金属部品の面取り工具です。
DT50にCRM50のホイールを取り付けるために旋盤でカラーを作った際に使用しました。
チャックから外してしまったのと、手元に工具があるからせっかくなので使ってみようと思って使いました。
糸面取くらいなら結構簡単に取れます。
ただ、力の入れ具合で面がガタガタになるため大きな面取りには不向きだと思います。

また、キレイな円の面取りであれば面取りスクレーパーよりも大きめのドリルや円錐状の面取り工具、もしくは円錐状のヤスリ（研磨粒子を電着したもの）を使ったほうが綺麗になるので、そちらのほうがオススメです。

また、先述した「力の入れ具合」というのがかなりシビアなので、汎用的に使える工具としては評価できるのですが穴の面取り等についてはより適切な工具があるのでそちらを使ったほうが綺麗に加工できます。

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酷い汚れ除去、密着した部品剥がしなどをする為に何かいいヘラのような形状、ある程度強い物が欲しくて、こちらを見つけたので、試しに購入です。長さ、形状と持った感じはいいです。予想していた物より、結構丈夫な形状で強いです。
もう少し柔軟性、曲がるような薄い物が良かったのですが、これはこれで使えるのかと。

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ホイール全周のリムとタイヤ間にコツコツと入れていきます　2周くらい行うと少し隙間ができるので、タイヤレバーを入れこじります　一箇所やればあとは足でタイヤを踏みつければビードが落ちます　140-80-18タイヤで行いました

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ボアアップやクラッチ交換、オイルクーラー取り付け等のエンジンチューニング時のガスケットを交換する際にあったら便利です!
古いものはガスケットがこびり付いてなかなか取れず、カッターの刃などで剥がしていきますが、細かい部分はスクレーパーがあった方がキレイで早くに作業が出来ます。
価格もそんなに高価でないので、一家に一つはあったら良いと思います。

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先端がセラミックタイプのスクレーパーです。

エンジン分解時のガスケットのカスを剥がしたりするのに使います。

スクレーパーというと一般的には金属の刃のようなものが安価で売られていますが、本品はそれらとは一線を画した使いやすさです。

アルミ相手でも食い込み辛く、また面が出ているため一発でキレイに刮げ落とせます。
また金属刃のもののように研ぐ必要もありません。

ネックは価格ですね。

安物のスクレーパーなら数百円で買えることを思うと相当な価格です。
またサンメカレベルではスクレーパーを使う機会もそうそうあるものではありません。
となるとプロでもない限りは無用の長物です。

とはいえ一度は使ってみてほしい一品です。
予算さえ許せば非常におすすめです。

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ドイツらしい強靭な工具です。
絶縁使用で安心して柱上で使えます。

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内装工の時に使ってます。
天井材剥がしたり、均したりするのにいろいろな形があって便利。

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石鹸水と合わせて使うとコーキングつかないので便利。

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金属ではない、セラミックスクレーパー。
刃先の交換などは不可能。

ブレーキピストンの錆取などに使用しているが、使い心地がものすごく良い。
これを一度使ってしまうと金属刃のスクレーパーはあまり使いたくないと思えてくる。
値段は高いが高いだけの製品である。

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タイトルにも書きましたが、硬い感触です。
カウルのような、微妙に湾曲しているものには使用が難しいですが。
シリンダーガスケットのような、平面には良いです。

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