A-TECH:エーテック

意外と目立つリアブレーキタンクを隠すための物です。
余程のことが無い限り破損する部分では無いと思われるので、
ガードとしての機能よくわかりません。

とても綺麗に作られていますが取り付け用のネジ穴にバリ(カーボン繊維？)が残っていたのでヤスリで落としました。
付属品は取り付け用ボルト(鉄)とプラワッシャーが各一つです。
正直そこはステンレスボルトにしてもらいたかったです。

こういったパーツのお約束でゲルコート仕上げなのでクリア塗装をしました。

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フロント部分に色々と高価なパーツが増えてきたために、万が一の転倒に備えて取り付けました。取り付けなんかに関しては、特に考える必要もなかったですが、少々取り付けていく際に力が予想以上に必要でした。
見た感じはシンプルでいいんですけど、取り付ける際にねじ込むというか、押し込む感じでフロントにアクスルシャフトの穴に樹脂のパーツを通すので、意外と力が必要でしたが、取り付け自体はシンプルです。
転ばないに越したことはありませんが、いろいろと手を加えていくうちに高価なパーツなんかも増えてきた時には保険として取り付けるのもいいと思います。
万が一転倒、破損となっては悲しいですし・・・。

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雨振りなどに会った場合リアシートが泥はねで困ってました。
エーテックのリアフェンダーは形も良いし、値段もお手頃で直ぐに決めました。
本当はカーボンが欲しかったのですが手が出ません、まだ他にも購入予定の為。

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オリジナルのプラスチックから比較して格段にカッコ良くなりました。
チェーンカバーと組み合わせてリア周りはバッチリです。
ただし説明書にも書かれていますが、取り付け穴の位置が1cmくらいずれていたため、ヤスリでけずらないと止められませんでした。（普通は見えない位置なのでゴリゴリ削りました（汗）

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リアフェンダーと合わせてリア周りが充実しました。
ただしスイングアームへの取り付けボルトの位置がスプロケットの裏に隠れて見えないため、取り付けにはスプロケットを外す必要がありました。

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カラーはゴールドですが、思っていたより色が付いていません。パッと見ではクリアのように見えます。
取り付けにはミラーも外す必要がありますが、比較的簡単でした。

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良い点
・表面のドライカーボンは高級感がありカッコいい。
・Baby Faceのスライダー付きでも無加工で装着できる
・専用ボルトとカラー付きで親切である。
・3点セットで購入するとお買い得である。

悪い点
・取り扱い説明書には、略図など一切無しで現物と合わせて装着して下さいとしか書いて無かった。

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【Webikeモニター】
エーテックのアンダーカウル：XJR1300　07-用を購入！
以前から欲しくて狙っていましたが、今年に入ってWebikeさんで特売が有り、漱石様が7枚分プライスダウン！
ついに手に入れました。

装着後のXJRの格好良さは130％UP（自画自賛）になりました。

【装着】
　流石はエーテック作りが良く、少しの加工でピッタリフィットし、付属のステーにしっかり装着できます。
　また、フルエキを社外品に変更していますが、加工なく装着できました。
　なお、マフラーの熱対策に遮熱シートが入っているので、XJRの場合には、フルエキの集合部から集合パイプ部分に貼り付けました。

【クリア塗装】
　平織りカーボンの場合には、ウレタン系のクリア塗装が必要、[綾織カーボン（ドライカーボン）は必要ないそうですが、漱石様が7枚分が出なかった。]
　今は、このままで後でクリア塗装で仕上げます。

とにかく、スタイリッシュになったので、きっと空力もUPしているはず。
何よりカーボンの美しさと、アンダーカウルの形状が良さと相まって、フォルム全体が引き締まって、カッコ良すぎます。゜+.(*｀・∀・´*)゜+.゜良い！

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ノーマルの重そうな形状が気になって、デザインからこの製品を選びました。重量もかなり軽くなり、見た目もスッキリ軽快になって大満足です！取付穴等も特に加工は必要ありませんでした。塗装して下さいと書いてありましたが、ゲルコートされいているのでそのまま装着しています。

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A-TECKさんのリアフェンダーを取り付けました。フェンダーレスにした手前、泥跳ねがすごかったので、元々興味がありましたが、付けてみると…凄みが増します！カーボンがそう感じさせるのでしょうね。取り付けはいたってスムーズ。寸法も、きっちり出ていました。
決して安くはないですがフェンダーレスにしたのなら、必需品と言っても過言ではないですよ。◎を差し上げます！！

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