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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
新車で購入し1年がたった車両に使用して見ました
錆なども無かったのですが
かなり苦戦しました
工具が折れるかフライホイールが外れるかの
ギリの攻防でしたが
なんとか外せました、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.3/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
30年もののバイクのフライホイールを外すのに使用しましたが、使い勝手はいまいちです。
イマイチなポイントとしては、力を入れる部分であるハンドルがネジ形状であり、パイプを噛ませて使うなど、力をかけた作業ができない点です。
固着していないフラホには使えるかもしれませんが、そもそも固着してない段階でフラホを外す機会はあまりないかと思います。
ちなみに本品で取れなかったフラホは純正工具であっさり外れてくれました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
レスポンスは確実にUPします。（体感出来ます。）
ただ、エンジンの仕様によってはデメリットもあるので注意が必要です。
私のエンジンの場合、中低速トルクが減るようなことは無かったのですが、常用域（4000~5000rpm）での振動が増加して、乗るのが苦痛になったので外しました。
1次クラッチではメリットは少ないように思います。
ちなみに発電量は問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
どうやらマイナーチェンジされているようです。
シザーズホルダ用の穴が追加されていました。
なのでプーリーホルダーは不要でした。
今後購入される方は御注意を！
付属の取説は2011/07/08に更新せれていますが、メーカーのHPには明記されておりません。(2011/08/12現在)
なのでwebikeの商品が長期在庫でないことが実証されました。
ただ、発注時8、211円だったのに発注直後7、319円に値下げされており少々ガッカリです。あと1日後に注文してプーリーホルダーを同時購入しなければもっとお得な買い物が出来たんですが・・・・・。(少怒)
取り付けた感じ、アイドリングは安定しているし発電量も問題ありません。
ただ、鈍感な私には軽量化による効果がよくわかりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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