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ユーザーによる Wunderlich:ワンダーリッヒ のブランド評価
確立されたBMWのイメージを崩さず、持ち味を堅実に昇華させるアイテムを作り出す「ワンダーリッヒ」。厳選された上質な素材と綿密な設計により具象化されるアイテムは「カスタムの原点」と唱える。ドイツメーカーならではの質実剛健なスタイルが、新たなBMW Lifeを提案する。
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価361件 （詳細インプレ数：327件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 112 | |
| おおむね期待通り: | 139 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 67 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 22 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
RnineT Pureをフェンダーレスにしました。日本のナンバープレートが問題なく付きます。
英語の説明書（ほとんど写真解説）にて取付も容易です。
ただ、リアランプとの接合部分のチリ合わせが今一つですので、品質・質感は辛目の評価です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
私の体格では、R nineT Pureの純正ハンドルバーで、幅広で少し前傾を強いられますが、このハンドルアップキットで楽になりました。高さで約100mm、手前約20mmほど改善した感じです。
若干、アクセルのワイヤーがきつくなりますが、ボディ側を少し引っぱりだせば、ハンドルロックしても大丈夫です。
（自己責任でお願いします。）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
後部座席の座り心地良いそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ベースを購入して取り付けです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ベースが価格が少し高い。
その他
ベースにボルト締め付けとクリップ止めあります。クリップ止めは取れやすくバックレストを走行中落としそう。
ねじ止めでバックレスト取り付けするとシートが外せません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ブラックを購入して取り付けしました。
バックレスト用フレーム、バックレスト、キャリアの3点購入
バックレストをねじ止めするとシートが外せない。バックレストのワンタッチ取り付け用ジョイントは簡単にバックレストが外れてしまい走行中バックレストを落としてしまうかも。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
高速道路で効果を試したところ、バッチリでした。
今まで走行風でメットが左右に揺すられたり肩に当たる風でフラついたりしましたが、このスクリーンは風を綺麗に避けてくれる感じがしました（個人の感想ですw）
耳の周りの風切り音も減ったと思います。
見た目がスポイルされますので、高速道路をよく走る人にはオススメしますが、ルックス重視の人はよく考えたらいいと思います。
クリアーを選んで正解だったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
R nineTピュアに乗っているが、ブレーキのくるぶしカバーの出っ張りで、ブレーキを掛ける時つま先を内側に向けないとペダルに届かなかった。足が短いせいだとは思うが…。
これを取り付けてからスムーズにブレーキ操作が出来るようになった。満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
写真から想像していたツルっとした見た目ではなく、マットなザラっとした感じでした。
高いけど付けて良かったと満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
上半身への疲労が軽減された
【付属品はついていましたか？】
いいえ
【期待外れな点はありましたか？】
見れば分かるが説明書が全部English
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
取り付け後
フロントタイヤの巻き上げる小石などから、エンジンハウジングを保護できればと思って取り付けましたが、保護部分が思った以上に狭かった。
サイズをよく確認すればよかったとは思いますが、エンジンハウジングの保護は限定的かと
フロントフェンダーを延長する製品と併用することで保護範囲が広がる可能性はありますが、他の製品でもいいかと思います。
しかし、製品の質感はとても良いと思います。
取り付けには、T27が必要です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車両左側
車両右側
サービスホールを埋めるキャップです。
特に難しい事はなく手で押し込むだけです。
左6右6に計12個を埋めるだけです。
汚れ防止との効果ですがまだ装着したばかりなので、未知数です。
1箇所ラジエターの後ろ側に取り付ける為写真では写っていませんが取説を見なくても大体サイズが合うところに取り付けを行えます。
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