スッと切れ、カット作業がやりやすいです。
両面テープをカットするのに使い、
切れ味抜群です。

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ネジロックがしつこく付いていて外したボルトが入らなかったので、
ネジ穴さらうだけなら安いモノで事は足ります。

バイク整備で特殊な車両を除けばだいたいのネジに対応してますが種類は
少ないです。

高級品を使ったことがあるのでわかることですが、やっぱり作りは甘いので
このツールで無理は禁物。

でもプライベーターでこの程度の作業なら問題ない商品ですね。

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自分で色々弄る様になると、ねじ山の潰れ、ボルトの折れ込み等には、
旧い知人に出会う以上の確率で遭遇します。

そんな時、雄ネジの修正にダイス、雌ネジの修正にタップがあると便利です。
いや、無ければ始まりません(苦笑。
更に、写真は折れ込みボルトを逆ねじ込み式のエキストラクターで抜いている所ですが、
これもタップ回しハンドルが無いとお話になりません。

このセットには残念ながらエキストラクタービットは無いですが、
必要になった物は新たにホームセンター等で揃えれば良い事ですし、
最初に入手するセットとしては十分でしょう。
タップ回しやダイス回しのハンドルがあると色々と使えるのです。

何よりこう云ったセットには万円単位の値段が付いている物も少なくありませんし、
約￥3000の価格設定は魅力です。
どこで作られ、品質はどうかと云う心配もありますが、取り敢えず問題は生じていません。

ドリルを持っていれば、望みの穴より少し小径の穴を開け、
タップでねじ山を切って新たなボルト固定ポイントを作る工作も出来ますし、こう云った作業には必需品です。

因みに多分、こう云った工具に定番のタングステン鋼？は錆び易い様なので(以前の職場ではよく錆びてました)、
使用後はCRC等のオイルを吹いて防錆処理しておきましょう。

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やはりカッターと言えばオルファのカッターが1番使い易く、中でもこの商品が
非常に気に入っており、ラバー製のグリップが握りやすく作業がし易いです。

そして反対側には爪がありますので、段ボールの開封などに使えて梱包する際に
便利な商品です！

安いカッターなどは色々ありますが、どうせ買うのならこのカッターを買って欲しい
です。

もちろん替え刃もありますので、刃が切れなくなってきたら交換すれば、よみがえって長持ちします！！

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使い勝手良さそうですが KTCセットの方が良いかも。

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ネジ穴の山が潰れたのか、ネジが途中から入らなくなってしまったので修正するために購入。

【サイズ】
・ネジ穴用のタップとネジ用のダイスの2種類あり、サイズはM3~M10、M12の9種類18個
・M3×P0.5、M4×P0.7、M5×P0.8、M6×P1.0、M7×P1.0、M8×P1.25、M9×P1.25、M10×P1.5、M12×P1.75とサイズは並目。
購入の際は十分注意

【使用】
・修正する時はピッチのサイズに注意。ピッチゲージがあるといい
・タップを挟む工具は圧が弱く緩みやすい
・タップ、ダイスを挟む工具は長さがあるので狭い場所には不向き
・実際に使ってみると抵抗なくシャリシャリと削れる。ネジもすんなり入るようになった

【総評】
・値段が安く手軽だが十分に使える。もし壊れたとしても踏ん切りがつくし、値段の高い工具に移行できるので入門用に最適。頻繁に使用する工具ではないが、持っていると何かと便利。

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会社でも使用しており家でも使っています。
その名のとおりステッカーをはがすときに便利です。
あまりしつこく張り付いているステッカーは、これを使用してもなかなか取れませんが普通のステッカーは取れますので重宝しています。

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ボルトエキストラクターとしては定評のあるSchroderの#1~#5のセットです。

折れ込んだボルトの中心に穴を開けて逆タップの要領で抜き取ります。#2でM6のボルトを抜いたことがありますが、ガッチリ食い込んで作業性は良かったです。バイクだと不幸にして出番があるのは#2と#3=M10位までですが、#4と#5の太径用はタップハンドルで作業するのはチト辛いかなと思います。

#2は幸いにして抜いたボルトから取り外すことができたので再利用（まだ出番はありませんが）できそうですが、場合によってはボルトが抜けたのと引き換えにサヨナラの可能性もありますね。

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スーパーツールのTC105H、特にステンレス専用という意識もなく購入しました。アルミ／ジュラルミン／鉄／PVCとあらゆるパイプ切断に使用しましたが問題なく使えます。

本体刃の出幅調整ノブの内側に交換刃が、また写真のように引き込み式のリーマーが内蔵されています。最大外径32φなのでハンドルバーの端切り詰めにも使えます。トライアル用で有名なDominoはパイプ肉厚5mmなので最後まで切るのはやや無理がありましたが…

パイプリーマーもサッとバリ取るには便利ですが、ハンドルバー等では内外それ用のパイプリーマーで仕上げますのであまり出番はありません。

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OLFAのアートナイフ、プロが出る前の無印アートナイフ（グリップが真鍮ローレット）の時代から愛用しています。

プロになって純正でノコ刃を含む色々な刃を使えるようになったこと、グリップがラバーになって滑りにくく力入れやすくなったことなど使い勝手が向上しています。また、チャックにはさめれば純正の刃以外（無印アートナイフ用替刃含む）も使えますから応用範囲が広いです。

あらゆる細工に使えますが、バイク整備だと樹脂のバリを取ったり嵌め合いを修正するためにちょっと削ったり、ハーネステープに切り込んだり、いきなりカッターや電工ナイフを使うには憚られるところで良い仕事ができます。

グリップの尻に転がり防止の突起があって、無造作に作業台に置いてもいきなり転がり落ちることがなくなったのも改良点の一つです。

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