| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ほとんどの靴、ライディングシューズなどが入らない幅広足の持ち主です。
この商品は大きめとのインプレッションを見て試してみることにしました。
結論から言うと、足デカ族でも履くことができます。
ワンサイズダウンをすすめるインプレッションが多かったですが、普段履きのサイズにしてちょうどでした。
世の足デカ族の為に、簡単に私の足のサイズを記しておきます。
・購入サイズ:27.5cm
・親指先?かかと:26cm
・足裏で一番幅が広いところ:11cm
・甲が一番高いところで一周測定:27cm
安物安全靴からようやく卒業ができます。
ありがとうデイトナ、ありがとうヘンリービギンズ。
このインプレッションが世の中の足デカ族のためになりますように。
足デカ族のための商品ラインナップが増えますように。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
年間3000km程乗りますが、購入後1年ちょいで暇が千切れました。
歩っていると地面の感じが分かるくらい底が薄い感じがします。
ツーリング先で観光すると疲れるかもです。
それ以外は、問題ないです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ブレーキフルード1Lの商品説明にこのノズルがリンクされていたので購入しましたが、残念ながらノズルのネジ部が大きすぎて付きませんでした。商品自体は問題ないと思いますが、どのボトルに利用可能かよく分かりません。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
原付のオイル量であれば、毎度ボトルで買うので交換の際に直で流し込めるので便利です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR50Rの2stオイル補充やXJR400の4stオイル補充の際に使用しています。
缶の状態で注ごうとするとこぼれることがあるのでこちらを使用することでそのリスクを低減できます。
【使ってみていかがでしたか?】
使用の際はオイル缶のふた部分にこちらを接続するだけなので簡単です。
使い終わった後もパーツクリーナー等で簡単に清掃しておくだけです。
金額もかなり安いので用途別に所持しておくのもいいかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ホームセンター等でオイル缶を購入した際も付いてくることがあるかと思います。
そちらと特段何も変わりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
外した際に間違えて他のゴミと一緒にして捨ててしますことが時々あります。
安いものなのでダメージは少ないですが注意しましょう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
作業時のバットとして購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
予想通りのサイズ感でした。
靴がちょうど入るぐらいです
【使ってみていかがでしたか?】
100均のバットと比べても分厚くてしっかりしています
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
もう少し高さがあったらうれしかったです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ペール缶からジョッキに移す際に、大変重宝します。
意外と長持ちします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
私は28.5?29.0cmの足だが、28.0でも気持ち大きい感じだった。でも27.5cmだと小さかったと思う。
本商品は底が薄いため、別途ドクターショール ジェルアクティブ インソールを28.5cmでカットして入れたら、結構ピッタリサイズになった。
今は本シューズは必須品になって、無いと若干不安。この金額でこのパフォーマンスはかなり良いと思う。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
まだ一回しか使用してませんが(170km程の下道ツーリングですが)軽くて動きやすくシフト操作もしやすく満足してます。
歩き易さも満足です。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
自分で作業すると何かと使用頻度が高いジャッキです。確かにセンタースタンドをつければある程度賄えますが、センタースタンドで車体を持ち上げる必要がある時はジャッキですね。
【ジャッキ】
‥ ジャッキは、重量のある物体を限られた高さまで持ち上げるための道具で、特に自動車のメンテナンスにおいて不可欠な機器。
基本的な原理は単純で、物体に直接大きな力を加える代わりに、機械的利得を利用して労力を軽減します。 様々なタイプのジャッキが存在し、使用場面や目的によって選ぶべき種類が異なります。
そしてジャッキと一言で言っても色んな種類が有りまして。
【ジャッキの種類】
‥携行ジャッキ、油圧式ガレージジャッキ、ねじ式携行ジャッキの分類がある。 ねじ式ジャッキには4つの種類がある。 地上高が高く車重が重いトラックやRV車に使われる縦型のジャッキ。
では、実際どういう場面でジャッキは使用されるのかというと‥
【使用場面】
‥ジャッキを使う事をジャッキアップと言います。
ジャッキアップは何のためにするのですか?
ジャッキアップとは ジャッキアップとはジャッキを使って車体を持ち上げることです。
〇タイヤ交換
〇チェーン調整や組み換え
〇メンテナンス、点検など
一般的にはタイヤ交換のためにジャッキアップをする場合が多い。
有ると凄い便利なジャッキですが、使用する場所は正しく守る必要が有ります。
【ジャッキアップはどこにしたらダメですか? 】
?傾斜のある道路などでジャッキアップの作業を行うと、車体がジャッキから外れることがあります。
?また、ぬかるんでいるところで行うとジャッキが不安定で倒れてしまうこともあります。
→必ず平坦なアスファルトやコンクリートなど、地面が硬い場所で行うようにしましょう。
今回購入した田中商会さんのジャッキですが
車用より、コンパクトで使いやすいですね。
【良い点】
〇コンパクトで持ち運びが容易。
〇低価格
〇バイク用として割り切れば、十分な強度。
〇車体と接触する部分にラバーがあるので安心。
【悪い点】
▲勿論、500キロまでなのでバイク用、クルマは使えません。
当初、こういうのはプロが使う物で使用頻度は無いだろうと思ってましたが、なかなか使うんですよね。
車体をしっかり持ち上げてくれるのでチェーン調整とか楽ですよ。
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