1.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 1 |
良い製品なのですが、使っていたら先端の磁石の接着が取れる事態に。部品をピックしたいのに、逆に磁石だけ取り残される悲惨なことになってしまいました。メーカには磁石の接着品質を向上することを強く望みたいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
Z125PROでスプロケット交換、フォークオイル交換出来るようにするため同じミニモトのモンキー、ダックス適合のこちらを購入しました。
本体が15kgあるので作業時の安定感はよいのですが、もちはこび、位置を決める時に重さがネックです。
(腰をやらないように注意ですね…)
一万円以内で購入でき、重さはあるものの比較的コンパクトに収納できて、整備の幅を拡げてくれたのでいい商品だと思います。
ちなみに、Z125PROで前輪を上げる場合はアンダーカバーを外しておいた方がよいです。
リヤを上げる時はステップの付け根あたりでいけます。
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1.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 1 |
流石に車に付属しているジャッキに比べ簡単に持ち上がるのは良いが
降ろす時に不安が残る。
リリースバルブを捻ったら、圧力がゆっくり抜けるのではなく一気に抜ける
そのせいで車(1トン)がドスンと落ちて肝を冷やした
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
安全靴なので、つま先に何か落としたり踏まれたりしても大丈夫です。
見た目は普通のスニーカーっぽく、なにより軽いので履きやすいです。
特徴の滑らない靴底も評判通りどこを歩いても滑りません。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
バイクのメンテナンスを覚えるために購入。主にフロント周りやリンク式モノサス周りを触れるようになりました。あらゆる重量のバイクに対応するため、ジャッキ自体がかなり重い(15kg!)ですが、目的を達成できましたので概ね満足しております。
フロントフォークを外す作業にはどうしてもフロント周りを浮かせる必要がありますが、有名どころのフロントスタンドは高価で、リアを浮かせる作業までは賄えるこちらのジャッキを選択しました。専用のスタンドの便利さはリアスタンドで実感しておりますのでいずれは購入する予定です。
私のバイクはフルカウルですのでジャッキを使用するにはアンダーカウル外しは必須です。4気筒でもあるためエキゾーストパイプの集合部取り回しによりジャッキをしっかり掛けられるか不安でしたが、エキパイを挟み込むようにしてオイルパンを支持しジャッキアップすることができました。エンジン自体が小さいため支持アームの幅が狭く、やや不安定。ダブルクレードルフレームのバイクならここにジャッキを噛ませられるためより安定すると思います。
アームは長短の2種類が付属してきます。バイクのタイプや支持方により使い分けることができるのは嬉しいですね。私の他のバイクにも問題なく使用できそうです。
スマートさには欠けますが確実にジャッキアップでき、値段も手頃なので買って良かったですね。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
オイルを入れて持ち運びましたが、キャップ部分からオイルダダ漏れ。他の入れ物の方が断然いい。
800円払ってゴミを買いました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ピックアップツールは持っていますが、先端にマグネットと爪が内蔵されていて先端が大きく狭い部分に落としたナットを拾えず困っていました。
この製品はマグネットのみですが、先端が小さく狭い所にも入っていきます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
センタースタンドが付いてないとか外している場合、ジャッキが無いと困ります。
アストロよりも安くて評判が良かったので購入。
私の車種は集合管の高さがあったので外さないと上げれませんでしたが、上げた後は安定しています。あと2センチくらいサドル部が長ければ言うことありません。
リフトアップする際は、できるだけ1人ではしない方が良いです。
片手で車体を真っ直ぐに立てて、ジャッキハンドルを回しながら位置を合わせるのは転倒させてしまうリスクがかなり高いですので、誰かに手伝って貰いましょう。
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