ユーザーによる 山城:YAMASHIRO のブランド評価
| 総合評価: | 3.9 /総合評価195件 (詳細インプレ数:184件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 69 | |
| おおむね期待通り: | 68 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 36 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
| お話にならない: | 13 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
バイクに乗る時はDr.Martensのブーツを愛用しており、シフトペダルで傷が付いてしまうのでシフトガードを使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最初は人から借りて試着?していたので、同じものを買いました。
値段に対してはしっかりした作りをしていると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
シフトペダルに当たる部分がしっかりするのでシフトが上げやすくなります。
靴紐と靴裏にマジックテープを回して固定するのですが、数回のツーリングで靴裏の布地に穴が空いてしまいました。
マジックテープも布から剥がれてきているので、耐久性はなさそうです。お安いことが救いです!
【注意すべきポイントを教えてください】
つま先の形状によっては走ってる時にズレてきたり外れたりするので靴紐にぶら下がった状態になります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のシフトガードは使ったことないので、試してみます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2日間、約700Kmのツーリングで使用しました。
一般道7割、高速道3割の配分でした。
一般/高速ともに、手のひらの痛みの感覚が、全く感じることなく。
通常だと、1時間くらいで手のひらの痛みや、振動によるしびれがきますが、全く感じず。
クルーズコントロール非装備車両で、効果を感じられると思います。
繊細なスロットル操作を必要とする場面では、手をずらすなどの工夫が必要です。
耐久性は未知数ですが、割れてもすぐに交換できそうな価格なので、気にならないところです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
最初は少々お高いと思うが買って損なし!
何度も使えてタバコ臭まで取ってくれました。
汗かく季節は必須となりました。※もちろん雨でビショビショはムリですよ。ある程度まで拭いてからこいつを突っ込みましょう。
メット内装とシリカクリンシートは密着させずに隙間をもうけた方が効果が有るようです。
使わない季節は防カビにシートでグローブをサンドしてます。
たまにタンスにも。使い勝手は色々。
残念な事に現在欠品中。またそのまま販売中止になるのかなぁ?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットのインカム取り付けや、シールド交換、内装取り外し、掃除などで重宝します。転がってシールドに傷入ったり落としたり。もしやらかしたら悲しいので先にヘルメットピローを準備しましょう。一回買ったらずっと使えるので長期的にコスパいいと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 2 |
紐や輪ゴムでも代用出来るのですが、メンテナンススタンドを掛ける際に手早くブレーキをロック出来るので、専用の物を使用しています。
これまで、ゴム製の輪にブレーキレバーを通して固定するタイプのブレーキレバーロックを使用しており、重宝していたのですが、プラスチックの部分が折れてしまい、使用不能となってしまったため、今度は違うタイプの物を購入してみました。数社から類似の商品が出ていましたが、今回は一番安かったこちらの商品を選択しました。
商品については、質感や硬さなどは想像通りだったのですが、想像していたよりも細身で、やや弱そうな印象でした。
使用感については、特段、掛けにくいとかいう事はありません。ただ、ブレーキレバーの引きが弱いZ125PROでの使用には何の問題もありませんでしたが、ZRX1100での使用では、ブレーキレバーロックがブレーキレバーの引きに負けそうな状態で、パッと見の印象通り、強度不足な感じです。メンテナンススタンドを掛ける途中で外れないか、やや不安です。このブレーキレバーロックは、小型車なら問題無く使えると思いますが、ブレーキレバーの反発が強い大型車での使用を考えている方は、もっと丈夫な物を選んだ方が良いかもしれません。また、この商品はそんなに硬い訳では無いのですが、ブレーキレバーやグリップに当たる面積が小さいため、ロックを掛ける際は、グリップラバーを痛めないように気をつけた方が良いと思います。ブレーキレバーを塗装している車両では、レバーの方も注意した方が良いと思います。
まあ、一抹の不安はありますが、一応、機能しているので、気をつけて使用していこうと思っています。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
品物はいいが。カラーシールドがどこのサイトでも買えないのでこまる
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
目立つ色でディスクロックの脱着忘れ防止に効果大?
耐久性は使い始めたばかりなので判りませんが、取り敢えず評価5としておきます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ロック部のピン径が細めなのでブレーキディスクの軽減孔を利用して取り付けれました?
使い始めたばかりなので耐久性は判りません(取り敢えず評価5としておきます)
キーはパターンの切削加工後に少しバリ取りしても良いのでは??(角がたちすぎ)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スポンジ製レバーグリップやゴム製のグリップを各種類使ってみました。
今回はモンキーのレストアついでに、このタイプを選んでみました。
スポンジ製は入れる時に気をつかい、握った時に気持ちいい。
ゴム製は入れる時はあまり気をつかいません。
厚手のタイプは握り心地はいい。今回の薄手はダイレクト感があります。
総体的に、湯煎してから、パーツクリーナーをたっぷり吹いて(できれば中乾性がいい)押し込み回しながら装着。
あとは好みです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
友人のバイクを借りていて、出先でツーリングネットが必要になり購入し使用しました。ネットの保持力がとにかく強力なので、ネットをかけるのが結構力が要るのですが、その分荷崩れはしなさそうで好感が持てました。青色の発色も良いので、後ろを走る後続車から視認性も高そうなので、安全性も高いと思います。内心「無駄な出費をしてしまった」と、購入時に感じたのですが、使い勝手が良いのでサブのツーリングネットとしてガシガシこれから使い込んでいこうと思います!!
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