BATTLE FACTORY:バトルファクトリー

購入したバックステップのバーが長すぎと引っ掛かりすぎで操作性がイマイチだったので購入、一見短いかなと思いきや、装着してみるといい感じでシフトチェンジもスムースに行えます。　何時でも購入できるのが良いですね。

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M10P1.5選択で所有車二台に使ってます。どちらかが破損しても使い回せるように。また、転倒時まるっきりなくなる又はプレートまで持っていかれることに「なりにくいように」レバー類と同様に、バー先端1/3あたりに穴を開けて、そこが先に折れるようにしています。

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SC59型のCBR1000RRに装着しました。スタンドフックは長さのあるものだと、転倒時にスイングアームの溶接ごと飛ぶ事がよくあります。このスタンドフックは非常に小さく転倒時のダメージも最低限にしてくれると思います。装着後に一度スリップダウンしましたが、スタンドフックに傷は入りませんでした。また、同社製のリアスタンドも愛用していますが、スタンドフックが小さいためにリフトアップしづらいといった事もなく、非常に使い勝手がいいと思います。小さく主張しないスタンドフックなので見た目を気にされる方にもおすすめできる商品です。

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色々なサイズ(長さ)が有り、ステンレスで強度も充分。
汎用のボールジョイントM6にも使え、カブのバックステップに使用してます。

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ブーツに食いつきます。
何本かステップある中でこれは食いつきが良い方です。

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非常に軽量なスタンドです。元々、他社製のものを使用しておりましたが、持ち運びやトランポへの積載時に、重量があり少し不便していました。今回購入したバトルファクトリー製のスタンドは非常に軽量で片手で楽々に持ち運び可能です。使用感も特段問題ありませんが、やはり他社の鉄製のものと比べると少し剛性感は落ちますが、そこは軽さとのトレードオフかなと思いました。ステンレス製で見た目も非常にカッコよくて気に入っています。車種毎にボスの設定が異なるため、購入する際にはその点注意した方がいいかと思います。非常に満足度の高いアイテムでおすすめの商品です。

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2011年式のCBR1000RRに装着しました。
元々、MFJ公認タイプ？の短いものを装着していましたが、転倒に伴い削れてしまったので、長いタイプのものに交換しました。装着は両サイドのエンジンハンガーボルトに共締めするカタチになります。装着する際に純正サイドカウルですとホールソーなどで穴を開ける必要があります。穴あけ位置については、位置決め用の紙が同梱されているのでそれの通り開けてあとは現物合わせとうやり方で穴あけをしました。効果の程は、以前にスリップダウンで転倒した際に短いタイプのものでもしっかり役立ってくれたので十分役立ってくれると思います。公道での使用は転倒した際に縁石などにスライダーが引っかかるとフレーム側にまでダメージが行くことも考えられるため長いタイプのものは特に使わない方がいいかなとも思いました。装着の際、カウルへの穴あけの位置決めが少し難しいので自信がない方はバイク屋さんにお願いした方がいいと思います。

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滑りにくく、持ちもよいので使用しています。先端にブーツが良く掛かるのでホールドしやすくなりました。

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ショートタイプです。
待ち乗りバイクですが転倒時に被害を抑える目的でショートを選択。
バトルさんの製品は総じて適した値段付けで好きです。
私用についてはロングタイプよりも使いづらいので注意。

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リンク用の取り付け穴が2箇所あり、シフトストロークが選べて良いです。
仕上がりもとても綺麗です。

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