容易に伸びる素材でできているようです：綿の靴下込で履いてみると、左の親指の先、右の親指の付根が「やや」窮屈に感じました。けれど、両足共、踵に僅かに余裕を感じましたので、そのまま室内で履き慣らしていくと、小一時間程で、足に馴染んで、窮屈さが和らぎました。「容易に伸びる素材でできているようです。」少しのサイズしか仕様の無い当シューズですが、同様の懸念を持っていらっしゃる方の助けになれば、とコメントしました。靴をくの字に曲げる動作への補強はありませんので、ライディングに多用されるとそれなりの寿命を迎えると考えられます。

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工具台にマグネットで引っ付くので皿がひっくり返る心配も無く外したネジやボルトもマグネットで引っ付くので部品の紛失の心配もありません。作業効率が上がり効果的で便利なアイテムなので手放せません。

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ノズルの伸縮性やオイル缶とのフィッティングもよく、しっかり使えてリーズナブル。
ニンジャ400はオイル&オイルフェルター交換でぴったり2リットル(1リットル缶2本)なので、ジョッキを使わずとっても重宝してます。

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ハーレーはプライマリーオイル交換時に車体を水平にする必要があるので、そのために購入しました。
初めてバイク用ジャッキを買ったので他と比べることはできないですが、値段の割にしっかりしていておおむね満足です。
付属のハンドルも回しやすいですが、表面処理がされていないようで手が真っ黒になります。
フレームにのっけて高さを稼ぐ用の支柱がついていましたが、ローライダーSの車高が低くて噛ませることができませんでした。
ゴムパッドは付属していないので別途用意して使っています。

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見た目は黒くてちょっとだけカッコいい。
ところが、いざ動かしてみると粗悪品。しかもかなりの。
ジャッキ本体のパンダグラフ部分を上げ下げするときかなり渋い、重い。途中引っ掛かる感触あり。
また、付属のハンドルがさらに劣悪。ジャッキにハンドルを付けて回すと中心点が出ていない為、ジャッキが暴れる。
重量が掛かり始めるとハンドルがクルクルと回らない。ハンドルのデザインが
真ん中から折り畳むようになっているが、それが余計ブレる原因である様に思う。
まだ、ホムセンで売ってるものの方が質が良いかもしれませんね。
ハンドルは使えない物なので、別にホムセンで買い換えました。
高上がりになってしまいました。海外製はこんな物ですかね。最悪。
この製品は買わない方がいいです。

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久しぶりに2ストバイクを購入、しかも混合で街乗りにも使う、という条件で2ストオイル入れを物色。
60:1 なのでオイル菅自体を持ち歩くのは多すぎるのでプラ容器でも、と思っていましたがDRCでよさそうな商品を発見して購入。
まだ使用してないですが、これからツーリングでも活躍するかと思います。

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漏斗は車種やオイル缶によっては使いにくいこともあり、普通の1L缶にはこっちの方が使いやすいです。
もう少し蛇腹の段差が浅いとなお使いやすいかなぁ。

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バイクと車のスペヤタイヤを外で保管するため購入
タイヤの保管は場所を取られてしまいますが、
このラックならタイヤを2個×2段積みできるので、
設置場所も省スペースで置けて大変便利です。

購入するかを悩んでいましたが、いざ購入すると
もう手放せないほど役に立ちます

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バイク用ではなく仕事の際に使用しています。
安いのにデザインがしっかりしているのでカラーもかっこいいです。
２か月ほど使用していますが、特に問題なく使用できています。

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最大荷重が600kgまでなのでバイクにちょうど良いスペックなのでドライブチェーンの清掃時にリヤタイヤを持ち上げるのに使っています。一番簡易的で使いやすいパンタグラフジャッキなのでいつもメンテナンス時に役立ちます。

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