| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
自動車の車載ジャッキと同様の形状、フロント周りのメンテナンスの際に使用、有れば便利
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
プラグ替えるために購入しましたが最初から買っておくべきでした
作業する際に良くボルト落としたりしていたのでこのツールがあれば何度助かったシーンがあったかと思うと後悔しました...
良い感じに長くコスパも良いのでおすすめです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
オイルボトルや購入も検討しましたが、保存スペースに余裕がないので、以前から愛用している使い捨てノズルを購入しました。昔はオイルコーナーに無料で置いてあったのですが、有料でコスパの良さそうなこちらを選びました。あと、一つずつ梱包してあったので好感が持てました。
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サイズ:26.5cm
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前アルバイトをしていたガソリンスタンドで支給され、それ以来使い勝手の良さから愛用しています。
この靴以外だとシモンのスリップオンのような安全靴も使っていますが、靴底の滑らなさと軽さはこちらの方が上だと思います。
樹脂芯なので軽く、スニーカータイプなので歩くときにも靴の重さが気にならず、車の運転もし易いので普段履きとして使用しています。
布生地タイプもありますが、合成皮革タイプの方が水が掛かっても染み込みづらいのかなと思っています。履き始めの頃は靴に硬さがありますが、履いていくうちに生地が柔らかくなり脱ぎ履きがし易くなります。
ただ履き込んでいくうちにつま先の曲がる部分に力が掛かるようで、そこから生地が弱っていって穴が開きます。個人的には半年程経つと穴が開き始める気がしているのと、水が掛かると浸水してしまうので1年履いたら買い換えています。
あとはこの靴のベロの甲の部分に紐通しが無いです。ベロは中綿によってある程度の厚みがあり形状は保持されますが、人によっては履きづらさを感じてしまうかもしれません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ドライバーの先端で代用し、ついつい購入を後回しにしてしまう工具であるが、使い勝手の良いサイズと形状、買いやすい価格で売られているのを発見し、とうとう購入。
4miniのパーツだけでなく、かゆいところに手が届く、ちょっとしたパーツやツールも出してくれているキタコに感謝 。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
強力なマグネットが側面に二つも付いているので、蓋をしないで逆さにしてもネジ類が零れ落ちません!赤色なので目立つのも良い!!しかし地べたに置くと砂が引っ付き最悪な事になるので、外の地べたに置くのが厳禁です!!鉄に良くくっ付くので、大きな工具箱に常時貼り付けて保管しています!複数個購入し使用していますが、何個あっても困らない、大活躍する魅力的な商品です!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
我が家で所有しているバイクのほとんどが譲り受けたり遠距離の個人ショップで購入した車両なので、オイル交換は個人で実施しています。
それまでは深めのトレー等を受け皿としてオイル交換していたのですが、まとめてオイル交換を実施する時、トレーを移動させると廃油が波打って零れてしまいそうで不安があったり、まとめて廃棄したい時の一時保管場所にも困っていました、そんな経過もあり本商品を購入しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大き目な長方形で容量は5リットル、小排気量が多い我が家では約5台分のオイル交換を実施しても受け止めきれる大容量なのでとても重宝しています。
オイル交換時用の受け入れ口と廃棄時の排出口が別になっていてどちらにもOリングが付いているため、作業終了後に容器を縦にしても漏れが無く安心して収納できます、イメージ以上の商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
オイル交換時に容器の中央にある「オイル受け入れ口」のキャップを外し車両のエンジンオイル排出用ドレンボルト下に設置(エレメントを交換する場合は本商品を具合の良い位置へ移動させてください)、オイル排出後は車両側のドレンボルトを規定トルクでしっかりと締めて本商品の廃油受け入れ口のキャップを閉めて受け入れ口周囲のオイルを拭き取ればどこに移動しても大丈夫です。
新しいエンジンオイルを規定量注入(エレメント交換時は交換時用の容量で)し作業終了です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上に書いたようにこの商品を購入するまでは、上部開放型のトレーしか使用したことが無かったので、1台オイル交換するたびに廃油用のオイル缶へ移しながら使用していました。
その時も容器に排出用の溝が無いためオイルを零さないように廃油缶へ移すのが面倒でした。
本商品はオイル排出用の口が別に設けられているので、キャップを外しオイル缶へ移せるため廃油を零してしまうリスクが軽減され1つ1つの作業がとても楽です。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの商品紹介欄にある画像の通り容器のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
本商品本体のみで説明書はありません。
この商品が気になって購入される方であれば何の問題も無く使えると思います。
【注意点】
ポリエチレン製の容器なので高熱にさらされると変形してしまいますし鋭利な物で強く攻撃すれば穴が開きます、常識の範囲で使用してください。
当たり前ですが、この容器の中でオイルが変質して可燃物になるわけではありません、お住いの条例に則った処理で廃油を処分してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品が「一緒に購入するべきアイテム側」なので、交換用のオイルやエレメント、オイルジョッキやペーパータオル等を優先して購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
DIY派の人にも購入しやすい様々な工具をリーズナブルな価格でラインナップしているアストロプロダクツさん、いつもお世話になっています。
これからもよろしくお願いします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ほとんどの靴、ライディングシューズなどが入らない幅広足の持ち主です。
この商品は大きめとのインプレッションを見て試してみることにしました。
結論から言うと、足デカ族でも履くことができます。
ワンサイズダウンをすすめるインプレッションが多かったですが、普段履きのサイズにしてちょうどでした。
世の足デカ族の為に、簡単に私の足のサイズを記しておきます。
・購入サイズ:27.5cm
・親指先?かかと:26cm
・足裏で一番幅が広いところ:11cm
・甲が一番高いところで一周測定:27cm
安物安全靴からようやく卒業ができます。
ありがとうデイトナ、ありがとうヘンリービギンズ。
このインプレッションが世の中の足デカ族のためになりますように。
足デカ族のための商品ラインナップが増えますように。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
年間3000km程乗りますが、購入後1年ちょいで暇が千切れました。
歩っていると地面の感じが分かるくらい底が薄い感じがします。
ツーリング先で観光すると疲れるかもです。
それ以外は、問題ないです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50Rの2stオイル補充やXJR400の4stオイル補充の際に使用しています。
缶の状態で注ごうとするとこぼれることがあるのでこちらを使用することでそのリスクを低減できます。
【使ってみていかがでしたか?】
使用の際はオイル缶のふた部分にこちらを接続するだけなので簡単です。
使い終わった後もパーツクリーナー等で簡単に清掃しておくだけです。
金額もかなり安いので用途別に所持しておくのもいいかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ホームセンター等でオイル缶を購入した際も付いてくることがあるかと思います。
そちらと特段何も変わりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
外した際に間違えて他のゴミと一緒にして捨ててしますことが時々あります。
安いものなのでダメージは少ないですが注意しましょう。
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