AZオイル:エーゼットオイル

ブレーキ廻りのメンテナンスに使用しましたがリザーブタンクへのオイルの注入やブレーキキャリパーのブリーダーからの吸引にどちらでも使えます。格段に作業時間が短縮されて使いやすいです。

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以前使用していて使いやすかったので、再度購入しようとしたが値段がおかしい、よく見ると、入り数が１２個？？そんなに要らないよ？ウェビックさんばら売りしてください。
１２人の２ｓｔ乗りがいてお金を出し合えばお買い得です。

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ワコーズにヒートブロックをラジエターに入れるように購入しました。
少し取り付け径が異なるので、うまく付けないと根元から漏れてしまいますが、使えないことはないです。

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ＨＯＮＤＡのＧ１オイルを入れる際に使用。
ウェビックでＧ１オイルを購入した場合、ノズルが付属しているので、一見必要なさそうな商品だが、小排気量では使う。
クロスカブ110（JA45）の場合、一度にオイルを0.8Lしか使わないため、ノズルを再使用しない限り、いつかはノズルが足りなくなってしまうため。
価格調整用としてもオススメ。

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スプレーノズルをなくしてしまいどこかで販売していないかと探していました。
まさかここにあったとは。ちょうど良いサイズでした。価格調整にもいいと思います。

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小さいです。
普通の缶には合いません。
間違って買う人のために声を大にして言いたいです。こんな小さい口径の缶は市販では見たことがないです。安いからたくさん買ったのですが、損しました。

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SR400のリア周りとスイングアームなどにグリースを注入するために購入。
ヤマハ純正グリースBを、グリースガンの筒に、ヘラで直接充填。まず入荷時は筒が固くしまっており、はずすのに一苦労。ステンレスの表面はきれいだし、汚れをふき取りやすいメリットもあるが、つるつる滑りやすい。油脂類を使う作業で使用するものなので、握り部分に滑り止めがついているとよかった。充填時は筒下部のチェーンを引き下げて、ばねが縮む圧力とガンレバーを引くポンプ効果でグリースを押し出すのは普通の仕組み。横向き・縦向きの2wayなので、場所に応じて使い分けできる便利さがある。横向きは、グリスニップルにガン先端を密着させる際に、先端がずれやすいように思った。何度かまっすぐ入らず、はみ出してきた。また、ガンのノズル付け根から少量のグリースが漏れる。いくつか不満はあるが、値段を考えると、サンデーメカニックにはちょうどよい。

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非常に細い金属のパイプ期待していました　汎用品のサイズで
今白アリの巣撃退する際の非常に細いノズル　がほしいです。
ワイヤーの隙間に　インジェクターで無理やり回り汚しながら注入するより
隙間から少しづつ注入したいので　あの極細がほしいです。
ただ　普段の用途には全く問題はないです。緩やかに上に曲げて
リアサスの近辺潤滑に缶をさかさまにせず使えるのはかなり便利です

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なんの問題もなくグリース充填できました。

使い方により、ノズルの向きを変えれるようになっていますので、充填箇所によって使い分けることもできますね

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ホームセンターなどでオイルを買うと「ご自由にお持ち帰りください」的に置いてあったのに、最近では見かけなくなりました。仕方ないのでオイル交換用品として購入。やっぱりタダで配ってあるモノとは造りが違いますね。とてもしっかりしています。特にジャバラの部分。
キレイに洗浄して今後も使っていこうと思います。

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