A-TECH:エーテック

外装のカーボン化をする際には、コレはついていないので、するようなことがあれば一緒に注文したほうがいいかなと思います。少々お金がかかってしまいますけど。
コレだけをワンポイントで変えるって言うのも良いですが、どうせならフルカーボンにしてしまったほうが・・・。
評価ですが、カウルとセットになっていないため、この評価にしてあります。セット販売と、単品の販売って言うようなことができたらよかったんですけど。

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フェンダーレスにした際にはぜひつけたほうが良いと思います。見た目もかっこよくなりますし、何より泥除けがなくなるために、これはあった方が良いです。
タイヤの存在感も増しますし、後ろから見た感じもぐっと引き締まっていい感じですよ、交換の方もそれほど苦労はしませんでした。

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交換した感じが外から見てもわかるし、かなり目立つ場所なので、満足感は高いです。ノーマルがぼてっとした感じなために、かなり引き締まった感じになります。
フロントフォークの掃除もしやすい形ですし、意外とメンテナンス性も上がりますし、良いと思います。
交換もそれほど苦労しないでできました。
手軽に愛車の印象が変わるし良いと思います。

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交換は結構いろいろとカウルを外したりしないといけなく、見た感じと違って、結構手ごわいです。単品で付けるって言うよりも、カウルごと交換したときに統一感を出すって言う感じで付けるって言う感じですね。
性能的なことに関してはよくわかりませんが、カウルを交換した際の全体の一体感は増した感じがします。

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かなり大きい部品ですし、常に目に付く場所なので、交換した際の効果はかなり大きいです。実際にノーマルと比べても軽くなりますし、目立ちますし。
交換はタンクのダミーカバーを交換するだけなので、それほど苦労はしませんでした。
交換後は見た目の印象もだいぶ変わりますし、結構いいパーツだと思いますよ。

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カーボンで軽くて作りが大変良く、タンクにベストフィットです。
付属の両面テープはもう少し長めにあると張るときに楽かもと感じます。
平織りを購入しましたが、綾織りもみてみたかったです。

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A-TECH製に交換して、一番のメリットは、やはりチェーンカバーの存在です。以前はコアース製でしたが、オイルの飛散が目に見えて減りました。チェーンカバー部は思ったより隙間が大きくメンテ性もそこそこです。悪い点は材質そのものの板厚が薄く、光が透けて見える程です、コアースに比べ少しフニャっとした印象です、取付後は気になりませんが。
コアース製もA-TECH製もどちらも、多少歪みがあるのか、ボルトオンではタイヤクリアランスが厳しいのでワッシャで調整してます。
本来の整流・保温等の効果は私如きでは分からないので、星４つです。

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　03年式SV1000S中古で買いましたが、長くて大きいリアフェンダーに我慢できませんでした。純正は全体としてのバランスが悪く、質感は安っぽい。それでこの商品を購入しました。
　取り付けというか、純正フェンダーのはずし方がわからずサービスマニュアル買いました。
　苦労して取り付けましたが、とても満足です。作りはきれいだし、穴の精度もばっちりでした。SVがますます格好良くなりました。

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以前から気になっていたリアフェンダーを装着しました。
カーボンもよかったのですが、あえてＦＲＰを購入しました。
純正のリアブレーキホースを固定するための穴もあいていて
スタイルを崩したくない僕としては助かりました。黒ゲルなのでもちろん塗装もしましたが、やっぱり長持ちさせるためにはこういったひと手間が必要だと思います。穴位置も誤差はほとんどなく加工も不要でした。これはお勧めの一品です。

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とにかく軽いです。
純正のフェンダーはもう付けたくありません。
デザインも純正形状ですので違和感がありません。
ただ石を巻き込みやすいのか、先端部分が割れてしまいました。
この点は残念です。

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