使用ネジが錆びていたので、こちらのステンレスへ交換です。
サイズ、長さと選んで購入出来るので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バックステップの取り付け位置にて、ネジもこちらのステンレスへ変更です。2個入り、値段もそこまでしないのがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バックステップの位置を変更する為にスペサーの長さを変更したので、合わせてステンレスのこちらのネジに変更です。
サイズなど選べるので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かじり防止グリスを塗って使用すれば、固着することもなくあまり排気が付着することもなく、純正品と比べる安いのでとても素晴らしい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーの取り付けボルトが欲しくて購入しました。値段も見た目も良いです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この値段で、クオリティーがここまでたかいのはなかなか無いので、とても素晴らしいボルトです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品番号：ZT01-0840

有名どころ、ZETAのチタンボルトです。

カットダウンはコスト重視、という謳い文句ですが、価格で言えば同サイズのキャップボルトのほうが安価なので単にコスパを求めるならキャップボルトの方がいいと思います。

本品(カットダウン)とフランジボルトの最大の違いはフランジ径です。
フランジ径が17mmと、M8ボルトとしては大きめの設定になっています。

今回は隼のボトムブラケットのボルトを置換しましたが、純正ボルトのフランジ径が17mm弱だったため、座面径を揃えるためにこちらを選びました。

ちなみに意匠の方は頭の凹み加工が省略されていたりと確かにデザイン性は控えめですが、質感が低いということはありません。
というか、六角頭のボルトはどうしても工具を掛けたあとがつくので、見た目を重視するならキャップボルトの方がいいような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパートラップ、ディフューザーディスク取り付けボルトの代用として購入を検討しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安い商品ですが、見違えるほどの効果があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換からそんなに経っていないのですが、早くもバックステップのボルトが残念な感じになってきたため、交換することにしました。普通のボタンキャップボルトなのですが、M8は近所のホームセンターには置いていなかったため、poshの品物を購入する事にしました。M8の25ミリ2本、20ミリ4本、15ミリ4本、M6の30ミリ2本、20ミリ2本、合計7セットを購入しましたが、纏まるとまあまあな金額になりました。並のキャップボルトと比較すると結構割高です。
ステンレスボルトの使用についてですが、不用意にアルミなどに使うと、異種金属接触腐食とかいうのを起こすので、使う場合は注意が必要とのことです。今まで、アルミをはじめ、色々な所にステンレスボルトを使用してきて、腐食を起こしていたというような記憶はないのですが、今回は、一応の対策として、アルミグリースを塗布してから使用しました。暫くの間、異変が起きないか、定期的に様子を見るつもりです。
ボルトについては、そのまま使えるかと思っていたのですが、頭の部分の表面に細かい凹凸があり、仕上がりが今ひとつの状況だったため、取り付け前に全てのボルトの頭を磨くことにしました。一本ずつ電動ドリルのチャックにセットして、回転させながらサンドペーパーで磨いた後、同じく回転させながらメタルコンパウンドで磨いて、少し輝く程度に仕上げました。
全てのボルトを交換したところ、見てくれが格段に良くなりました。磨く作業が余計でしたが、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。