AZオイル:エーゼットオイル

Z900RSのオイル交換で、AZオイル（エーゼットオイル）のオイルジョッキ フタ＆こし網付き2Lを使いました。オイルを入れる作業に使ったのですが、結論から言うと商品自体は問題なく、普通に使いやすかったです。フタとこし網が付いているので扱いやすく、オイルを移し替える作業もスムーズに進められました。全体として、必要な機能がしっかり揃っていて、実用性の高いオイルジョッキだと感じました。
ただ、使ってみて思ったのは、2Lタイプは少し大きくて重かったということです。オイルを入れていくうちにだんだん疲れてきて、角度をつけ過ぎてしまい、結果的にオイルを吹きこぼしてしまいました。商品が悪かったというより、自分の力が足りなかったことと、作業スキルがまだ十分ではなかったことが原因だと思います。そういう意味では、もう少し扱いやすいサイズを選んだ方が良かったかもしれません。
今思うと、1Lタイプにしておけば、もっと軽くて取り回しもしやすく、細かくコントロールしながら注げた気がします。2Lは容量に余裕がある反面、実際の作業では重さが負担になりやすく、慣れていないと少し扱いづらさを感じました。オイル交換に慣れている人なら問題ないかもしれませんが、自分のように慎重に作業したい場合は、サイズ選びも大事だと実感しました。
それでも、AZオイルのオイルジョッキ自体はしっかりした作りで、使い勝手は良かったです。フタ付きなので保管もしやすく、こし網付きなのも安心感があります。今回は自分の力不足で少し失敗してしまいましたが、商品としては十分満足できるものでした。オイル交換を自分で行う方には便利なアイテムだと思いますし、次に使うなら1Lタイプも検討したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

AZオイルポリ容器のノズルを紛失したので購入しました。当然ですが使用出来ています。蓋も良く出来ているし前は３年使用していても破損する事もなく使用出来ていたので、かなりタフな作りだと思います。（20?のオイルを移して使っています）また破損したり紛失したら。リピートします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

仕事でもプライベートでも錆止めスプレーを多用するのですが、よくノズルだけ紛失してしまう事があり…スペアとして購入しました。AZ製品だけあり、お手頃価格ですが問題なく使用出来、不満は一切ありません。職場に１０セット購入して予備として保管している位常用しています。勿論、バイク整備にも使用しています。５０個セットとかでお割安で売って頂けたら嬉しいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用していたパーツクリーナーのノズルが紛失したので購入し、使用しました。毎日数回使用していますが破損も無く、液漏れもありません。ポロポロ取れる事もなく使用感も良いです。お手頃価格ですし、予備に複数購入しても良いと思います！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セロー250の日常メンテナンスにおいて、クラッチワイヤーやアクセルワイヤーの注油、そしてサイドスタンドのピボット部や可動部などへの「狙い撃ちのピンポイント注油」を行うために購入しました。スプレー式の潤滑剤は広範囲に素早く塗布できる反面、関係のないパーツにまで油が飛散してしまったり、無駄に消費してしまったりするのが気になっていました。一滴ずつ確実に、必要な場所にだけオイルを差すための専用容器が欲しくて、ケミカルの老舗であるAZの小型オイラーを選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
価格は100円台（！）という駄菓子のような安さですが、工具箱に1つ忍ばせておくだけでメンテナンスの質がグッと上がる「名脇役」です。
中に好みのエンジンオイルや粘度の高いギアオイルを詰め替えて使用しています。ノズルの先端が非常に細く作られているため、ワイヤーのタイコ（端の金具）とアウターチューブのわずかな隙間や、可動部の軸（ピン）の根元に対して、本体の腹を軽く指で押すだけで「ポトリ、ポトリ」と一滴単位で正確にオイルを送り込むことができます。スプレーの噴射圧で周囲を汚すことがなくなり、余分な油を拭き取る手間が激減しました。35mlという小ぶりなサイズ感も絶妙で、片手で握りやすく、ツールボックスの中で邪魔にならないのも高評価です。

【期待外れな点はありましたか？】
100円台のシンプルなプラスチック容器に過度な期待はしていませんし、期待外れな点もありません。
強いて言えば、中に入れるオイルの粘度が硬すぎると（気温の低い冬場などは特に）、本体をいくら強く握っても先端からなかなかオイルが出てこないことがあります。その場合は、少しだけノズルの先端をハサミ等でカットして穴を広げてあげるなど、中身に合わせて各自で工夫（自己責任のチューニング）をする必要があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
ノズルの先端を保護するための小さな赤いキャップが付属していますが、これはあくまで「ホコリよけ」程度のものであり、完全な密閉性（気密性）はありません。そのため、中にオイルを入れたまま工具箱の中で真横に倒れていたり、上に重い工具が乗って本体が圧迫されたりすると、キャップの隙間からオイルがじわじわと漏れ出して工具箱の中が悲惨なことになります。保管する際は、必ず「ノズルを上に向けて立てた状態」で保管するか、チャック付きのビニール袋（ジップロックなど）に入れておくことを強くおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
グリスアップ後のキャップですが、あまりカチッと挿入できる訳では無いので、抜けて来ちゃうものがありました。小さな返しなど付けて抜け難くするともっと良い商品になると思います。
使ってみたらすぐにロックが外れてしまいダメだこれはと思って問い合わせしました。
すぐに対処方を教えて頂き試すと使えるようになりました。最初ロック外れる場合はこんなに強くと思うくらい押すとカチッと一回入ってしまえば使えるよになりました。
力入れて漏れないようにしてたグリスアップも楽に入ります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今までチューブのグリスを挿入してましたが　それがなかなか入る物ではなく苦労してました
ニップル取り付けることによって楽に充填出来 回り方が以前より軽快でかつ草刈り感覚がスイスイはかどる
感じで燃料の燃費も伸びた様な感じです やはり軽整備だ経済的に安全確保　確かに長く使用してますと回転のブレが感じてましたが全然感じません

【使ってみていかがでしたか？】
中古ユンボの整備に。
グリスニップルにぶつけた形跡があってグリスガンが使えないので交換しました。
交換は一瞬で完了。
グリスも注入できて満足です。
そうそう壊れるものではないですが重要部品ですな。

【注意すべきポイントを教えてください】
ニップルとして購入。
問題はM6ではない山が大きい。
取り付けたら途中で渋くなったのでダイス（M6規格）でねじを3個全部切直しました。
購入の際は早めの確認が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ヘッジトリマーのグリスアップに最適です。案の定ネジ軽は大きくやピッチは合いませんでした。しかしニップルはネジ先端がすぼんでいるので手で先だけ入ったらグリスガンを強めに充ててグリスを入れるだけ。純正グリスは高価ですがグリスガン用のグリスは安価です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オイルジョッキ5L(フタ付・網付）に、ノズル50cmがセットになって、使いやすさがUPしました。
オイル交換などに最適。 ノズル注ぎ口が、50cmと長いので、狭い場所での作業効率が上がります。
肉厚で丈夫。注ぎ口もしっかりしています。 広い口で、液体を入れやすいです。
オイルや液体を注ぐのに便利
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
オイル交換に便利そうでしたのでつい購入してしまいました。
１L入りだから軽いし勝手も良さそうです。蓋や網もついて良いねって感じです。
明日オイル交換をやろうと思い、急遽購入してみました。
今までペットボトル利用のオイル交換に別れを告げたいですね。
これならオイルをこぼすこともないかと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
エンジンオイル＆フィルター交換
→UAC製の安い鉱物油(MA規格10W-40)とMonotaROオリジナルオイルフィルターを買って交換。
　前回はいつ交換されたかも判らないので、フラッシングも兼ねて、しばらくはこのオイルで短かいスパンで交換予定。クラッチの滑りとかが問題なければ、昔みたいにクルマと共用するんだけど・・・
【注意すべきポイントを教えてください】
YouTubeでも有りましたが、社外品の方が安いですが、性能は純正が一番。濾紙の濾過面積が一番ひろいそうです。容量も大きい。
数百円の差なら純正を選びます。エンジンオイルもこだわる人は特におすすめ。
エンジンオイルは社外の化学合成油が一番性能は良いが、オイルフィルターは純正が間違いない。ワッシャーとかoリングはお好みで。
毎回交換が理想的。
エンジンオイルに関して
純正鉱物油　AZ化学合成油　モチュール　ロイヤルパープルの順で性能は良い。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今回はフィルタは交換せず（次回用に）
購入したＭ１４のガスケットがネジに微妙に入らず、交換しませんでした。
次回、内側を削って使用してみようかな。
オイルは２．１L（フィルタ交換時２．３L)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
巷で静かなブームを呼んでいるAZオイル製のFCR-062を各車両に適量投与するために購入しました。
我が家の主力が、山遊び用も街乗り用も1997~1998年式のセロー225WEで年式の割には走行距離が少ないのですが、常に最適な燃料供給ができる現在のインジェクション仕様のバイクと違う二世代前のキャブレター式なので、少しでもエンジン内部がキレイになって欲しいとFCR-062を購入したのですが、タンク容量が9.7?程度であるため投与量も少なめなので(AZオイルHP内にある計算式では29ml)無駄なく投与できるように100円ショップで計量カップを購入し使用していたのですが、カップの素材とFCR-062の相性が悪かったため計量カップが溶けてきていました、
不純物が燃料に混ざり込むのも良くないと思いAZオイル純正のメートルグラスを他の商品に合わせて購入した次第です。
【使ってみていかがでしたか?】
FCR-062を入れても容器が溶ける事も無く、カップ形状もタンブラー型で使いやすいため最初から購入&使用していなかったことを後悔しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
耐油・耐ケミカルを考慮した樹脂製のカップで、計量用のメモリも単純なプリントでは無く目盛が刻印されているので、長期間使用しても消えにくいので安心して使用できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
通常の商品と同様に耐熱性ではないため火煙に近い場所での使用や保管は避けてください。
商品の強度も高くは無いため狭い場所や踏みつけてしまう恐れの高い場所での保管も注意が必要です。
燃料に使用する添加剤を計量する商品であるため水分が飛散する場所や埃が舞いやすい場所での保管には袋に入れて容器の内側に水分や埃が付着しないように注意が必要です。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
計量カップ本体のみの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品は(一緒に購入するべきアイテム)側の商品なので、計量が必要になる様々な添加剤などの購入時には同時購入しておいて損は無いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
AZオイルさんは店舗や業者卸の販売よりも直販でリーズナブルに販売する事に特化したメーカーさんである事は承知しているのですが、可能であれば「FCR-062」もWebikeさんで取り扱っていただけるとバイクパーツなどと一緒に気軽に購入できるようになるので、是非Webikeさんにラインナップしていただけるようにお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スプレー缶のノズルでプラスチック製のノズルだと使いにくい時にこちらのノズルを使うと使いやすいです!ワイヤー類やピンポイントで使いたい時に便利です!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

鼻は短めなので用途にはお気をつけて

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。