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UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン

ユーザーによる UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン のブランド評価

スズキが誇る世界に名だたる名車、「カタナ」。カタナのアフターパーツはユニコーンにお任せ!現行車にも決して負けないカタナのポテンシャルを引き出し、比肩するもののないその存在感をさらに高い次元へと引き上げます。

総合評価: 4 /総合評価204件 (詳細インプレ数:196件)
買ってよかった/最高:
97
おおむね期待通り:
50
普通/可もなく不可もない:
35
もう少し/残念:
13
お話にならない:
9

UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパンの商品のインプレッション (全 196 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

カタナファンには嬉しいアイテムですがカタナを所有していなくても欲しくなる一品です。マグカップに描かれたカタナのリアルなイラストがカッコ良くて値段は高めですがとても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/24 12:53

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totoさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | CB750F | G310R )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
  • 透け透けカーボンフェンダー
中央部

    透け透けカーボンフェンダー 中央部

  • 透け透けカーボンフェンダー
サイド部

    透け透けカーボンフェンダー サイド部

以前同じ商品を使用してましたが、壊れたので再購入しましたが
商品の厚さが半分になりペラペラで、裏から見るとカーボン繊維の間が透け透け。
取り付けると傷が付いたりして返品出来なくなると嫌なので問い合わせしたら、
商品を直接、販売元のユニコーンジャパンさんへ送って欲しいとの事でしたので
販売元へ送ったけど、商品としては問題無いとの事。
今一つ納得は出来なかったけど通常使用で壊れなければ良いかな、と。
取り付けした所、1ヵ所孔がきつかったけど何とか取り付けしたけど
タイヤとのクリアランスが2mm位。
一度外して、孔を大きくしてクリアランスを取ろうとしたが
フェンダー自体がペラペラなので、取り付けボルトの締め加減で捻じれが出て
1ヵ所が良くても他が駄目になってしまいました。
結局、ゴミ箱へ行くかなぁ?。
後はタイヤに当りそうな部分をカットするか・・・。
私が購入した商品だけかも知れませんが
タイヤとフェンダーが干渉して、最悪事故を起こす可能性があると思います。
購入を検討の方は、それを踏まえて考えられた方が良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/16 13:20
4人のライダーが役に立ったと考えています

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木音さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR250R | バンディット1200S )

利用車種: バンディット1200S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バンディット1200s gv77Aに装着

実際のサイズは思っていた以上にコンパクト(チロルチョコより一回り大きい程度)で取付場所には苦労しませんでした。バンディット辺りの年式だと排ガス規制のせいで、点火時期が規制に合わせたセッティングなので、低回転域だともっさりしていて、1200ccの大型バイク感がありませんでした。他の人達のレビュー見て半信半疑で装着したら、低回転のもっさりが無くなり、大型バイクらしさが出てきました。価格以上に変化が体感出来る商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/15 08:44
2人のライダーが役に立ったと考えています

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • やはりマルチがカッコいいし綺麗

    やはりマルチがカッコいいし綺麗

  • バルブ向きもよく分かる

    バルブ向きもよく分かる

【使用状況を教えてください】
カタナ用とのことですが、gpzの純正ヘッドライト枠に
取り付ければ同じです。
レイブリックがわざわざ車種専用なんていう非効率な開発と製造なんてしません。
ヘッドライトそのものは、数パターン種類があるものの、取り付けようと思えば何にでも取り付けできます。

純正カウルに、純正ライフ枠に取り付けて使用。
期待通り、顔がくっきり美しくなりました。
ライトも明るく、明確に照らしてくれます。

機能だけでなく、顔を決める外観部品でもあるので、コスパが非常に良いカスタム部品だと思います。

国内国外などの仕様には注意しましょう。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
インナーカウルを外すなど、作業が手間

【使ってみていかがでしたか?】
期待通り

【付属品はついていましたか?】
最低限

【期待外れな点はありましたか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/05 00:32

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コメント(1)

Y’s companyさん 

光軸調整のネジも普通に取り付け可能でしょうか

エダさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

シリンダーヘッドカバーからのオイル漏れが気になりだしたので、この
ガスケットに交換しました。純正品も出ますが、こちらの方が耐久性があると
思い選びました。取り付けには全く問題ありません。ボルトの位置や形状なども
しっかりと合っていますし問題ありません。適度にハリがあり作業はとてもしやすいです。
古いガスケットの除去やオイルストーンでの面だし等、基本的なことをやればどなたにも
できると思います。液ガスは付けませんでしたが、にじみやもれはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/17 13:37
3人のライダーが役に立ったと考えています

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yamaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

今は廃盤の部品が手に入り助かりました。
当方のミスでダイオードを
純正ハーネスからの移植忘れで
ニュートラルランプが点かなかったのですが
アドバイスをいただき
無事取り付け完了しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/23 12:00

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5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 純正ホイール(粉体塗装)に。キャップは懐かしの真鍮製虫回し。

    純正ホイール(粉体塗装)に。キャップは懐かしの真鍮製虫回し。

純正ホイールでチューブレス化するには、バルブの選択は重要です。できるだけタイヤ交換と同時にこちらも交換しておくと安心です。かれこれチューブレス化したカタナに乗って35年程経ちますが、一度もトラブルに遭っていません。勿論、日頃のエアチェック、【フロント2.3】【リア2.5】は抜かりなく実施しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/23 09:31

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 屋外で見るスクリーンの色合いです。

    屋外で見るスクリーンの色合いです。

  • メーター越しに見てみるとセミスモーク。不思議。

    メーター越しに見てみるとセミスモーク。不思議。

  • ステーへの取り付けは、専用のクッションとワッシャーで。締め過ぎはクラックの原因に

    ステーへの取り付けは、専用のクッションとワッシャーで。締め過ぎはクラックの原因に

  • マイクロフリースのタオルを手縫いしてみました。

    マイクロフリースのタオルを手縫いしてみました。

  • こんな感じでスクリーンに掛けます。ボディカバーが直接擦れるのを防ぐだけ。

    こんな感じでスクリーンに掛けます。ボディカバーが直接擦れるのを防ぐだけ。

ブラックチタンコートスクリーン。取り付け後の画像を投稿します。スクリーンのキズ防止に、マイクロフリースで袋状のカバーを手縫いで作成しました。頻繁にカバーを脱着するので、これは必須かと。

そして屋外で見るスクリーンの色合い。紫のかかったブルー。深い色合いです。決して安っぽくないクオリティの高いスクリーンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/16 17:14

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 袋から出した状態です。

    袋から出した状態です。

  • 表面の色です。こんな感じに発色します。

    表面の色です。こんな感じに発色します。

  • 専用のビス、クッション、ワッシャーが付属されています。

    専用のビス、クッション、ワッシャーが付属されています。

久しぶりにスクリーン(メーターバイザー)を交換しました。以前からUNICORNさんのチタンコートスクリーンがお気に入りで長く使ってきましたが、さすがにコーティングの状態が酷くなり、美観を損ねるようになり交換となりました。自分のカタナは紺色をメインカラーにしていますので、単色スモークスクリーンは似合いません。やはりシールドと同様にチタンコートを選択しました。このブラックチタンコーティングはセミスモークベースにパープル系の発色です。イメージ通りです。品物は、人形を包む柔らかい紙に包まれて袋状のクッションに入って届きました。この辺り、池田社長の丁寧な仕事ぶりを感じさせます。付属のクッションとワッシャーでスクリーンを挟むようにしてステーに取り付けます。このとき、紙に包まれた状態で取り付け作業を行うと、キズ防止になると思います。いよいよ、年内走り納めです。新しいスクリーンのお披露目、楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/14 18:10

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okf48さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
形状 3
  • リブなど無いため簡単に割れてしまいそう・・・

    リブなど無いため簡単に割れてしまいそう・・・

びっくりするくらい薄い
エッジで手を切るんじゃないかと思うほど
透けるので裏面をブラック塗装した
取り付け部もペラペラなので、取り付け時の締め込み加減で歪むため、うまくバランスをとりながら締め込む必要あり
取り付け部がちょっとした力がかかる事ですぐ割れそう
神戸ユニコーンの品物って事でこれに決めたが失敗した

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/28 08:31
3人のライダーが役に立ったと考えています

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