廃オイル3.5L程度を十分に吸収してくれました。
まだ吸ってくれそうだったので、少量残っていたオイルも
一緒に処分しました。
後始末も簡単で使いやすいです。

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オイルが十分入りました、風で中の紙？が飛ばされました。
1リットル用でもっと安いのも欲しいです。

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使い捨てのものですから、安ければ安いほど助かります。買い物のついでにひとつ買っておけば便利ですから、いつも買ってます。

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オイル交換時の必需品！

やはりオイル交換くらいは自分でやらないと。

プライベーターもこれがあれば無問題。
近所の人にも文句を言わせない処理方法です。

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右側がホムセン廃油処理パック。
大きさが1.5倍くらい違います。
今回はセールでホムセンより若干安いので、試しに購入。
可もなく不可のなく、普通でした。

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オイル交換時の必需品。そのまま普通ゴミとして処分できるのが良い。
廃油を直接垂らし込むのが普通の使い方のようですが、エンジンの状態を把握するために、一度別の受け皿に垂らしてから『オイルパックリ』にて処分した方がよいと思います。

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自分のは1.5リッターなのでこれで十分です。
簡単で非常に使いやすい。

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オイル交換時の必需品です
写真はドレンボルトを抜いた直後なのでオイルが溜まっていますが、しばらくすると中の綿がオイルを吸収してしまいます
綿がオイルを吸収するので持ち運びの際、オイルがこぼれることが無いので安心です

容量分オイルを吸収させたらそのまま燃えるゴミに出せます

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愛車ハーレー・ロッカーCのオイル交換の際、購入しました。
ハーレーの場合、エンジンオイルとミッションオイル、プライマリーオイルが別々に管理されているので、古いオイルを排出するのも3箇所別々のドレンプラグから抜く必要があります。また、車体を水平に保って排出する必要があるため、私はジャッキアップした状態でこの商品を使用しました。
また新オイル充填の際は、プライマリーオイルのみ水平で、他のオイルはサイドスタンド状態で実行します。

バイクの車高が低いせいか、ジャッキを下ろすと、箱の高さがギリギリです。エンジンオイル、ミッションオイルの交換は少しやりにくくなりますので、手順を気をつけたほうがいいと思います。

もう少し薄型にしてくれると満点なんですけどね。

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（2012オイルインプレッション）
私はTODAY（AF61）に乗っていますが個人でオイル交換を行う際には必須アイテムです。使用方法は上蓋を空けフィルムを4隅に掛けそのままドレンボルト下滑り込ませれば完了となるなる形です。また不織中綿の吸収もよく、50cc乗りならば最低2回分は使用できる仕様となっています。そして何せ安いですね（笑）。ただし廃油処分は各市町村の指定方を厳守して廃棄して下さい。とりあえず私的には大満足の為、星5つ評価とさせて頂きます。

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