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E-Value:イーバリュー

ユーザーによる E-Value:イーバリュー のブランド評価

藤原産業のベーシックブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価118件 (詳細インプレ数:113件)
買ってよかった/最高:
49
おおむね期待通り:
46
普通/可もなく不可もない:
19
もう少し/残念:
3
お話にならない:
1

E-Value:イーバリューの計測ツールのインプレッション (全 19 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アイルー改さん(インプレ投稿数: 160件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | レブル(-1999) | ジャズ )

利用車種: ジャズ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

自分がはじめて購入したトルクレンチです。

3年経った今も(インプレ執筆時)使用しており、20?110N・mの間でのトルク管理に使えて非常に重宝しております。

グリップを回してトルクを設定後に底部のつまみを回してロックし使用するだけなのでとても簡単!

使い終わったらロックを解除し下限の20N・mに戻して箱に戻すだけです(精密機器なので落としたりして衝撃を与えないように)

普段から使ってる工具なだけにわざわざ写真を撮ったりしていないので使用中の画像が2枚しかありませんが…クラッチ板交換やトップブリッジ以外にもタイ生産の新車でオーバートルクになってしまっている前後のアクスルシャフトやスイングアームなどの締付トルクを適正トルクにするのにも使えます。

各部のネジやナットにマーカーで線を引いてから緩め、適正トルクで締め直すと緩かったり締めすぎだったりするのが分かって面白いですが…雌ネジや雄ネジに油分が残っていると適正トルクでも滑ってオーバートルクになってしまう事があるので脱脂は重要です。

例外としてドレンボルトは油分がついてても大丈夫で…トルクレンチを使う事でドレンワッシャーの潰れが最小限になるのでオイルをつけて砥石で磨く程度で何度か再利用できます。

もちろん、2輪だけでなく4輪にも使えるので沢山使って元を取りましょう(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/11 19:04

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利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4

「手トルク」で整備している友人にプレゼントしました。プレゼント前に自分でも使用していましたが、入門用には最適ですね!とにかく使いやすい。目盛りが目立つ赤色なのと、握り心地も上々。デジタルを普段愛用していますが、こちらの方が整備の基礎が身に付きますね。良い製品です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/22 21:28

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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

バイクのメンテナンスに使用しました。
小さなボルトの締め付けは手持ちのレンチではオーバーなので、手の感覚で行っていましたが、小さなボルトだからこそと購入しました。
やはり感覚ではオーバートルクでした。
この小さなトルクは大きなレンチと違ってかなりゆっくりじわじわと締めないとカチッと音がしませんので注意が必要です。
きちんとトルク確認できると気持ちがいいですよ!

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投稿日付: 2025/08/25 22:27

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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

日常整備に使用するために購入しました。
20n・m以上のレンチはありましたが、小さなトルクをかけるレンチはなくてテルクレンチでやってましたが、さすがにドレンポルト等は心配なので、この際購入しました。
やはりテルクレンチだと力かけすぎてましたね。
また、小さなトルクなのでゆっくりじわじわと締めないと音が出ないのでオーバートルクになりがちですので注意が必要です。

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投稿日付: 2025/08/16 21:22

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たかなおさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

モノタロウでは同一商品が7,258円なので、Webikeが断然安い。
重要なボルトをなめた苦い経験から購入。
メーカー指定トルクで締め付ける安心感を考えれば、必要コストかと思います。
音・感触で規定トルクに達したことがはっきりわかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/22 11:23
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ノエパパさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

樹脂部品はものによって締め付けトルクが決まっているので、樹脂部品を外すのに使っています。

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投稿日付: 2025/07/12 17:11

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志免よっしーさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

目盛に着色してあるので、わかりやすい。
使用頻度は少ないですが、大切に使います。

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投稿日付: 2024/04/13 19:24

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ひろっちさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

20N以上のトルクレンチは持っていましたが、足回り等の
低トルク指示部分に対して、今まで手トルクで締めていましたが
安全面も考え低トルク用として購入しました。
デジタル仕様も考えましたが機械的な”カチッ”となるところが
この商品にしました。
使用感は悪くもなく重宝させてもらってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/16 17:41

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うぇさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 3

設定出来るトルク範囲が広くはない(低め)で、大きな締め付けトルク設定は範囲外。 高締め付けトルクでは設定範囲以下となる低締め付けトルク専用として重宝します。 丁寧に整備したいなら持ってたほうが良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/08 21:54

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ひろっちさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

低トルク用レンチンチが欲しくて購入しました。
今迄は手トルクでやっていましたが、ブレーキ回りなど
重要部分は指定トルクで締め付けたかったので良かったです。
高価な物の方が、誤差などは無いかと思いますが、手トルクからは
少し精度UPしたかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/03 09:34

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