K-CON:キタココンビニパーツ

ナンバーボルトに丸いステッカーを貼りくてちょうどいいのが見つかって良かった

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【使用状況を教えてください】
Dトラッカーのサイレンサーを外側にオフセットさせるために、K-CONのアルミスペーサーと一緒に使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
M10サイズのボルトだとピッチ1.5が一般的なので、近所のホームセンターでも売っておらず、ピッチ1.25のM10ボルトを１本から売っているK-CONは本当に便利です。但し、ボルトを１本だけ買うと送料が馬鹿らしいので、他の商品と合わせ技で購入するのが吉です。

【使ってみていかがでしたか？】
安定の高品質なボルトです。六角レンチの差し込みもガタが無く、しっかりトルクを掛けて回せます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：ボルトの長さのバリエーションを増やしてもらえると助かります。

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マフラーを固定するM10ボルトがP1.5の並目ピッチだった為か、ロックナットで締めても振動でたまに緩んでる事があったので この細目P1.25のボルトへ交換してみました。
通常 バイクに使用されているM10ボルトは細目ピッチが殆どなので緩まない事を期待しています。
近所のホームセンターでは並目しか置いて無いので非常に助かりますが、もうちょい安価ならいいのにとは思います。

ちなみに首下長さ50mmにしましたが、ネジ部32mmでは無く全ネジになっていました。訂正をお願いします。

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軽いタイプのスチールボルトを探した結果、この商品を購入。
クランクケースカバーのボルトが見映え不良で、安くて軽いスチールボルトを探した結果、この商品にしました。
ステンレスも考えましたが、電気腐食とネジ山かじりが心配で却下。
アルマイトアルミとチタンも考えましたが、金銭的にリタイア。
長期的に見ればチタンはいいのはわかるのですが、何せお高い。
そこで長さ50mmまでしかないので残念ですが、スチールボルトにしました。
M6X45mmで10mmボルトとSHスチールボルトをハカリで測定して見ました。
ノーマルフランジボルト約３０g
キタコSHスチールボルト約２５g
でした。
あとは、耐久性がどのくらい有るのかですね。

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使用ネジが錆びていたので、こちらのステンレスへ交換です。
サイズ、長さと選んで購入出来るので助かります。

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バックステップの位置を変更する為にスペサーの長さを変更したので、合わせてステンレスのこちらのネジに変更です。
サイズなど選べるので助かります。

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ダエグのオイルパンを固定している純正の六角ボルトが錆びて汚くなっていたのでこのフランジ付キャップボルトへ交換する為 購入しました。
純正ボルトよりは錆びへの耐久性は劣るかと思いますが、ユニクロメッキの仕上げもキレイで満足しています。
あと キャップボルトなので六角ボルトよりは締めすぎによる破損のリスクが少ないかと思います。

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フロントフェンダーの固定ボルトにステーを固定したく、純正ボルトの延長が必要でした。純正は六角穴つきですが、固定のためフランジ付きが欲しいと思っていたところこちらを発見。
固定の意味では適度なサイズのワッシャーを噛ませればいいと思いますが、六角穴つきのフランジボルトは見たことがなかったので珍しさも感じ購入してみました。

機能としてはフランジボルトなのですが、使いようによってはデザイン性も高く見えるのでは、と思いました。

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ホームセンターなどのボルトでは使う工具が変わってくるのでこちらの商品を購入。効率的に作業が出来るようになりました。

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【使用状況を教えてください】
VFR800のクラブバーにサイドバッグステーと社外品のリアキャリアを留めるために使用。
一方だけなら各々に付属のボルトでOKだが、組み合わせるととても長いボルトが必要だったためにこれを使いました。

また、ボルト頭が目立つので通常のキャップボルトは避けてこれにしました。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトは単なるボルトなので難しくはありません。
私の場合、4つのパーツの共締めだったので位置合わせに苦労しました。

(クラブバー、カラー、リアキャリア、サイドバッグステー)

【使ってみていかがでしたか？】
ボルト頭の見た目が良いので満足度が高いです。

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