Puig:プーチ

指が入るギリギリの所で裏側にワッシャーとナットを入れなくてはならず
この値段ならステーにナットくらい溶接して欲しかったですね。

説明書も分かりにくく何回もやり直ししました。
絵で判断するしかありません。

テールランプ下のプラピンの穴が2つ空いてないので
タイヤハウスカバーの穴が2ヶ所刺せません。

デザインと角度調整が出来るので気に入ってますが、取付けは難しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

両面テープ固定で穴あけは不要。
取り付けは簡単ですが取り付けステーがサイドカウルに当たってカウルの取り外しができなくなります。

外す機会が少ないのでまぁいいかな。

見た目はかっこいい！

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バイクのメーターバイザーを自作したので、とにかく軽く見栄えが良いボルトを探していて購入しました。結果コスパは正直悪いですが、大満足です！アルミボルトは軽い！そして格好良い！！トルク管理がシビアなのと、ネジロックは必須です！！メーターバイザー周りが華やかになり購入して良かった！おススメです！！

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ツアラー向きな純正スクリーンをよりレーシーに仕上げるショートスクリーン。レーサーらしい極々短いスタイルのスクリーンを探していたので、当商品は狙い通りのサイズ感だった。
当然ながら風防効果は望むべくもないが、厳ついフロントフェイスのおかげでタンクまで伏せればしっかり防風でき、バイクとの一体感も高まってアグレッシブさ大幅UP。
逆に風をまともに受けるようになって、いかに純正スクリーンが快適なツーリングに貢献してくれていたかを実感する。

取付自体は純正スクリーンと同様で簡潔だが、土台部分のネジ込みが一部やや緩いように感じる。今のところ問題は出ていないが、高速での長距離走行を考えると一抹の不安を覚える。

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BMW C400GT適合との記載があるので納期3ヶ月も待って購入したのに、到着した品をみたらボルトの径が小さくで取り付けできませんでした。また、バーエンド本体のボルト通す穴も小さく、既設のボルトを通して取り付けすることもできません。最悪です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

標準スクリーンと比べて、ツーリングの快適性が大きく向上したため、大満足しています。

身長175cmの自分の場合、標準スクリーンを1番高い位置で固定していても、ヘルメット中部や肩に走行風が当たっていました。このスクリーンは、標準スクリーンよりも20cm程縦幅が長く、走行風が全く気になりません。

不満点があるとすれば、1番高い位置にスクリーンを固定すると格好が悪いことです。見た目を考えると1番低い位置が良いと思います。身長175cm程度であれば、1番低い位置でも充分快適です。

gsx-s1000gxで快適なツーリング望まれる方には、ぜひオススメのスクリーンです。取り付けも簡単でした。

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他にないデザインで個人的に好みでした！
作りもしっかりしてて良いです。
ただ、スクリーンとしての風避け役割はあんまり期待出来ないです。短いので。
見た目重視のスクリーンです！

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見た目とてもカッコいいです！
ただ、効果はあるのかな？
公道では絶対に感じませんね。高速でも・・・？
見た目重視のパーツですかね。
ただラジエーターに取り付けだから、転倒したらラジエーターもダメージ受けますので注意と覚悟が必要。
個人的には見た目でとても気に入ってます！

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パーエンドのゴムが3種類付属品であり、色々な車種に対応可能ですね
ゴツゴツと大きいのが多いで、さりげない感じす

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かなりごつくて安心です
ただ値段が高すぎて手が出にくい
取付は左右あるのでネジの長さに注意

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