A-TECH:エーテック

初めてヤマハ車のフェンダーを外しましたがホース固定バンドが4箇所もあり面倒でした。
ただカワサキみたいにリベットじゃないからその辺は楽かも。
フェンダーはかなり大きくなるので存在感は凄いですね。
ホース固定バンドは上部1箇所のみになりますが問題無いと思います。

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ヤマハの申し訳無い程度のフェンダーから見違える程良くなります。
センターもズレる事無く綺麗に合いました。
しかも今回在庫かあったのか1ヶ月以内に入荷しました。
それでも今までの半年待ちから2ヶ月程度に短縮されてるので納期は早いと思います。

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スクリーン7枚目にしてやっと気に入った物が買えました。
薄いパープルがさりげなくお洒落です。
古いバイクにも新しいパーツを出してくれるaテックさんナイスです?
俺のZZR何てイけてんだろ、ヤバい。

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上手く貼れる方法が分かりました！
剥がす側のテープの端を少し剥がし180度折り返す。
それを上から押さえつけながら反対の端に向けてゆっくりスライドさせていくとテープにくっついていた文字が綺麗に剥がれつつ位置もズレずに綺麗に貼れます。
aテックさん、取説に書いてくれよ‥貼れずに諦めて丸めて捨てるとこでした。
もちろんパークリかアルコール等でしっかり脱脂してから、落ち着いてチャレンジしてみて下さい。

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大きなエンジンとフルカバーカウルの組み合わせで真夏のツーリングでは　フレームに熱が伝わり足元が暑くてたまらないninja1000ですが　エーテックのカバーを取り付けてからは足元の暑さが軽減されて信号待ちのイライラが減りました。　取り付けは簡単ですが裏側に貼るアルミ断熱材の貼り付け＆切り出しに少し工夫が必要でした。

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6Rの時に思ったけどこれ単体よりキャップカバーと同時に付ける方がより一体感が出ます!
純正はネジ2本と爪で引っ掛けてあるだけなので簡単に外せます。
こちらは爪が無い分ネジ止めするだけです。
強いて言えばタンクキャップのゴムに引っ掛かりを合わすのが慣れないと手間取るかも?
珍しく他メーカーより安いのも良かったです。

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汚れ防止にリアインナーフェンダーを入れたが、期待通りに汚れが減った
FRP黒ゲルコートだったのでDIYでプライマーとブラックを塗装して仕上げたが塗装ムラが出来てしまった。塗装は難しい

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ジムカーナー用に友人から購入したニンジャ250…タンクが傷だらけだったので傷隠し用に購入したのですが、嬉しい誤算！カーボンの質感が凄く美しく、信号待ちの時につい見入ってしまうほど…！！付属の両面テープで取り付けるだけの簡単取り付けパーツなので万人にオススメします！定着させる為、きちんと脱脂するのがコツです！！この低価格でこのカーボンの質感！最高です！！

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無加工で取り付け簡単!バリ等は、全く無かった。

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取り付け作業はマフラー後方を外す必要ありましたが、どちらにしろネジ2本分作業が増えただけですので30分もかからないくらいでした。
見た目のアップグレード感最高です。タイヤとの感覚も均一で申し分ない精度で作成されており大満足です。
基本的に雨天走行は行わないですが、トンネルなどの湧水の跳ね上げをどこまで防げるかでフェンダーレスの導入を検討します。

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