フロントフォークOHやタイヤ交換
チェーン交換等いろいろな場面で使えます
1つだけでも充分に使えますが少々不安定？なのかもしれません
2つあればOH作業、タイヤ交換等も安心して出来ると思います。
値段も性能も良いのでオススメします

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ミニ4のオフロード用に購入しました。ワイドタイプなので十分に安定しておりとても使いやすいです。ただ、オプションでもう少し長いアタッチメントと上面に取り付ける滑り止めのゴムがあったらもっと使い勝手がよく幅が広がると思います。私は長いボルトにアングルを溶接して集合管を避けてフレームであげられるように改良して使ってます。

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スティードのメンテナンス用に購入しました。

しっかりしていて信用できる。
フロントもリアもあげる事ができる。

重すぎて微妙な位置調整がやりにくいです。
バイクの下にエキパイが通っている種類だとエキパイを外さないと使えない
アメリカンの場合フレーム下に入らない

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大きさ、深さがニーズにぴったり。単純な作りでも信頼できるメーカーのものだと、それだけで満足感も高くなるし、整備も上手くなったような気になるかも？！

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かなり個人的な感想になりますが自分のゼファーには
使えませんでした。
使う用途としても問題があったのかもしれませんが、
リアの作業ではパンダで充分スイングアームを外したりする作業程度は出来るのですが　フロントアップの時がパンダではちょっと不安定なのでそれが解消できれば
という思いで購入でした。
仕様によるのでしょうが　まず自分のではマフラーが
MIDKNIGHTモナカタイプのを使っていますがアダプターが短く結局マフラーを外さないと使えません。
他2台所有のスクーター等に至ってはもちろん問題なく使えます。
みなさんが言うように重いですが　軽いのは逆に怖いのでこのくらいの重さがあったほうが安心して使えます。
商品に問題があるわけではなく自分の仕様では無理という事なので商品自体は十分いい物だと思います。

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値段の関係でリフト性やネジ部の作りを心配していましたが
回す力も軽く安定感もかなりシッカリしています。
ただ、やはり驚くくらい重い、デカイ、、
それと付属のステーも二種付属しているのですが
セピアZZのフレーム底は高さの関係でステーを使うと
底にあたって使えませんでした。
タイヤを両輪当て木で浮かせてから使用しました。
原付の整備には十分すぎる性能ですね。
もう少しコンパクトで軽い物があれば良いと思います。

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プレスカブのエンジンを乗替えた時に使用・・・
その他メンテナンス時の作業ポジションが楽に出来る
デブちゃんだからかかんで作業するのがきつい・・・
いいポジションで作業可能、コイツは助かります。

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この値段ですが造りはまぁまぁしっかりしてると思います。
大型バイクも安心してリフトできます。
ただ4気筒バイクなどで集合管をいれている場合はアームの長さが足りずフレームより先にマフラーに当たってしまい使えませんね。
ハーレーやオフ車、もしくは純正マフラーでエキパイが下に出っ張っていないバイクならOKです。
ちょっと重いけど、安定感があるって事で。

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ふとラジエターのリザーブタンクを覗いて見ると、容量がLowゲージギリギリだったので、クーラントを継ぎ足すことにした。ただ、リザーブタンクが奥まった場所に取り付けられているため、継ぎ足すには本体を取り外さなくてはならず少々手間だったので、注水ボトルを購入してみる

とりあえずホームセンターへ探しに行ったのだが、あまり気に入ったのが無く断念。その後インターネットを何気なしに見ていた時にこのボトルを見つけた

【手に取って見て】
・ラベルの貼り方にやる気がなくシワがあり、倉庫の奥に何年も保管されていた感じに劣化していた。よほど売れない商品だったのだろうか…？
・容量500ml、1400円の注水ボトルだが目盛りのようなものは一切ナシ
・ボトルはマヨネーズ容器を硬くした感じで、ノズルの細さも相まって強く押してへこませないと水が出ない。逆に考えれば、掴んだ時に誤って水が出ないようになっている
・ノズルは折れ曲がった部分でしか角度の調節ができない

【総評】
・ノズルの先端が細いので、水量を調整するのに重宝する注水ボトル。ただ、冷静に考えると注水ボトルに1400円も払ったのはどうかしていたかな…（=ω=；）

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メンテナンススタンドと迷いましたが、リフトジャッキを選びました。

良い点
しっかりしていて信用できる。
長さの違うに種類のアームが付属
フロントもリアもあげる事ができる。

悪い点
重すぎて微妙な位置調整がやりにくいです。
バイクの下にエキパイが通っている種類だとエキパイを外さないと使えない。

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