DAYTONA:デイトナ

スチール製でサビは気になりそうですが、作りはしっかりしており、耐久性は間違いないと思います。
セル付きエンジンへ交換した際に必要になりました。モンキーやカブ系でもセル付きエンジンのものはジェネレーターがカバー側に付いているため、こちらのプーラー出ないと取り外しが出来ません。
通常のタイプとこちらのタイプ両方持っていたら鬼に金棒です!
と言っても使用頻度は低いですが...

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チェーンアジャスターの目盛り位置はいくつかのパーツの製造誤差の集合体でもある訳で、完全に信用するには不安があった。前輪と後輪に水糸張ってみたりしたこともあるが結局はよく解らずじまい。そもそも車種によっては（例えばZRX1200など）後輪が中心線からオフセットされている場合もあるのでこの方法もあてにはならない。このツールを使えば、少なくとも前後スプロケをそれなりに整列できる。いつもモヤモヤとした気持ちで終わらせていたチェーン調整が、「これで良し！」と思える拠り所になってくれた気がします。

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【使用状況を教えてください】
バイクの整備に使用中。
ネジを入れたり、キャブを洗うのに使ったり。
容器としてもお皿としても使えて便利です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりです、が少し小さいかった。

【注意すべきポイントを教えてください】
大は小を兼ねるというので大きいのを買ったほうがいいかもしれません。
使えないことはないですが。


ただのステンのお皿なので、100均で変えないこともないですが…
メンテ時に色々使えるので便利です。

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オイル交換や整備などで付いた爪の汚れを落とすのに時間がかかっていたので購入してみました。

【購入の決め手】
おそらく100均などでも売られているかとは思いますが、デイトナの商品ということでなんとなーく良さげなので買ってみました。
意外に爪の汚れ落としは面倒なので、ちょっとでも楽になれば良いなぐらいの気持ちで、、、。

【使ってみた感想】
オイル系の汚れを落とすのはちょっと時間がかかります。
ブラシ自体がけっこう優しめなので、わりと強めに使う必要があります。
ですが、まぁ無いよりは楽に汚れが落ちるので買ってよかったかなとは思います。
正直2種類のブラシの違いはあまり感じられなかったです(笑)
持ちやすく、ハンドクリーナーを付けても滑りにくいのはその通りで、使いやすかったです。

【総評】
油汚れ落とし用のクリーナーとあわせて使うことで爪の間の汚れを比較的楽に落とす事が出来ます。
無くてもめっちゃ困るということも無いですが、あれば手洗いの煩わしさから少し解放されます。

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マスターシリンダーの交換の際にブレーキフルードのエア抜きに使用しましたが吸引で使うと直ぐにエアが抜けてくれて作業時間の短縮になります。エア抜き用のホースも付属でブレーキ廻りのメンテナンスをする際には大活躍です。

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油、泥などでの指、爪の間の汚れ落としにいい商品です。
チェーン、ホイル掃除後のひつこい汚れも、このブラシで結構落ちてくれます。
ブラシも2種類、使い分けで便利、値段も手頃でいい商品ですね。

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40年以上､50cc?1000ccと色々なチェーンを調整した時間は大変でした｡私は神経質では無いですが､早くて30分位かかってしまいました｡
DAYTONAチェーンアライメントを利用してビックリ今までの調整が嘘のようです､本当に直ぐに調整出来て､あとはシャフト締め付トルク時の管理で済みます｡
本当に早く購入しておくべきでした。
スペアー部品が有れば､もっと良いと思います。

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バイクのプラスチックのカバーや車のドアライニングを外すのに便利なヘラで使いやすい角度で傷を付けずに使いやすいです。反対側はグリップ外しになっているのでダブルで便利です。

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ドライバーに磁力が出てネジやボルトを磁石の力で引っ付けて狭い場所まで持っていく事が出来るのでとても有効的です。脱磁も出来るので工具同士が引っ付くのも防止出来ます。

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リザーブタンクに逆さまに差し込んでおけばエア抜き中にエアが噛んでしまう心配もなくメンテナンス性に優れています。エア抜き用に便利なアイテムです。

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