MADMAX:マッドマックス

フロントフォークがむき出しだと飛び石でキズが付きやすいので
フォークガードかブーツのどちらかを取り付けようと考えましたが
ブーツの方がレトロ感が出ていい感じになると思い取り付けました。
取り付け部分の径を計ったら、これがサイズ的に丁度良かったです。
海外製品もあったのですが、ゴム製品で交換も面倒なので割高でしたが国内品を選びました。

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XLRのキルスイッチに接触不良が頻繁に起こる持病が発生したのでこのスイッチに交換しました。
純正品は結構値上がりしていたのと（昔は1000円強でしたが…）、単純なスイッチなのでこれでいいかなと。
質感は文句なしで使用感も全く問題ありません。1年くらい使っていますが表面の劣化・白化もなし。
ぱっと見で中華っぽい記号なのがアレですが、ちゃんと使えるので満足しています。

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ビキニカウルの取り付けはヘッドライトとステーをつなぐボルトを使用して取り付けますが
外側からしっかり固定するには、このボルトを使用しないと難しいです。
これがあればきちんとしっかり取りつきます。
価格は少し高いと思いますが。

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価格が他のブランドより安かったので選びました。
このカウルを付けているのと付けていないのではイメージが相当変わります。
装着は別売りのボルトを購入すればそんなに難しくはなかったです。
特にどこかに干渉したり、ビビり音がしたりとかもありませんでした。

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かぶせるタイプと分かりましたが、実際の取り付けの写真が無かったので購入後、心配でした。また取り付け説明も無かったので本体を外したり、無理やり取り付けて壊れたら、、等　簡単に行きませんでした。しかし強引に入れたらOKでした。ネジ回しは、100円ショップの小さいドライバーが必要でした。
なので☆4つ。取り付け後は目立つので良かったです。

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もともとはCBR250R(MC41)用ですが、純正レバーの品番が400と同じだったので、きっと取付できるだろうと思い購入しました。

実際にポン付けできました。ただ、ガタが大きかったです。上下にガタガタ動く感じです。

エンドの部分にHONDAロゴが入っているのがGOODですね。ただ、握る部分に思いっきり「CBR250R」と書いてあるのでそこだけ削るといいかもしれませんw

ファッションカスタムならこれでいいと思いますが、ガチ性能を求めるならU-KANAYAとかの方がいいかもしれませんね。

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飾りものとしては、まあまあの出来。。。

私が購入したものは、最初からバイザー部分の端にひび割れが生じており残念だった。
送り返して交換してもらいたかったが、交換発送と面倒であきらめた。

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【何が購入の決め手になりましたか？】価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】全く問題なく使えます
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】特に難しくはありませんでした
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】これも特になし。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】-
【期待外れだった点はありますか？】ありません。期待以上。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】パッケージはもっと簡素でもいいと思います。
【比較した商品はありますか？】エーモン製品
【その他】
必要があってwebikeで購入しました。
たぶん一番安価なのではないかと思います。（少なくとも購入時は最安値
だったと記憶しています）
安かろう悪かろうの粗雑なTHE中華製品的なものが来るのかと思いきや、
しっかりした製品で驚き。仕上げに雑さはなくカシメも全く問題なく出来ます。

ちゃんとブリスターに入っていたのにも驚きました。
企画の仕事をしたことがありますが、ブリスターパッケージってのは汎用の
ものでも結構高いんですよ。
価格を考えたら普通の吊り下げタグで良いんじゃないかと思います＾＾；

とにかく普通に使える良い製品でしたということで。

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メッキで見た目は良いんですけどね...強度不足な部分があるようです。純正の物と比べて材質が硬いため、エンジンの振動により、＋ネジで止める部分が割れます。エンジンのボアアップ等でエンジンの振動が増えると、尚更割れやすくなります。
私は瞬間接着剤で何度も補修してますが...

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取説が有りませんでした。かぶせるだけと思い注文しましたが、グリップと本体の隙間がないと装着できません。本体を動かし簡単に装着OK。アクセル側も同じです。詳細ねじ回し＋細いの（ダイソウでもOK）が無いと駄目です。

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