CLEVER WOLF:クレバーウルフ

ほれぼれとする仕上がりの良さで、思わず見とれてしまうほど綺麗です。
もっと目にする部分にも追加したいと思いました。

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小さいタンクパッドだと、ニーグリップする部分とタンク後部のエッジが体を動かすせいで傷がついてしまいます。
この商品だと広い範囲をカバー出来るのでそういった不安がありません。
取り付けは多少コツが入りますが説明書通りにやれば簡単にできます。

ただ、カバーする面積が大きいので、タンクサイドにKAWASAKIのロゴが入った仕様だと字にカバーが被ってしまうようです。
北米仕様の私のZXはタンクのロゴはNinjaのみなので問題なし。

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GSX-R600 K7に取り付けました。
それほど難しくはないですが工具とカウルを傷つけないよう気をつけてください。
価格以外は満足です。

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【Webikeモニター】
他車への取り付けなので、参考になりにくいと思いますが
付属の説明書にはインナーフェンダーを若干切り落とす必要があるようで、
ポン付けとはいかないようです。

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【Webikeモニター】
形状や取り付けには問題なかったのですが、アンダーカウルの取り付けねじのねじ穴の位置が大きくずれていて、穴をあけなおしました・・・
ぼくのだけかな・・・？

保安部品取り付け不可のなかには、レース用なので、サイドスタンドもとりはずさないとアンダーカウルが干渉するのでご注意を。

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【Webikeモニター】
こちらのスクリーンは専用スクリーンだったので、フルカウルと同時購入しました。
専用スクリーンと言う事で、取り付けも難なくできました。

形状も角度が高すぎず、低すぎずで見た目的にもちょうどいい感じです。

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【Webikeモニター】
取り付けも簡単にできて、形状もシンプルですが、いいかんじでかっこいいとおもいます。
できれば、タンデムステップを取り外した後のとこのうらぶたもシートの一部なので、別売りではなく、セットにしてほしかったです・・・

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決して悪くはありません。

カーボンの綾織模様も綺麗ですし、しっかりと厚みがあるのでプロテクターとしての性能を考えれば満点です。

ですが、、、接着シールの粘着力が弱いです。あと数が少ないため貼り付けがかなり大変です。
当初貼り付けて高速に乗ったらエアブレーキのように剥がれ、危うく吹っ飛んでいくところでした。
結局は市販の1mm厚のクッション両面テープにて固定することにしました。

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[Webikeモニター]
オーリンズフロントフォークに交換の為、購入。（ZX-12Rの場合他社で製造してるところが無いので必然的にこれしか選べなかった）

実際取り付けしてみると非常に精度は良いです。別途0.5ミリ厚のワッシャーを用意してたのですが、必要ありませんでした。残念な点はフロントフェンダーステーが別売なのとステー、キャリパーサポートどちらも値段が高いところです。

あとはキャリパーサポートにフォークボトム部分に取り付けするスペーサーがあるのですがサポートと同色でないのも残念です。商品自体は非常に精度の高いものでした。

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このカーボンタンクプロテクターを買うまでは、普通の？タンクパッドでしたが、
パッドの周りにキズが少し目立ってきた為、この商品を購入しました。
おおむね満足ですが、付属の両面テープがもう少し有ったらイイと思います。

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