こちらはローラースタンドと一緒に十数年前に購入して、日々当方のバイク整備に大いに役立っています。
先日当方の家のすぐ近くで遠方よりツーリングに来ていたライダーが自損事故で、深さ約４０センチの溝にmt-07がたった状態で前後輪ともに見事にはまり、困っていましたので、ガレージからこのジャッキと車輪止めとフロントブレーキロックとクレーン用のスリングロープを車に積み込み、駆けつけました
幸いライダーは意識があり、左踵の痛みを訴えているだけでしたので、とりあえず手持ちの折り畳み椅子を安全な場所に設定し、安静にするように指示しました。丁度別のライダーと自転車でサイクリングをしていた男性も協力してくれたので、まずはフロントブレーキロックをかけて、ナイロンスリングロープをタンデムステップの付け根にかけて、男性二人でリアタイヤを持ち上げてもらい、リアタイヤのしたにこのジャッキを入れました。その後はバイクを支えてもらい、ジャッキアップをして、路面高さまで上げました。すかさずナイロンスリングロープをフロントホイールにかけてフロントタイヤを持ち上げて溝から引き上げました。所要時間僅かに３分程度、いやはや持っててよかった小型ジャッキです。
当方の自宅前はほどよいコーナーとアップダウンの広域農道ですのでライダーや、スポーツカー乗りが全国各地から集まるので今後もこういった形で役立つ事もあるのでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XR1200にて使用しました。
リアを上げたくて、フレームへかけたが重心の関係上、フロントしか上がらなかったです。
スイングアーム下なら強度もあると思いジャッキしようと、したが、アダプタの高さが足りなかったです。
家にあったコンクリブラックをリフトとバイクの間に入れて、ジャッキしました。
安定しているので大丈夫でした。、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はチェーンメンテナンスには後輪をローラースタンドに乗せてしていましたが、駐車場が少し傾斜しているのも有り後輪を回しているうちにスタンド中央からズレていき、中々の重労働でした。
このリフトだと楽々チェーンメンテナンス出来ました！
車種はDragStar250で使用です。商品が届き現物を見たときは、フレーム下に入るかな？と少し焦りましたが、難なく入りました。
値段もお手頃で、商品自体もしっかりしています。
これは購入して良かったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルを買うと付属で付いてくると思うのですが、注ぐ際に無いとこぼしてしまうし、使用後綺麗に拭き取れば、結構使用出来ます。販売価格的には微妙な値段ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
スクーターのオイル交換の際に使用！注ぐのが大変なので、乾いたペットボトル切ったりして使っていましたが、面倒なのでこの商品を購入。楽ちんになったのでよかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
もちろん使いやすいです。よくあるノズル？ですね。オイルを買った際に一緒につけていただけるとありがたいです。一回使ったらベタベタになるので、しっかり洗って保管しておけばまた使えるかなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
そこまで違いはないと感じました。同じだと思います。
オイル交換の際に一緒に買っておくのが良いかもです！
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とても使いやすかった。ただ保管には困るかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトル通りですおそらくこの商品を購入したユーザー全てが同意見だと思う笑
私は一切忖度しないライダーなのでこの評価です。
昨年購入し先程しようしましたが、使用に関しては問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オイル交換時に使用後洗浄の為、パーツクリーナーをぶっかけまくっても
劣化しにくい！！累計50回以上洗浄の為にパーツクリーナーぶっかけても
普通に使えてます！！丈夫！！！オススメ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オイルを購入する際に、気付いたら一緒に購入しています。
何度も使えるのですが、一度使った後は無くしガチで、、、。

海外製の(ちょっとお高めな)プラスチックのちょっと気の利いた容器は、口の部分がノズルになっていたりするけど、純正オイルとかの日本産の多くのブリキ缶はそんなことないわけで。こういったノズルが必要になります。

【使ってみていかがでしたか？】
基本、1Lのブリキ缶にはだいたい使えます。ホンダだろうがスズキだろうがヤマルーブだろうが、ブリキ缶自体はほぼ同じなので。

オイルの入れ口が外に出っ張ってるタイプだとこれで十分です。スクーターなど、少し奥まったところにオイルの入れ口がある場合や、一部のオフロードバイクに見られる入れ口が極端に狭い場合は、100均とかに売ってる園芸用の漏斗や細口のジョウロなんかが使いやすいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
まず、何もなしの状態で直接注ぐよりは”圧倒的に楽”です。何もなしで注ぐとだいたいこぼれてエンジンが汚れます。滴ったオイルに汚れが付着して悲惨な目にあります。


100均でもプラスチックの漏斗とか売ってますが、一度使うともう一度洗わないと行けなかったり、結局オイルの種別によって使い分けたりしないといけないので、使い捨て、くらいの認識でこれをいくつも持っていた方が良いかもしれません。安いので10個くらいまとめ買いしてもいいかも？


【注意すべきポイントを教えてください】
無くしやすいです。ほんとにどこいったのかわからなくなります。(自分だけ？)


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

使うタイミングはオイル交換の時だと思うので、その時に一緒に買いたいのはこの辺り。

廃油処理BOX 4.5L 作業用手袋セット
https://www.webike.net/sd/21779950/
→ニトリル手袋がセットになってるのがポイント。4.5Lだからバイクだとオイル交換2-4回くらいは使える。

破れにくいペーパータオル
https://www.webike.net/sd/24985573/
→ペーパーウエスは絶対にあったほうが良い。これは破れにくくてずっと使えて本当におすすめ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しっかりと安定感があるので安心して使用できてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。