな折、商品を閲覧していてこの商品を発見しました。
インナーだけ売っているとは知りませんでした。
価格も安いので、ついでに購入しました。
取替は、先の細いドライバーを使い20秒程度で終わりました。
やっぱり新品はいいですね。漏れなしです。

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買ってみて使ってみたが、どうしても隙間から漏れる。使い方が間違っているのかなと思うが、直接入れるのよりは漏れない。効率的ではあるが、やはり少しも漏らしたくない。自分のバイクに合わせて加工するのもありな商品だと思うので、買ってみるのもいいと思う。

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ちょっとしたものですが、有るとやっぱり便利です。

高率が違いますので確実に無駄なく作業を行えます。
こういう小物にお金を出すのはちょっと抵抗があるかもしれませんが、あるとないとでは全然違いますよ。

オフ車だけでなくすべてのシーンで使えると思います。

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締めるボルトが一箇所なので、端から結構漏れてきます。やはり2個あった方がいいと感じました

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バイクメンテナンスの必需品です！
効率よくCRCを流し込めます。

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自分でメンテするなら必需品でしょう！
使い勝手も特に問題ないです

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新車のうちはケーブルもスムーズですが、半年もすると抵抗が増えます。此れで定期的にメンテすれば、ワイヤー切れも少ないのではないでしょうか。指先の筋肉痛や、クラッチ蛸もなくなると思います。おいらは何時も此れでメンテ終了です。

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　クラッチワイヤーの錆び防止と思って、オイルを塗ったら何となくクラッチが重くなったなんて経験ありませんか？意外とオイルが細かい砂や泥をチューブ内に入れ込んでしまったりします。
　このワイヤールーバーはそんな時チューブ内部に入り込んだ古いオイル、砂、泥等を洗い出してくれます。こまめに手入れをしましょう。

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ワイヤーメンテナンスの必須アイテムですね。
ワイヤーメンテナンスする前と後ではぜんぜん違います。
自分は556などを吹き入れる前にパーツクリーナを入れてゴミを出してから吹き入れています。
タイコの部分にはグリスをつけておくと長持ちします。

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