M-TEC中京:エムテック中京

購入から10ヶ月ですが、外れる事もなく問題なく使用できています。

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フロントフォークを外した際、ヘッドライトステーの内部の腐食が酷かった為、その下にあるカバーも一緒に交換しようと購入しました。
消耗品ですので、特に純正にこだわらず、品質に定評のあるMRS製にしました。取り付けの際も特に支障はありませんでした。値段も妥当かな、と思います。

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純正のサイドスタンドを使用していましたが、腐食が目立ってきた為、試しにMRS製を購入しました。購入したものと純正の長さを比べてみると、MRS製の方が5mm程長い。私のZ1はサイドスタンドをかけた時、少し立ち気味ですので、MRS製にすると車体がほぼ垂直に近い状態になってしまいます。結局、取付けを断念しました。
海外から輸入されるZ1はサイドスタンドをかけた時に車体が寝過ぎてるのが多いようですので、それを前提に長く設計されてるのかな…と思いました。純正のサイドスタンドでは寝過ぎる車体には丁度良いかなと思います。私の車体には向きませんでした。見た目は純正に似てるだけに、あと高価なだけに残念です。

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フロントフォークを取り外した際、ヘッドライトステー内部の腐食が酷かった為、購入しました。純正が販売終了なので、品質に定評のあるMRS製にしました。メッキがとても綺麗で、純正以上の質感があります。むしろ綺麗過ぎて純正じゃないと分かる位です。ステー内部まで覗き込まない限り、純正との違いは分かりません。取り付けも不都合はありませんでした。値段は少し高めですがその分、出来は素晴しいです。

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車検を受ける際、中古のZ1にヘッドライトブラケットが付いていなかった為、購入しました。取付けは素人の私でも30分程度で取付けることができました。ただ、L字型のブラケットの厚みが薄いので、ちょっとした手の力でもライトの位置が動いてしまうので、「大丈夫？」と思ってしまいます。あと値段が高いのが難点です。

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中京のマフラーショート管を買いました、標準でMのサイレンサーが入っていますので、同時にLタイプのサイレンサーを買いました、Lタイプのサイレンサーを入れるときは、固くて入らなかったのですが、周りを鉄やすりで削るとすぐに入りました。音がとてもよく、交換できる中京のマフラーはよかったです。

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ゼファー７５０に取り付けました、ノーマルマフラーから車検対応のN製のマフラー１６万円ぐらいのを
買いましたが、格好はよいのですが、音が９４デシベルでおとなしすぎます、車になめられます、
今回はエムテック中京マフラーショート管マフラーに買い換えました、取り付けも簡単で、価格もお値段以上の製品でした、サイレンサーは、Mが入っていますが、別にLタイプを買い、交換して取り付けました、入れるときに、少し入りにくいですが、鉄やすりで回りを少し削り入れました。Lタイプのサイレンサーは少し大きい音ですが気に入っています。いい商品に出会えました。

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Oリング付属のオイルフィルターですが、GPZ,エリミネーターなどのエンジンでは付属の2種類のOリングのほかに、もう1個Oリングが必要です。全部交換したい！　という人は注意してください。

フィルターとしての性能は可もなく不可もなく。
濾紙のヨレやほつれはありませんでしたので、低品質ということはないと思われます。

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　再販されたシリンダーヘッドに合わせて購入。せっかくヘッドが新品ならバルブ周りもと思い購入しました。ひとまず仮組みしてこれかすり合わせもしていきますが品質はよく感じました。

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ヤマハのマックススター125に取り付けました。

意外と径が大きかったので、このくらいしかエアフィルターが見つからなかったのが取り付けた経緯です。

形が円ではない為、空気はたくさん吸いそうですね。

ただ雨の日はやはり水を吸ってしまってボコ付きます。

プラ板などで雨がかからないようにしないと当然ですが雨の日は走れないです。

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