×

A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1380件 (詳細インプレ数:1298件)
買ってよかった/最高:
437
おおむね期待通り:
524
普通/可もなく不可もない:
230
もう少し/残念:
79
お話にならない:
115

A-TECH:エーテックの商品のインプレッション (全 270 件中 61 - 70 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
初心者DIYさん(インプレ投稿数: 93件 )

ミラーヘッド素材:綾織タイプ | シャフトタイプ:ネイキッドベースシャフトL(アルミ) | ミラーヘッドタイプ:5 | ネジタイプ:正ネジ/正ネジ
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ネイキッド用を買いましたがカウルにつけたくなったのでミラーベースB2を別途購入しエクステンションを追加し装着しました。
軽量でミラーの大きさもよく高速走行時もミラーのぶれもなく見やすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/14 20:39

役に立った

コメント(0)

あっくんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YB125SP )

タイプ:綾織カーボン | クリアー塗装:あり
利用車種: SV650 (1999)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

納品まで5ヶ月かかりましたが、品質、デザイン共に最高です。
1ランク上の装備が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/09 05:41

役に立った

コメント(0)

zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: ZX-12R | TLR200 | TLR200 )

素材:綾織カーボン(T/C)
利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

タンクといえばバイクの顔。カーボンの織り綾調でしかも軽量、バイクが見違える。ただ、内側にゴムシートを貼り付けて密着及び共鳴防止処理をした。
今回は受注生産のため、昨年12月に発注、商品到着が6月末日でしたが、表面に4カ所を見つけたため、急遽送り返して7月30日の到着後現品確認。
紆余曲折あるも商品の出来は良いため苦になりません。それだけの商品だと思います。先日購入したタンクパッドを取付け明日からのバイクライフがさらに楽しくなりそうだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/31 21:45

役に立った

コメント(0)

EROギブソンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GS1200SS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • 少加工後です。

    少加工後です。

  • ほぼオリジナルの形状です。

    ほぼオリジナルの形状です。

サーキット走行で使用しています。
さすがA-TECHさんの製品だけあって、本体の造りもしっかりしていて、サーキット使用でも不足を感じることはありません。
転倒しても、車両が縦回転で叩きつけられたりしない限り、本体が割れたりすることはないです。
それくらいしっかりしています。
シートカウル後部側を固定しているコの字型のステーが、曲げ部分から折損することがありますが、街乗りではそれほど壊れることは無いかもしれません。
また、補修部品をすぐに提供してくれるので心配することは無いと思います。
後部にクイックファスナーの蓋があり、街乗りならシート後部が小物入れとして使えそうです。
GS1200SS用の外装パーツは社外品があまり無いのですが(シングルシートも他に1社くらいしか知りません)、デザイン的にも優れていると思います。
自分はサーキット使用のため、車両仕様に合わせて一部加工してしますが、ノーマル車両であればフィッティングも問題ないと思います。
難があるとすれば、受注生産のため納期が遅いことくらいです。
それを許容出来れば、おすすめのパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/21 19:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: ZX-12R | TLR200 | TLR200 )

素材:綾織カーボン(T/C)
利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 3
  • 新品タンクカバー

    新品タンクカバー

  • 旧タンクカバー

    旧タンクカバー

ZX12Rに乗りはや22年タンクカバーもやれと割れが出て来たため、新品を受注生産。12月に発注、6月末に商品到着。所要のため、開封が遅くなりようやくご対面したところ、バイクの顔であるタンクカバーの表面に4カ所の傷が認められたため、先ほど御社へ返品し再処理するよう依頼しました。
エーテック商品は22年前から10品程度の商品購入をしたが、ここまで傷が入ったままユーザーに送付することに不信を感じました。
私の中ではこちらのミスで破損すれば修復及び表面処理剤で保護してきました。しかし、今回は受注生産したものが傷だらけなのは開封したときショックを受けました。御社及びエーテックの誠実な対応を期待します。

話は変わり、タンクカバーはお気に入りですが、今回は二代目として購入したのですが、新品はやはり黒々として所有欲を感じさせるよい商品だと思います。
フィッティングを求めるため、タンクカバー内側に5mm厚のゴムラバーを貼り付けることによりシックリ来るので、今後この感想を見た人は是非参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/15 18:27

役に立った

コメント(0)

tomさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

専用設計のリヤキャリアですが取り付け精度がギチギチで、前後左右に融通が利かない。取付作業は工具があれば1時間程度でできると思う。私のバイクの場合はキャリヤのフック掛け4本のうち1本がシートカウルに接触してキズが付いた。
本体の作り及び塗装はシッカリしていて良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/18 13:41
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

バイク乗りさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | R1250RT | R nineT Pure )

タイプ:FRPホワイト/仕上げ:クリア塗装なし
利用車種: G310R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • 写真は同パーツ使用の別車両
フルカウル使用になっています。

    写真は同パーツ使用の別車両 フルカウル使用になっています。

サーキット専用車での使用です。
S1000RRのデザインを基本にした非常にカッコいいカウルです。
ノーマルシートではサスペンションの動きやトラクションが解りにくいのでレーサーシートに変更する為セットで購入。
ガッチリした作りで又ビジュアル的にもとても良いパーツと思います。
スタンドの無いレーサーでセンタースタンドをかける時シートカウル部だけで車体を持つ時がありますが、そんな時でもしっかりした作りな為、ぐらつく事もありません。意外とそういう部分が大事だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/10 08:31

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 32件 )

素材:FRP/白(FW)
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

結束バンドでスイングアームに固定
には、ちょっとビックリでしたが、
デザイン満足です。
ボディカラーに塗装DIY、装着。
満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/24 22:37

役に立った

コメント(0)

webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

純正のコアガードに錆が出始めたので交換する事にしました。2年程前に塗装したのですが、錆落としが不十分で下処理が今ひとつだったせいか、塗装が余り持たなかった様です。再塗装しようかとも思いましたが、また暫くしたら錆びるのではと思い、取り替える事にしました。
始めは、ロゴ等が無い無地の物を考えていましたが、価格が安かった事もあり、A-TECH製を選択しました。
商品については、思いの外薄かったものの、仕上げが良く好印象でした。精度も良く、取り付け穴はピッタリでした。また、純正よりも目が細かいので、ラジエーターの保護に付いても効果が上がりそうです。他の方のレビューにビビリ音が気になったため、ラジエーターとコアガードの間に防振材を入れた旨の記載があり、商品に付属していた防振材を使おうかと思いましたが、上側のフックはコアガードがラジエーターにピッタリ張り付く位に折り返されており、隙間がほぼ無い状態で付属の防振材は入らなそうでした。試しに走ってみましたが、特にビビリ音の様なものは感じなかったのでそのまま使用する事にしました。それから、説明書にクリア塗装する様に書いてありましたが、ひとまずそのまま使用して、他の物を塗装する機会に一緒にやろうかと思っています。
ロゴは無い方が良いかと思っていましたが、取り付けてみるとA-TECHのロゴが良いアクセントになっているように感じます。こな辺りは好き好きがあるかと思いますが、自分的には好みな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/15 22:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

素材:FRP/白
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 少しローダウンしてるので、フルブレーキのときにも接地するかもしれないです。

    少しローダウンしてるので、フルブレーキのときにも接地するかもしれないです。

商品が届き、合わせてみましたがまたがってみると、最低地上高5センチくらいになります。うちの車庫ではお腹をこすってしまいそうなので、取付は断念しました。白のゲルコート仕上げをこうにゅうしたのですが、バリ取りのあとがあって、真っ白では、ありませんでした。塗装しないと、つかえないですね。
ワイバンの二本出しマフラーをつけてますが、少しけずらないと、エキパイが当たってしまいます。
なので、未使用新品のまま、手放してしまいました。
塗装して付けようとも思ったのですが、出入りのたびにお腹をこすってしまいそうなので、やめました。
ルナソーレカウルをつけているのでつけたかったのですけどね。残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/29 20:15

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP