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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30264件 (詳細インプレ数:28991件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのその他、バイク用特殊工具のインプレッション (全 108 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
nonさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF10) | ZX-6R | CBR600F )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ホイール着脱時などパッドを少し戻すときに使用すると便利です。
ドライバーなどではパッド面を痛めてしまいますが、こちらは傷が入ることもなく、軽い力で戻すことができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/22 00:04

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 3
  • ソケットをはめるとこんな感じ

    ソケットをはめるとこんな感じ

  • プーリーホルダーで固定して使用

    プーリーホルダーで固定して使用

スーパーカブのクラッチを取り外す際にロックナットが特殊形状のため、レンチも特殊な物が必要になった。上下サイズが異なるレンチもあったが、今回はクラッチのみを外すのでサイズが1つだけのデイトナ製レンチを購入した

クラッチをプーリーホルダーで固定してから、ロックナットレンチを使いナットを緩めると簡単に回すことができた。専用工具だけあってナットとの噛み合わせは十分

クラッチを外すにはこの工具がないと始まらない。なかにはレンチを自作する強者もいるが、できない人は素直に買おう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/25 06:28
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しのさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ZX-10RABSのアクスルシャフトをPEOへ交換したので購入をしました。
いろいろなサイズがありますが、24がメインで使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/19 19:53

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tatsu74さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-R1000R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

?【何が購入の決め手になりましたか?】
 22mmのサイズはホームセンターに売っておらず、Webikeで安く売っており他の商品とまとめて購入しました。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
 ZX-6Rのアクスルシャフト取り外し用に購入しましたがラチェットにセットし回す事ができます。
?【期待外れだった点はありますか?】必須
 特になし
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 特になし
?【比較した商品はありますか?】
 デイトナ製で価格的にも安価で他は検討しませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/15 21:52
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りゅうさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 2

と思いました。
付属のブリーダー取り付けパーツでは合わないので折角ポンプで負圧をかけても
ブリーダーとジョイント部の隙間からエアを取り込んでしまいます。
仕方ないのでホームセンターで一回り小さいシリコンチューブを購入して
付属のホースとブリーダーとのジョイントに使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/22 23:04
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23さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FTR223 | FXDB )

4.0/5

★★★★★

面倒なフルード交換もこれを使うと楽しみになります。どうしても交換時に出てしまうロスするフルードの量も格段に減りました。使用するホースに収納時の曲がり癖があり安定感はないのが唯一の欠点ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/07 17:35

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5.0/5

★★★★★

専用工具が殆ど必要ないホンダ横型エンジンですが、ココだけは他の工具で流用する事が出来ない為、専用工具の購入となりました。
色々なメーカーから様々な形状のものが出ていますがとりあえず一番安かったので購入です。
使用には全く問題ありません。
使用頻度が高い訳でもないので耐久性は不問です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/06 17:39

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モンキーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | エイプ50 | FLSTFB FATBOY LO )

3.0/5

★★★★★

ギアシフトスピンドルアームのスプリングが折れて、ローターホルダーと一緒に購入しました♪

この工具がなければ、他のパーツを傷付けず絶対に外せないのでとても助かりました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/13 21:23

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やまとさん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★

今回、モンキーボアアップのため、強化クラッチに変更する必要があり、クラッチロックナットレンチと一緒に購入しました。

先日使用しましたが、クラッチロックナットに若干キツめの設計なのか、ロックナットの奥までしっかり手では、入らなかったので、樹脂ハンマーで軽く叩いて奥までしっかり入れてから使用しました。

結果、確実にクラッチロックナットを取り外す事が出来ました。取り外したクラッチロックナットは、精密ドライバーで軽くこじりながら、取り出しました。

お値段も良心的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/12 09:56

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エニグマさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

クラッチシューのスプリング外しに使用しました。
マイナスドライバーやラジペンを使うより早く、楽にスプリングが外せました。
先日、KN企画さんのアドレスv125補修用クラッチシューを買い、新品のうちにクラッチシューを分解し、付け根のシャフト3本とクラッチシュー側のシャフトホールにリチウムグリスの薄く塗りました。

クラッチスプリングを外して、シューをフリーにさせて、新品の状態でも動きが渋かったクラッチシューが、グリスアップによりグラディウス2の中ボスみたいにスムーズに動くようになりました。
これでスムーズにクラッチミートすると思います。

このスプリングフックのおかげで、スプリングの取り付け・外し両方が楽に行えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/04 13:33
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