World Walk:ワールドウォーク

この造りはないと思う。バリやプレス抜いた後処理をせずに塗装。来週からのツーリングのために注文して今日届いて付けたが酷い。カチオン塗装についてはわからないが、このようなバリや抜き跡の処理をせずに塗装してもすぐにはがれてくるはず。久しぶりにひどい商品です。GIVIやKRAUSER,SW-MOTECH等々海外のこの手の商品を購入したことがあったが初めての酷さです。本当は返品したいが、来週の予定があるので仕方なく使うことにする。本当に残念な商品。

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2019年式Z650用に購入。取り付けボルトは通常の六角ボルトではなく六角穴付きボルト（キャップボルト）なので通常のソケットレンチで使用するには六角ボルトを別途準備したほうが良い。値段も手頃で黒で派手さもなくバイクには必需品と思う。

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たまにしか乗らないバイクだからエンジン始動時にバッテリーに負担をかけたくない、でも年式的にライトスイッチは取付できない。せめて暖機中だけでもライトオフ出来ないかと思っていたので助かりました。
取り付けもライトのバルブの間にかませるだけなので簡単です。サイズもコンパクトなので無理なくライトケース内に収めることができました。

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立ちごけしたときの保険のつもりで取り付けました。
形状、質感共に問題ないと思います。
立ちごけにはある程度効果は期待できますが、ベース部分が太くて、しっかりしすぎているため、走行中に転倒すると車体フレームにダメージを与えてしまいそうな気がします。
スライダーのお世話にならない事を願います??

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2011年式XL1200Cに取り付けて高速道路中心に500km走行しました。小振りのスクリーンで、それなりの効果があることから、今のところスポーツスターにはベストかもしれないと思っています。
ただ、クランプを高い位置につけるとスクリーンの角度の調整があまりできず、添付写真のようにかなり立ってしまいます。

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ハンドルを変更したらライトとメーターの間が間延びした感じになったので、ボロ隠し（笑）の感覚で取り付け。
細かな寸法が不明でしたが、ライトステーの幅もなにもかも丁度良かったです。
角度を固定するフック？ライトステーに引っ掛ける出っ張りがあるのですが、ここだけは多少の加工が必要です。但しペンチなど、成人男性の力があれば特殊工具なくても曲げ加工できます。
取り付け位置はヘッドライトと面イチくらい、予想以上に良かったです。

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ST250に取り付けしました。

整流効果は欲しい、だけどスタイルが変わりすぎるのは嫌ということでこの製品を選択。
整流効果だけを考える場合はもっと大きいものを選びましょう。

まずスタイルは狙った通り、過度に主張せずちょうど良い感じに収まっています。

整流効果に関しては、多少なりとも変化を感じます。
それまでがみぞおちから頭のてっぺんまで全体的に風が当たっていたのが
みぞおちから肩あたりまでは風圧が和らぎました。
反面、頭部への風圧は強まった感があるため一長一短かもしれません。
ただし、姿勢を低くすればいくらか緩和できますし、その結果高速走行は
楽になったようにも思います。

なお、整流効果は高速に乗って初めて体感できます。
一般道では恩恵にあやかることはまずないでしょう。

個人的には機能よりデザイン面を優先しましたので、結果に関して言えば満足しています。

一点、欠点としてはスクリーンにはまる防振ゴムの品質が悪く、取り付けてから
一週間しないうちにひび割れぼろぼろになってしまいました。
別車両の他社品はそんなことはないため、製品側の問題のようです。
そう高価なパーツでもないと思うので、良い物をセットにしてほしい所です。

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エストレヤ SEに着けました。
車体が黒なのでスモーク色があっていてデザインも気に入りました。
メーターバイザー装着後にETC2.0を取り付けしたが、センサーも隠してくれ最高です。
強いて問題があると言えば、装着する際ヘッドライトと固定部分の間に差し込むようにしてネジで締めるのですが、ライトをはめ込む際歪むためか少しはめにくい気もしました。
ですか、耐久性もしっかりしてそうなので全体的に大満足です。

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2010XL1200Cに使用。5万円少々のお手ごろ価格と、外観が良くて購入してみました。取り付けは問題なく、外観も期待通り。初期設定で取り付けたものの、ノーマルと変わらない感じでしたが、300?ぐらい走行したあたりからスムーズに作動しはじめました。プリロードを最弱にして合計1000?程走行後にはかなり乗り心地が良くなり、価格なりの性能を発揮しているな・・・という感じです。先日、フロントフォークのオイルを交換しましたが、リアサス交換との相乗効果で道路段差で脳天まで突き上げる激震はある程度改善されました。
＜今回分かったこと＞
・数100km程度の慣らし運転が必要・・・その後は価格なりの性能発揮
・フロントフォークのオイル交換とセットでかなり良い具合・・・前後のバランスは大事
・より良い性能を求めて10万円越えの投資を検討してもよいかも

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Z900RSで使用
物置の中にバイクを入れる際、今までは何度も細かく切り替えしてやっと納めてましたが重たい上ぶつけないよう注意しながらやると汗だくで筋肉痛になりました。簡単に後輪をずらすことが出来ないか調べてこの製品を購入しました。使ってみるとテコの原理で後輪を浮かせて押すことも引くことも簡単に出来ます。今ではバイクの出し入れの必需品です。

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