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M-TEC中京:エムテック中京

ユーザーによる M-TEC中京:エムテック中京 のブランド評価

エムテック中京は、大手メーカーのOEM製造を請け負うほどの高度な製造能力に加え、国内有数の製作機材を有するメーカーです。オリジナルパーツの製造についても定評があり、絶版車ユーザーからは絶大な信頼を集めています。

総合評価: 4.2 /総合評価366件 (詳細インプレ数:342件)
買ってよかった/最高:
195
おおむね期待通り:
96
普通/可もなく不可もない:
43
もう少し/残念:
16
お話にならない:
13

M-TEC中京:エムテック中京の商品のインプレッション (全 342 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
tacoyaki riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: Z900RS | ZX-4RR )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 5
  • 外観はこんな感じです

    外観はこんな感じです

  • 外周にアルミテープを2周巻き調整しました
芯をカットする前です(半分位カット)

    外周にアルミテープを2周巻き調整しました 芯をカットする前です(半分位カット)

  • アウテックスの芯 少し穴が細いので少し静か

    アウテックスの芯 少し穴が細いので少し静か

  • アウテックスの芯 内径24mmくらい

    アウテックスの芯 内径24mmくらい

  • カットした芯 内径30mmくらい
カットした長さ 30mmくらい

    カットした芯 内径30mmくらい カットした長さ 30mmくらい

  • アウテックスの芯とカットしたパイプ

    アウテックスの芯とカットしたパイプ

アールズギア ワイバーンクラッシック(車検適合)にサイレンサーを汎用のアウテックス樽型アルミサイレンサーに変えたのですが音量に満足いかず、汎用のこの商品を購入しました。少しだけ外径が小さかったのでアルミテープを2周巻き調整しました。音量は少し大きくなったのですがまだ物足りず中の芯を3�p短くカットしました。良い音です!そんなに大きもなく、おとなしいと自分では思っています。
サイレンサーだけいじっているので、元に戻すのも楽でいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/07 22:49

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K'さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

商品説明ページに””ポイントカバーの誤差をカバーできるように少し大きめに製作しております。切って調節することができま””説明がありますが!
切ってサイズを調整しないっと、おかしいくらいはみ出ます。

大は小を兼ねる!には、程がある 大きすぎます。

ほかでジャストサイズがあれば、他を購入します。

ハサミとカッターを使い整形し直して取り付けました。
中側&ネジ穴は、バッチリです。

投稿日付: 2022/04/01 13:00

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ぽっぽやさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NSR250R | KH400 | Z50R )

利用車種: KH400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まず重要保安部品の他車種への流用である事をお断りしておきます。
参考程度にご覧いただきたいと思います。

KH400のレストアのため、本来Z1・Z2用であるが、画像をよ?く見て発注した。
長さが少々短いが、曲げの調整で合致させることができた。
フルード漏れや効きに問題がない事を充分確認して運用中。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/14 11:24
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もんすけさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: YZ250FX )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 3

少し古いバイクなのでSW押してすぐ点灯せずタイムラグがあり危険なのですぐつくタイプへ、と思って交換、普通にちゃんと使えてます。値段も高く無くかつ信頼できそうなので選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/18 01:16

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

利用車種: GSX400 IMPULSE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

98年式のGSX400インパルスに装着しました。

ワンピース形状のショート管で、装着は比較的簡単でした。

手曲げではありませんが、エキパイの曲がりのラインが非常に綺麗で、塗装の状態もとても綺麗な状態でした。

ストック状態ではSサイズのインナーサイレンサーが装着されていますが、Sサイズでは出口が絞られすぎており、高回転域でふん詰まりを感じました。後にLサイズのものを購入し、装着しましたが、こちらはとても迫力のある低音サウンドで非常に気に入っております。

様々なメーカーからインパルス用のショート管が販売されていますが、M-TEC中京のショート管は見た目サウンド共に高いパフォーマンスのため、オススメできるものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/02 11:47

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タカさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XR250モタード | CRF250 RALLY )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

車体が経年劣化により傾いた車両に取り付けると新車の様に真っ直ぐになりかなり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/15 19:16

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5150さん(インプレ投稿数: 358件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ジェロニモステップでノーマルステップを逆付けする際に使用しました。純正は廃盤となっているためリプロで販売されていて助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/12 22:51

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5150さん(インプレ投稿数: 358件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

車両価格の高騰と共に、純正オリジナルパーツの価格も高騰しているゼットです。このカバーは刻印以外は純正初期型カバーを良くコピーしていると思います。普段はこのリプロカバーを装着して、オリジナルカバーは大切に保管しておくのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/12 22:35

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5150さん(インプレ投稿数: 358件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

純正部品の1/6の価格で買えるセットです。ダンパーゴムの質に拘らなければ、メーターカバーの中に隠れてしまうパーツなので良いセットではないでしょうか。
ただカラーの長さがあと数ミリ長けば、メーターがもっとグラグラ動いて衝撃吸収してくれるのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/12 22:27

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5150さん(インプレ投稿数: 358件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

ディスクローターを交換した際、ローター取付ボルトをヘキサゴンのキャップボルトに換えてしまいがちですが、純正ボルトとこのロックワッシャーの組み合わせのノーマル感がカッコイイですね。
あと安全面でも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/12 22:20

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