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ガレージツールのインプレッション (全 327 件中 171 - 180 件)

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大神さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】いいえ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し長めのノズル、細めのノズルなどラインナップを広げてほしい
【比較した商品はありますか?】いいえ

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】缶に付けられる形状
【実際に使用してみていかがでしたか?】満足
【取付は難しかったですか?】いいえ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/12 11:28

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26侍さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF250L )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • 白いのはそばにあったスポンジ

    白いのはそばにあったスポンジ

  • cb1100 2017型はエキマニ?カバーは外します。

    cb1100 2017型はエキマニ?カバーは外します。

前タイヤ外し作業用に購入。レーシングスタンドを考えましたが、金額が…高い。YouTubeなどでは色々と工夫した方法が紹介されていて、その中でこのタイプが安全に作業出来そうと思いました。実際に使うと初めて使う割に簡単に前タイヤが浮いた!感動しちゃいました。これでアレやコレや楽しく作業ができます。注意点は、安定性。ハンドルをコケる位に揺すっても大丈夫ですが、油断は禁物です。怪我をしないように、車体を壊さないように使います。

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投稿日付: 2020/09/27 14:56
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

主な使用方法はバイクのチェーン清掃時にリヤタイヤをジャッキアップさせるのに使っています。ジャッキの中では一番コンパクトでバイクのリヤタイヤを浮かすくらいなら十分な性能です。

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投稿日付: 2020/09/14 20:10

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

小型で性能も十分でバイクのリヤタイヤを持ち上げるくらいならとても便利です。ジャッキの種類の中では保管場所は一番場所を取らなくて済むと思います。センタースタンドの無いチェーンメンテナンスに交換大です。

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投稿日付: 2020/09/01 22:58

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しろしろさん(インプレ投稿数: 36件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
使いやすさ 0
  • 純正スタンド併用で完全に車体を浮かすことが可能

    純正スタンド併用で完全に車体を浮かすことが可能

  • 取り付けピッチはユニバーサルなので、フレームの位置で固定

    取り付けピッチはユニバーサルなので、フレームの位置で固定

  • モリワキの集合管を取り付けたままでもOK (付属のロングアタッチメント使用)

    モリワキの集合管を取り付けたままでもOK (付属のロングアタッチメント使用)

この手のジャッキはマフラーの集合部が干渉して、マフラーを取りはずさないといけないと聞きましたが、本製品はLONGアタッチメントが付属しているので、人柱的に購入。

見事ゼファー750+モリワキチタンモンスターだと干渉無しでジャッキアップ出来ました。

アタッチメントのフレームにあたる所もスポンジのような塗装なので傷もつかない。

今までのパンタジャッキ2個掛けに比べて安定しているので、作業するには丁度良いです。

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投稿日付: 2020/08/29 22:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

オイル缶の注ぎ口に取付けることでそのまま注ぐことができます。
缶にベロのようなものが付いている場合は取り外す必要があります。
上部にエア抜き構造があるので、スムーズに注ぐことができます。

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投稿日付: 2020/08/02 22:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

キャブ回りをばらす時など、ボルトが思わぬところに落ちてしまい拾い上げるのに苦労したことあったため、
ついで買いしました。それからは幸か不幸か活躍する出番もなく今に至るため、完全に工具箱の肥やしになっています。
商品自体には現状では特に不満もなく、当然ですが破損などもありません。実際に使用してから改めてインプレしたいところです。

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投稿日付: 2020/07/23 15:06

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 1

良い製品なのですが、使っていたら先端の磁石の接着が取れる事態に。部品をピックしたいのに、逆に磁石だけ取り残される悲惨なことになってしまいました。メーカには磁石の接着品質を向上することを強く望みたいです。

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投稿日付: 2020/07/07 13:07
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B.Dさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3
  • フロント上げる時の左側(ドレンボルトの横)

    フロント上げる時の左側(ドレンボルトの横)

  • フロント上げる時右側

    フロント上げる時右側

  • リヤ上げる時右側

    リヤ上げる時右側

  • Z125PROは左側のジャッキポイントが非常に狭いです。

    Z125PROは左側のジャッキポイントが非常に狭いです。

Z125PROでスプロケット交換、フォークオイル交換出来るようにするため同じミニモトのモンキー、ダックス適合のこちらを購入しました。

本体が15kgあるので作業時の安定感はよいのですが、もちはこび、位置を決める時に重さがネックです。
(腰をやらないように注意ですね…)

一万円以内で購入でき、重さはあるものの比較的コンパクトに収納できて、整備の幅を拡げてくれたのでいい商品だと思います。

ちなみに、Z125PROで前輪を上げる場合はアンダーカバーを外しておいた方がよいです。
リヤを上げる時はステップの付け根あたりでいけます。

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投稿日付: 2020/06/06 08:58
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鈴木三郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: レブル1100 )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 1

流石に車に付属しているジャッキに比べ簡単に持ち上がるのは良いが
降ろす時に不安が残る。

リリースバルブを捻ったら、圧力がゆっくり抜けるのではなく一気に抜ける
そのせいで車(1トン)がドスンと落ちて肝を冷やした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/24 02:08
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