バイクがサイドスタンドだけなのでオイル交換とかする時に使ってみました。
アンダーフレームが無いバイクなので付属のアームみたいなものは使わずゴムマットを引いて直接エンジンを持ち上げています。
作りがしっかりしていて対荷重500キロなのでバイクで使うぶんには十分です。
バイク以外でもジムニーのホーシングを持ち上げるのに使っています。
付属のアームを一つ付けデフは直接（ゴムマット引き）、ホーシングにアームを調整してあてれば綺麗に水平に持ち上げられます。
道具なので工夫すればまだ使えると思います。
買って良かったと思いました。

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見えるのに手が届かない。
掴み損ねて更に奥に入ってしまった。
なんてことがありますが、このツールは結構強力なマグネットがついており、シャフトも折り曲げ自由で且つ形状を保持してくれるのでとても使いやすいと思います。

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センタースタンドが付いておらず、リアのメンテのために購入。
意外と安いのがびっくり。
これ1台あればチェーンの交換やらタイヤの交換等色々できて元が取れます！
500kgも浮かせられるので、ハーレーなどの重量機にも使えます。

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センタースタンドの無いBOLTの足回りメンテ用に購入しました。
ホンとに一人で出来るか心配でしたが、やってみると簡単に前輪、後輪とも浮かすことができ、メンテも大変楽に出来ました。
ただ、BOLTの場合は上部のアタッチメントは高さの関係で使用できず、ウエスをかませて使用しました。
22mmのラチェットがあれば便利なようですが、付属のレンチでも充分楽に持ち上げることが出来ました。

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センタースタンドで車体を起こしておけば使いやすいですが、サイドスタンドから仕様するとけっこうおっかないです。
なので自分はレアのレーシングスタンドで起こしてからこのジャッキをかけています。

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車用ガレージジャッキの作動油もたまには
交換している。
2トンのアルミジャッキで220mlぐらい使用するのでこのサイズがちょうど良く、ジャッキ本体にも注ぎやすい。
ジャッキオイルにも粘度があるので購入時には
今使っているオイルの粘度を調べてから購入した方が良い。

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ハーレーのメンテナンス及び長期保管の為に購入しました。
価格が安いのと信頼できるメーカーなのでこれを選びましたが、私のバイクにはサイズ的にアタッチメントは取り付け不能。さらにフロントのフレームの間にクラッチケーブルが通っていてそのままでは挟まってしまいます。
そこで、100均で売っている滑り止めのシートを貼り、その上に厚さ20ミリのゴム板を乗せてクラッチケーブルを逃がしてあげることで問題なく使えました。
ちなみにリア側を上げるときはそのままでも大丈夫です。

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おもってたより重くてびっくりした！
でもジャッキアップしたら安定感あってしっかりしてて買って良かった(・ω・)ノ。自分のバイクはマフラー側のフレームエキパイ部がフレームに近くステーが機能しなかったけど、片側だけでも充分持ち上がり作業出来た。真似しないでね(^^;;

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センタースタンドがないのでリアサス交換のために購入。付属のハンドルで簡単にリフト可能で使い易いと思いました。作りはしっかりしているけど鉄の塊なので少々重たいです、、、。

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このバイクジャッキをFTRのメンテ用に買いました。500kgまでOKとの事でジャッキ自体の重さが少し移動性に不憫を感じる物のバイクのリフトUPは専用のハンドルで軽々と持ち上がります。まあFTRなので当然かもですが・・
後、フレームホルダーの長さが2タイプ有りこれも意外に重宝します。自分のFTRのマフラーがショートタイプでサイレンサーがアンダーフレームの位置にある為、長めのフレームホルダーが大活躍。ホルダー幅もバイクの大きさに合わせられるし好きな位置でリフトUP。使い勝手の良い商品で満足です。

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