OUTEX:アウテックス

ステンレスで共振しなくて安い。
全く不満無し。

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JC75 に取り付け
取り付け直後は特に変化は無くハンドル切れ角が
変わった程度にしか感じませんでした。
低速域のコーナーとかもさほどわかりにくいです
ただハードブレーキからのコーナーでは！
グロム 特有のグニャリ感がしっかりとしたハンドリングに！
コーナー中も安定しました。ハンドリングも少しクイックに
感じました。ハンドルロックもちゃんとできます
自分は付けて良かったです。

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今回違うサイレンサーを取り付けたので、スプリングの長さが合わない為購入しました。安くて品質もいいので、大変満足してます。

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コーナーでのチャタリングや、
ブレーキをかけた時の剛性感もアップしました♪
付けてよかったです。

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600SSからモタードに乗り換えしてみて、速度域が上がってきた時の前輪の滑る様な感じがどうしても不安に感じ、対策として購入しました。
まず剛性が上がったいうのは素人でも分かるくらい実感できます。
取り付けもボルトオンでいけますので大丈夫でした。
但し、街乗りのひらひら感は当然減少しますので、そこをどう捉えるかが満足感の分かれ目かもしれません。
モタードに乗ってミニサーキットとかで遊んだりされる方ならオススメできると思います。

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下処理がなかなか大変ですが、素人作業でもシッカリとチューブレス化ができました。
これで軽量化も出来たし、パンクによる急な空気圧低下も無くなりますし、今後はタイヤ交換が簡単になります。
価格がもっと安ければ星5なんですがねぇ?

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商品番号：VALG-S-18

クラッチレバーの純正の在庫がないので、念のためつけました。クラッチレバーが長いため、クラッチレバーのクランプをハンドル中央に寄せないと干渉します。

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SRの17インチワイドリム化に伴って、チューブレス施工しました。分かり易い写真付きの説明書も付属しているので、作業はスムーズにできましたが・・・
施工ミスにより前後合わせて3回タイヤの脱着をしてしまいました（泣）おかげでタイヤ脱着のコツを掴みかなり早くなりました（爆笑）
　施工から3日経ちますが、空気圧が減っていないので大丈夫だと思います。
　車両への取り付け後に、またコメントしたいと思います。

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友達は皆バトルファクトリーのタイヤウォーマー！
でもこの商品　温度調整も出来70℃80℃90℃その日天候で換えられるのも良いですよ！　温まり方は赤外線温度計で計ってもバトルファクトリーと変わらず！　一周目から攻められます！。　値段を考えれば良い買い物をしたと思います。
ただ耐久性は未だ分かりません！　バトルファクトリーは毎年定期的にOHに出せるので　そのてんはバトルファクトリーかな！？。

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CBR1000RR-R SPに取り付けました。
ハンドル交換したことにより振動が凄かった為、
注文時にハンドル内径寸法間違って買ってしまい、変更する六角を追加注文して取り付け、結果振動が無くなり凄く良い物を買ったと思ってます。

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