CLEVER WOLF:クレバーウルフ

ZX-10R('11-)は、タンクの後ろ側が金属部分むき出しなので、ファスナーなどでキズが入りやすい状態です。
コレのように、その部分全体を覆うタイプは非常にありがたいです。

付属の両面テープをペタペタ貼っていく作業が若干面倒ではありますが、取り付いた後は綾織カーボンでルックスもコロっと変わりますし、Goodです♪

強力タイプの両面テープが使われているので、貼り付け部が浮いてくる…という状態にも、今のところなっておりません。

1つ言うならば、タンクキャップ部の周囲ギリギリまで覆えれば、ルックス的には、なお良かったのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正ウィンカーが使える＆そのわりにスタイリッシュなので、満足です。（後は、コスパよければ5でした。

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【Webikeモニター】
車両購入時に必ず付けるパーツの一つですね。
折角の車体カラーをあまり隠したくなかったので、この商品を選びました。
他のメーカーさんはもっと大きくてタンクカラーが隠れてしまうのでこのサイズがバッチリでした。
カーボンパーツを購入する時は絶対に綾織と決めている私。
今回も迷わずこちらに行きました。

取付自体は両面テープがこれでもかってぐらい同梱されており、そこから自分の好きなだけ、好きな個所に貼っていきます。

しっかりと伏せたときでもちゃんとタンクを守ってくれているのがわかります。
価格も丁度良く、これはオススメの一品です。

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取り付け説明書や両面テープが同封されています。

それらを使い、説明書に従って取り付けを行えばほぼ間違いなく綺麗に貼り付けることが出来ると思います。

個体差があるかも知れませんが、私の購入したものはスキマゼロで綺麗に貼り付けることが出来ました。

性能はというと、ジャケットなどと干渉する部分はほぼ完全にプロテクトしてくれると思います、値段も手頃でよい商品と思います。

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付属のテープで簡単に取り付け可能。ピッタリ合ったし、問題なし。

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FRP製を購入。装着はほぼ問題なくできました。
形は気に入っているのですが、最近高速走行後にタイヤの上辺部が所々割れ・欠けてしまっています。
塗装が十分でなかったこともあるかと思いますが、もう少し強度があるとなお良かったです。

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フェンダーレスにして泥跳ねが気になり購入しました。
ネジ穴のずれ、薄い所もなくいい商品です。チェーンカバーが付いているのも良いです。
黒ゲルにしたのですが塗装が必要とのことなので私は業者にまかせました。
色を分割したので約2倍の価格になりましたが、私は不器用なので、塗料を新規で購入して納得いくまで修正してとか繰り返す時間を買ったと思えば安いものかと・・・自分で塗れれば一番良いのですが塗装も面倒、業者に出すのも面倒という方は、カーボンのものを購入したほうが安上がりだと思います。
取り付けに関してですが、純正のチェーンカバーを外して、付属のボルトとリアブレーキホースのクランプ金具を利用して固定させます。
見えませんが反対側は黒色のタイラップ一本で固定されています。
クランプ金具を外す際、狭く手が入り難い場所なのでマフラーを外す必要があります。
私は無茶してクランプ金具を損傷し部品注文、取り付ける際にブレーキホースを外したのでエア抜きもしてもらい、しめて8千円掛かってしまいました。全部自分でできれば経費は掛からないですが・・・
取り付けの際は無理しないで最寄のバイク屋さんに行くことをおすすめします。

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ノーマルスクリーンを取り付けるための穴が、左右対称に開けられておらず返品した。交換で届いた商品もやはりずれていた。
二万円以上する商品なのに、精度が低すぎてガッカリ。

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以前からタンクパッドは貼っていたましたが、保護する面積が小さく傷が付いてしまったので、より多くの面積をカバーできるこちらの商品を購入しました。
今回は綾織りをチョイス。取り付けてみての感想は、以前より高級感もアップし、洋服のファスナーなどもあまり気にしなくて済むようになりました。
フィッティングも中々決まっていて浮きなどもなくシッカリと付いています。
これは買って正解でした。

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事故で純正カウルがバラバラになり、修理する際、どうせなのでFRPにしてみました。
公道も走るので、片目耐久っぽく仕上げてみました。
比較的頑丈ですが、ボルトを取り付ける場所が少しずつヒビが入ってきます。FPRだから仕方ないかな。

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