Puig:プーチ

見た目もいいし、風防効果も高い。

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取り付け
メーカーの取り扱い説明書がついています。この方法はショートカットの方法になるのでサイドカウルを無理矢理開かせるため破損の可能性が考えられます。
時間はかかりますがサイドカウルを外せば確実な作業で取り付けられます。

見た目
めちゃカッコいいですね。現物は意外に幅がないなという印象

走行
メーカー説明の通りです。身長176cmの私で顎の辺りまでは防風されています。伏せてスクリーン越しに見ると正面はクリアー両サイドは少し歪んで見えます。

総合
質感も良くおすすめのスクリーンです。

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林道走行中、前走車の飛び石で純正カウルにヒビが入りました…
純正は高いので代わりのカウル探してたところ、こちらのメーカーがヒット。

最初はクリアの大きめの防風スクリーンにしようかなって思ってましたが、どうせまた割れたりすること考えたら、防風スクリーンではなくメーターバイザーにしようとこちらを選択。

防風効果は純正より更に落ちますが、オフロード車のメーターバイザー風でスッキリした見た目が私的に好みです。

素材も弾力のあるプラスチックなので、飛び石で小傷は入りますが割れたりヒビが入ることはありませんでした。
＊クリアとかスモークの方は飛び石に対する耐性は分かりません。

私的にはスタイル、コスパ共満足いくものでした。

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純正より高くなったので、より風除け効果ありました。特に高速道路の走行時は、効果を感じます。

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【使用状況を教えてください】
CB650ｒ　e-clutchに取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【取付けは難しかったですか？】
とても簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
おなかに風が当たらなくなりました。

【付属品はついていましたか？】
取付ステーがついてます。

【期待外れな点はありましたか？】
期待どおりでした。

取説が日本語表示もあったらよかったです。グーグルレンズで調べながら取り付けました。

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純正スクリーンの防風効果も悪くはないですが、ツアラーとして考えるともう少し欲しいと感じ交換しました。
ポジションを最も下げた状態で、純正スクリーンの最も上の状態と同程度の防風効果です。
ボルト穴の位置が若干合わなかったのですが、加工するほどのズレでもなかったのでやや力技で取付けました。

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【取付けは難しかったですか？】
4箇所(左右2箇所ずつ)のボルトを外して、スクリーンを嵌めて、ボルトで締めるだけ。とても簡単。

【使ってみていかがでしたか？】
「デザイン」
想定通りで、非常に良いです。
ほぼ垂直なスクリーンになるので、本当はもう少し鋭角だとシャープな見た目になって良いとも思うのですが、2025年モデルはメーターがオデコの部分に飛び出ているので仕方なしかな。
「風」
通常の乗車姿勢だと、腹から顎下くらいまで当たる風圧が軽減されているのを感じます。
スクリーンから胸の少し前までの間に、ポッカリと静かな空間が出来ています。身体を少し前傾させて、その空間に入ると空気抵抗をあまり感じないのエリアがあるのが分かります。通常の乗車姿勢だと、やはりスクリーンの上と左右から流れてきた風が当たります。
ネガティブ(ハンドルを取られる等)はないです。

【付属品はついていましたか？】
スクリーンとステー以外に、ボルト2本とプラワッシャ2個、ボルト隠しキャップ4つが入っています。

【期待外れな点はありましたか？】
デザインのところで書きましたが、垂直なんですよね。想定通りなので期待外れと言うほどではないのですが、近くで見ると絶壁だなぁと思わなくもないです。でも、写真撮るとカッコいいと思いました。
スモークを選んだのですが、思ってた以上に透明。ダークスモークでも良かったかも。

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取り付けボルトの数も少なくて精度も良い商品ですから
加工も無しで簡単に取り付け出来ました。材料のパイプは計量ですが強度は充分に有りそうですね
商品の梱包もしっかりとされてましたから部品の欠品の不安も全く有りませんでした

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対応モデルは24年までとなっていますが、25年TECHMAXにも取付可能でした。

取付穴は問題無くポン付けなのですが、反り（面のアーチ）が少しキツく
収まりが純正に比べると多少悪いです。
気になる人は素直に25年純正品を買いましょう。

純正品は不透明な黒であるのと、これ見よがしのロゴが生理的にダメで社外品を
探していました。取り寄せ品でしたが、三日で届きましたのでお勧めプーチ。

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Z900RSSEのブラックカラーに取り付けました。
デザインが好みで、濃い目なゴールドが上品でよかった。

材質も安っぽくなく、満足してます。

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