A-TECH:エーテック

【Webikeモニター】
形状がノーマルと違いインナーチューブ
を多少成りともガードするタイプなので
購入がいが有りました。
ただ付属の小さい紙に塗装を前提に作って
いますと、、、。
自分でクリヤーを吹いて数日待たないと
取り付けが出来ないのは辛いですね。

大きく告知して欲しかったですね。

納期も1ヶ月位掛かるので、、、。
でも形状変化で愛着が沸くので良い
買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アッパーカウルのみ純正と交換しました。
アッパーカウルインナーやサイドカウルと干渉するので、加工必須です。
また、ネジ穴は少々削る必要があるかもしれません。

社外カウルの宿命ですが、カウル同士の間に隙間がかなりできますので注意が必要です。
装着はかなり手間取りますが、ルックスは期待通りで満足しています。

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エーテックのカーボンパーツは美しいですね。
取り付けは左右前後を固定するボルトをそれぞれ位置合わせしながら締め込む必要があります。
取り付け用のボルト・ナットは小さいので、振動対策としてネジロック剤などを塗布すると良いでしょう。
また付属のボルト類はおしゃれじゃないので、ステンレス製のボルトに交換すると更に見た目が良くなると思います。

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【Webikeモニター】

フルカバードと言う事だけありスイングアーム全体を覆ってくれてリア周りにボリュームが出て、フェンダーレスと相俟ってとてもレーシーな雰囲気になりました！

取り付けに関しては純正のブレーキホースホルダーが取れれば特に難しいことはないと思います。ただしキャリパーを外した方が格段に作業効率は上がります。
穴の誤差に関しては、4つの穴のうち1つがほんの数mmがずれていただけでした(ハンドメイドなので個体差はあると思いますが)。塗装を前提としているので装着前に脱脂・塗装などの一手間がかかりますが、「カスタムした」という満足感を得られる事でしょう。
またクリアランスについて、130の中では幅広なBT-39を履いていますがワンサイズアップなら余裕で出来るくらいのクリアランスがあります。

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寒さに耐え切れず防風効果を求めて購入しました。
純正よりも長くなったおかげで首に来る風が軽減されましたが、
その分ヘルメットに風が来るため、
風切り音が大きくなったように感じました

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【Webikeモニター】
取り付けはネジ穴もピッタリで、簡単に出来ました。
さりげないブルーが気に入っています。

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[Webikeモニター]

Z1000の06に装着しました。

装着前は下廻りがスカスカな感じがしていましたがアンダーカウルの装着でバランスよくまとまった感じがします。
無加工で純正エキパイに装着できるのも選択したポイントです。
説明書には車体側のステー取り付け場所が書かれてなく、少し戸惑い、少しステーを曲げる必要がありました。しかし、厚みもしっかりあり、装着後はかなりがっちり固定されました。
ボリューム感も思ったとおりで気に入ってます。

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タンクのへこみ隠しに購入しました。不器用な私には位置決めが少し難しかったですが、何とか装着できました。精悍なイメージになったような気がします。

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カーボンパーツを少しずつ導入してるので、フロントダクトもエーテックの物に変えました。開口部が広がり、ラムエアの充填効率が上がってると思います。ノーマルに比べると、軽くなってますので軽量化にもなったのでは？
取り付けはアッパーかウルを外すのに、少し手間取りましたが時間をかければ問題無い作業でした。実際、取り付けしてみるとさりげなくカーボン柄が見えて、かなりカッコイイですよ！
皆と同じフロントフェイスが嫌という方にはおすすめです。

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作りがしっかりしているので
低温でも、細い部分も剥がれず、しっかり貼れました。
同社のパーツを使っているので違うパターンの
ステッカーを購入して貼って見ました。
良いです。

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